當今世界，若是要論工程建設，相信沒幾個國家能和咱們中國來一較高下的，畢竟"基建狂魔"這個名號不是白來的。從青藏鐵路到跨海大橋，從南水北調到三峽工程，中國人修路架橋，開山築壩，用一個又一個超級工程，震撼了世界。
比如，非洲的麥洛維大壩，便是"基建狂魔"走出國門的一個代表作。
麥洛維大壩，位於蘇丹北部，橫亙在尼羅河之上，將這條世界第一長河"攔腰斬斷"。其壩高65米，全長9.7公里，乃是目前世界上最長的大壩。
麥洛維大壩的電站總裝機容量達到了125萬千瓦，這個量乃是蘇丹當時發電量的兩倍，可以說，有了麥洛維大壩便再也不用為電而發愁了。
而且，大壩還能起到很好的防洪御旱的作用，造福下游人民，甚至於改善尼羅河流域的生態環境，使沙漠變綠洲。
因此，麥洛維大壩也被稱為是蘇丹的"三峽工程"。
而這項工程是由中國水電企業承建的，乃是當時咱們中國企業有史以來承包的最大單項國際工程，工程總投資約為18億美元。在2003年的5月，中國水電集團與中國水電對外公司強強聯手，組成CCMD聯營體，擊敗了國際上諸多強勁的對手，最終拿下這個大合同。
比如，蘇丹天氣異常炎熱，超過40度的高溫天氣很常見，而且乾旱少雨，及其乾燥。所以對於混泥土結構的技術要求相對就要高一些。要知道這樣高溫乾燥的環境，混泥土是不適合用水養護的，因為水分蒸發得太快了。於是咱們中國水電的工程技術人員，便放棄了水養護混泥土這樣的常規操作，選擇了用聚乙烯混泥土養護劑來對混泥土進行養護。
最終，大壩之上的混泥土面板，無一出現裂縫。這無疑讓世界見識到了中國的工程技術水平。
而正是憑藉著過硬的實力以及刻苦拼搏的精神，麥洛維大壩最終只用了7年不到的時間就完成了，比西方國家所預估的10年提前了三年多。正是因為這出色的工程質量，中國電建榮獲了中國境外工程"魯班獎"。
當天，蘇丹總統巴希爾盛裝出席，並按下了大壩第九和第十臺發電機組的啟動按鈕，至此，麥洛維大壩十組發電機組全部併網發電。中國企業承建的這項超級工程圓滿竣工。
在竣工儀式上，當時的蘇丹總統巴希爾還向中國表達了他們的謝意，他稱在尼羅河上建大壩發電是他們蘇丹人民一直以來的夢想，而在中國兄弟的幫助下，這個夢想終於在今天實現了。
幾十年來，中國幫助非洲進行了大量的建設，與非洲國家接下了深厚的友誼，這種友誼在日後還會繼續下去。
相關推薦
