近日，微信與支付寶先後宣佈支持在線免費申辦ETC，並且可以通過手機支付繳費，將用戶申辦與支付流程大幅簡化。事實上，此番變化是政策利好在先。為實現年底汽車ETC安裝率90%以上的目標，7月起全國已實施ETC車載裝置免費安裝政策。免費降低了申辦門檻，在線化疏通了申辦流程，這意味著到年底產生約1.5億ETC用戶增量不再困難，也難免讓移動支付巨頭微信和支付寶對最後的支付環節動心。
近日，微信與支付寶先後宣佈支持在線免費申辦ETC，並且可以通過手機支付繳費，將用戶申辦與支付流程大幅簡化。事實上，此番變化是政策利好在先。為實現年底汽車ETC安裝率90%以上的目標，7月起全國已實施ETC車載裝置免費安裝政策。免費降低了申辦門檻，在線化疏通了申辦流程，這意味著到年底產生約1.5億ETC用戶增量不再困難，也難免讓移動支付巨頭微信和支付寶對最後的支付環節動心。
在微信中，目前超過50多個小程序支持ETC服務，其中還有騰訊投資的“ETC助手”小程序，微信城市服務的ETC服務覆蓋8個省份共118個城市，其他城市還在陸續接入中。當用戶選擇辦理所在省份的ETC卡，校驗車牌、填寫收貨地址、支付相關費用後，上傳個人身份證與車輛資料、綁定微信支付即可完成申辦。
支付寶用戶申辦ETC流程也十分簡潔，支付寶會提供相關設備包郵服務，不過需要用戶交納130元押金，待設備激活使用後退回。在支付寶辦理ETC服務時，用戶同樣可以選擇官方小程序辦理或第三方小程序。但微信和支付寶官方提供的ETC設備是集中倉配、自助激活，而第三方小程序根據發行方需求激活方式不一，部分需要線下激活。
近日，微信與支付寶先後宣佈支持在線免費申辦ETC，並且可以通過手機支付繳費，將用戶申辦與支付流程大幅簡化。事實上，此番變化是政策利好在先。為實現年底汽車ETC安裝率90%以上的目標，7月起全國已實施ETC車載裝置免費安裝政策。免費降低了申辦門檻，在線化疏通了申辦流程，這意味著到年底產生約1.5億ETC用戶增量不再困難，也難免讓移動支付巨頭微信和支付寶對最後的支付環節動心。
在微信中，目前超過50多個小程序支持ETC服務，其中還有騰訊投資的“ETC助手”小程序，微信城市服務的ETC服務覆蓋8個省份共118個城市，其他城市還在陸續接入中。當用戶選擇辦理所在省份的ETC卡，校驗車牌、填寫收貨地址、支付相關費用後，上傳個人身份證與車輛資料、綁定微信支付即可完成申辦。
支付寶用戶申辦ETC流程也十分簡潔，支付寶會提供相關設備包郵服務，不過需要用戶交納130元押金，待設備激活使用後退回。在支付寶辦理ETC服務時，用戶同樣可以選擇官方小程序辦理或第三方小程序。但微信和支付寶官方提供的ETC設備是集中倉配、自助激活，而第三方小程序根據發行方需求激活方式不一，部分需要線下激活。
此前，國內車主如需辦理ETC業務，需攜帶身份證、車輛行駛證前往指定網點，線下排隊預約安裝，流程較為複雜。如今，互聯網巨頭倒逼銀行推出多種促銷方案，但流程複雜和重新辦銀行卡方面的體驗仍有不便，國內ETC生態合作成為趨勢。支付寶“ETC服務”已支持郵政儲蓄卡或信用卡用戶在線申請，微信方面“建行ETC智行”、“工行ETC服務”已經上線。
值得注意的是，此前許多車主辦理ETC業務意願並不高，除了辦理麻煩，還有報銷困難和盜刷風險的原因。ETC的初衷是所有者無需停車繳費，然而部分車主因公外出時需要報銷路費，人工繳費可以即時得到發票，但ETC需要提前充值，於網上自行下載打印發票，流程較為繁瑣。
近日，微信與支付寶先後宣佈支持在線免費申辦ETC，並且可以通過手機支付繳費，將用戶申辦與支付流程大幅簡化。事實上，此番變化是政策利好在先。為實現年底汽車ETC安裝率90%以上的目標，7月起全國已實施ETC車載裝置免費安裝政策。免費降低了申辦門檻，在線化疏通了申辦流程，這意味著到年底產生約1.5億ETC用戶增量不再困難，也難免讓移動支付巨頭微信和支付寶對最後的支付環節動心。
在微信中，目前超過50多個小程序支持ETC服務，其中還有騰訊投資的“ETC助手”小程序，微信城市服務的ETC服務覆蓋8個省份共118個城市，其他城市還在陸續接入中。當用戶選擇辦理所在省份的ETC卡，校驗車牌、填寫收貨地址、支付相關費用後，上傳個人身份證與車輛資料、綁定微信支付即可完成申辦。
