HH-43“哈斯基”直升機，是上世紀50年代美國卡曼公司為空軍研製的墜毀營救直升機。具備超強實用價值，曾在越戰中廣泛應用，挽救了不了美軍飛行員的生命。而在國內則主要用於滅火救災，也是救命搶險的好幫手。
不過HH-43造型在直升機界中確實醜的有一比，採用兩副反向旋轉和相互交叉的旋翼系統，每副旋翼有兩片槳葉。正面看怎麼都像扎兩辮子的蒼蠅/大蝗蟲。
HH-43直升機
HH-43直升機是由二戰後德國設計師福萊特納帶領下研製，也算的上二戰德國技術的延續和結晶。
德國Fl-282“蜂鳥”直升機
HH-43直升機
HH-43直升機，1947年首飛，有多個改型，不過樣子一樣都很醜，一直用到20世紀70年代中期才被替換下來。HH-43在越戰期間因執行搜救任務表現出色而聞名，除了空軍之外，海軍、陸戰隊都有裝備。
HH-43直升機
HH-43直升機
從底部視角看HH-43直升機飛行姿態，由於兩個旋翼在飛行過程基本處於90度角，因此不會打到對方。
HH-43直升機
除了正面與眾不同的造型外，後面一根長長的排煙管也是該型機的特徵之一，不知道燃油質量差點的話，在天上飛時會不會成為拉煙裝置，濃煙滾滾。
HH-43直升機
HH-43直升機
HH-43直升機乘員2名，最大飛行速度193千米/時，最大航程445千米，實用升限7010米，可運載8-10人。
HH-43直升機
HH-43直升機
HH-43直升機雖然退役，不過在上世紀90年代初，卡曼公司沿用“交叉式雙旋翼”佈局研發了一款K-MAX“空中卡車”直升機。看起來更像改進型，長的一樣骨骼驚奇，極富特色。
K-MAX“空中卡車”直升機
K-MAX“空中卡車”直升機
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