上海大眾？一汽大眾?還傻傻分不清楚？
都是大眾的汽車，為什麼分兩個公司生產和銷售？
難道是因為大眾汽車賣的太好，所以一家公司忙不過來？
當然不是的！
如果你有仔細觀察，你就能發現問題所在！
朗逸好像是上海大眾：
捷達是一汽大眾：
邁騰也是一汽大眾：
而帕薩特是上海大眾：
其實這兩家公司的車型是基本上不重複的，大眾汽車的車型在國內的生產和銷售，這兩家公司都是分開的！
我羅列一下這兩家公司各自的大眾車型：
上海大眾：朗逸、桑塔納、帕薩特、菠蘿、途觀、凌渡、途嶽、途昂等；
一汽大眾：捷達、寶來、速騰、邁騰、奧迪A6L、高爾夫、探歌等。
為什麼會出現兩家公司呢？
早在1984年，在改革開放初期，鄧小平同志的鼓勵和支持下，上海汽車和大眾汽車合資成立的就是上汽大眾
主營是大眾和斯柯達汽車；
1991年中國一汽和大眾、奧迪汽車合資成立的一汽大眾，生產和經營大眾部分車型以及奧迪品牌車型！
再看看其他國外品牌汽車的國內合作商有哪些？
一汽豐田和廣汽豐田：
一汽豐田成立於2000千禧龍年，一汽豐田公司的主導產品有“奕澤(IZOA) ”、“威馳”（VIOS）、“花冠”（COROLLA EX）、“卡羅拉”（COROLLA）、“普銳斯”（PRIUS）、“銳志”（REIZ）、“皇冠”（CROWN）轎車和“榮放”（RAV4）、“普拉多”（PRADO）、“蘭德酷路澤”（LAND CRUISER）越野車以及客車“柯斯達”（COASTER）
廣汽豐田成立於2006年，由廣汽集團和豐田汽車公司合資成立，廣汽豐田的主要車型：凱美瑞(CAMRY),雅力士(yaris)，漢蘭達(HIGHLANDER),雷凌，EZ，FJ酷路澤等車型
還有很多國外汽車品牌是由兩家國產汽車公司共同經營的，本文列出的只是冰山一角，這也是算是一種地方保護！
現在國產汽車不管是從外觀、質量上都有明顯提升，我們選購汽車也越來越多的將國產品牌當作首選！
這不只是愛國，更是消費者對於產品的認可！