支付寶用戶申辦ETC流程也十分簡潔，支付寶會提供相關設備包郵服務，不過需要用戶交納130元押金，待設備激活使用後退回。在支付寶辦理ETC服務時，用戶同樣可以選擇官方小程序辦理或第三方小程序。但微信和支付寶官方提供的ETC設備是集中倉配、自助激活，而第三方小程序根據發行方需求激活方式不一，部分需要線下激活。
此前，國內車主如需辦理ETC業務，需攜帶身份證、車輛行駛證前往指定網點，線下排隊預約安裝，流程較為複雜。如今，互聯網巨頭倒逼銀行推出多種促銷方案，但流程複雜和重新辦銀行卡方面的體驗仍有不便，國內ETC生態合作成為趨勢。支付寶“ETC服務”已支持郵政儲蓄卡或信用卡用戶在線申請，微信方面“建行ETC智行”、“工行ETC服務”已經上線。
值得注意的是，此前許多車主辦理ETC業務意願並不高，除了辦理麻煩，還有報銷困難和盜刷風險的原因。ETC的初衷是所有者無需停車繳費，然而部分車主因公外出時需要報銷路費，人工繳費可以即時得到發票，但ETC需要提前充值，於網上自行下載打印發票，流程較為繁瑣。
但互聯網企業的加入，讓這一體驗有所改觀，通過微信小程序辦理ETC業務時，可將ETC賬戶、車牌號與微信支付綁定，之後無需提前充值，每次使用自動扣費。支付寶辦理的車主在拿到ETC卡激活綁定銀行卡後，也可以使用支付寶支付。無論是微信還是支付寶，支付過後都可以及時查看開具的發票並打印，相對而言方便不少。
除此之外，一旦遇到盜刷的情況，由於使用了移動支付，車主可以第一時間得知，並採取措施，如凍結賬戶、聯繫客服維權等。相信微信或支付寶在查明情況後也會幫助車主理賠，同時有利於警方定位取證，及時抓獲不法分子予以懲罰。
近日，微信與支付寶先後宣佈支持在線免費申辦ETC，並且可以通過手機支付繳費，將用戶申辦與支付流程大幅簡化。事實上，此番變化是政策利好在先。為實現年底汽車ETC安裝率90%以上的目標，7月起全國已實施ETC車載裝置免費安裝政策。免費降低了申辦門檻，在線化疏通了申辦流程，這意味著到年底產生約1.5億ETC用戶增量不再困難，也難免讓移動支付巨頭微信和支付寶對最後的支付環節動心。
在微信中，目前超過50多個小程序支持ETC服務，其中還有騰訊投資的“ETC助手”小程序，微信城市服務的ETC服務覆蓋8個省份共118個城市，其他城市還在陸續接入中。當用戶選擇辦理所在省份的ETC卡，校驗車牌、填寫收貨地址、支付相關費用後，上傳個人身份證與車輛資料、綁定微信支付即可完成申辦。
支付寶用戶申辦ETC流程也十分簡潔，支付寶會提供相關設備包郵服務，不過需要用戶交納130元押金，待設備激活使用後退回。在支付寶辦理ETC服務時，用戶同樣可以選擇官方小程序辦理或第三方小程序。但微信和支付寶官方提供的ETC設備是集中倉配、自助激活，而第三方小程序根據發行方需求激活方式不一，部分需要線下激活。
此前，國內車主如需辦理ETC業務，需攜帶身份證、車輛行駛證前往指定網點，線下排隊預約安裝，流程較為複雜。如今，互聯網巨頭倒逼銀行推出多種促銷方案，但流程複雜和重新辦銀行卡方面的體驗仍有不便，國內ETC生態合作成為趨勢。支付寶“ETC服務”已支持郵政儲蓄卡或信用卡用戶在線申請，微信方面“建行ETC智行”、“工行ETC服務”已經上線。
值得注意的是，此前許多車主辦理ETC業務意願並不高，除了辦理麻煩，還有報銷困難和盜刷風險的原因。ETC的初衷是所有者無需停車繳費，然而部分車主因公外出時需要報銷路費，人工繳費可以即時得到發票，但ETC需要提前充值，於網上自行下載打印發票，流程較為繁瑣。
但互聯網企業的加入，讓這一體驗有所改觀，通過微信小程序辦理ETC業務時，可將ETC賬戶、車牌號與微信支付綁定，之後無需提前充值，每次使用自動扣費。支付寶辦理的車主在拿到ETC卡激活綁定銀行卡後，也可以使用支付寶支付。無論是微信還是支付寶，支付過後都可以及時查看開具的發票並打印，相對而言方便不少。
除此之外，一旦遇到盜刷的情況，由於使用了移動支付，車主可以第一時間得知，並採取措施，如凍結賬戶、聯繫客服維權等。相信微信或支付寶在查明情況後也會幫助車主理賠，同時有利於警方定位取證，及時抓獲不法分子予以懲罰。
據華創證券測算，目前全國汽車保有量達2.46億輛，已經安裝ETC的車輛約8073萬，按照2019年ETC安裝率達90%的計劃，預計會有1.5億ETC用戶增量。此外，據中國支付清算協會數據顯示，2018年中國移動支付業務達605.31億筆，金額277.39萬億元，同比分別增長61.19%和36.69%，微信和支付寶仍是雙寡頭格局，線下市場將是拉開差距的關鍵。