全國337個城市（地級），哪座城市最有潛力呢？
《中國城市發展潛力排名：2019》發佈後，這個答案被寫得明明白白。排名第11位的鄭州，既讓人意外，又讓人驚喜。
這是對一座城市人口現狀、人口潛力、購買能力、住房供給和市場面等多方面指標的綜合評估。
這一次，鄭州再次找到了自己的定位，證明了自己的潛力。
其實，在此之前，鄭州在文化旅遊、城市服務、民生建設等多個領域都取得了不錯的成績。
“潛在國家重要中心城市”、“國家公交都市示範城市”、中國城市百強排行榜第13位、“新一線城市”榜全國第9名、“全國產業競爭力百強城市”第18名、“中國大陸最佳商業城市”第12名、入選“中國最好玩的城市”……都是這座城市取得的稱號和榮譽。
01
鄭州的昨天和今天
1954年之前，鄭州還不叫鄭州，他有一個不起眼的名字叫——鄭縣。河南政治和經濟中心，還是鄭縣周邊的洛陽與開封。
就在前不久，鄭州進入全國特大城市的行列，常住人口突破1000萬人，經濟總量突破一萬億，人均地區生產總值突破10萬元……
短短七十多年，從一個無名的縣城，到一個國際化大都市，鄭州的野蠻生長，是一個傳奇。
02
鄭州，一座小縣城的逆襲
說起來，鄭州的歷史底蘊是比任何城市都長的商朝之都，但是歷史斷檔了，這段歷史久遠到，在這裡生活的人感覺不到一丁點兒古代的繁華氣息。
所以，很多人的印象裡，鄭州是一個沒有任何歷史底蘊的新興移民城市。
好在，在近現代史中，有過兩次篡改命運的機會，鄭州，抓住了。
第一次，是1899年張之洞上書，修建從盧溝橋至漢口的鐵路的請求獲准，同時為了好穿越黃河，修建的鐵路不走省會開封而取道鄭州（鄭縣）。
第二次，是1954年懵懵懂懂地“被省會”！
既不是建國初期重點工業基地，也不是東南沿海改革開放的前沿，更跟西部大開發沒有半毛錢關係……細說起來，鄭州不僅不起眼，還毫無優勢可言。
但是，能有這兩次重大機遇，跟它的位置大有關係。
歷史優勢
在張之洞看來，天下之中，能算得上中原腹地的，就是河南和湖北。
一條盧漢鐵路，不僅方便了清庭對河南、湖北的控制，也有利於華中各省的資源源源不斷地輸運到北京。
當時，開封府是河南省的省會，河南要修建第一條鐵路，自然不應該繞過去。但是，黃河到了開封段，水位升高，時常衝破大堤，造成水患，沒人可以保證黃河不會再次決口。
而鄭州河道平穩，土地比較堅硬，完全不像開封黃河段那般複雜凶險，經鄭州修鐵路比經開封，要安全許多。
“火車一響，黃金萬兩”，盧漢鐵路之後的一百年，多條鐵路選擇了鄭州。米字形的鐵路網，讓鄭州四通八達，成為中原地區最重要的商埠。
便利的交通，讓鄭州開始超越開封、洛陽，成為河南省的第一大城市。
甚至在1954年，出於河南省全局發展的考慮，河南省省會由開封遷往了鄭州。
正如海港改變了沿海城市的命運，鄭州的命運也因為鐵路的修建，開啟了開掛的傳奇。
地理優勢
如果政策和交通優勢是它的機遇或者說催化劑，大的環境優勢則宣示著鄭州野蠻生長的必然，而且，基礎打得鏗鏘有力。
這裡地處黃河中下游平原，土地廣袤肥沃；它處在中國最大的人口最稠密區中心區域，兩條最大鐵路動脈交匯的鄭州，八條高鐵交匯，且周邊500公里沒有特大型城市。
雖然隨著高鐵里程的逐年增加，會有更多米字型高鐵城市，但是隻有鄭州的高鐵航空樞紐位置能就近覆蓋4億人，最有效率週轉運輸周邊居民，企業所需巨量物資。
有著亞洲最大鐵路列車編組站，全國第四的貨運機場的鄭州，註定了鄭州是內陸地區最佳的港口，集散中轉的物資數量與效率必定超過其他城市。
同時，從1906修建盧漢鐵路鄭州段，3000多名鐵路工人從祖國各地浩浩蕩蕩地進駐鄭州，到現在各種公司企業的駐紮，鄭州一直不缺乏把自己從“他鄉”變成了“故鄉”，把“客人”變成了“主人”的能力。
03
鄭州的野蠻生長
十九世紀末二十世紀初，汴洛鐵路和京漢鐵路的交匯，標誌著中國鐵路的第一個“十字路口”的誕生，這是鄭州的原點，也是野蠻生長的開始。
1954年，鄭州得益於自己的交通優勢，成為河南省新省會。
也因為這次省會的搬遷，鄭州迎來了來自上海、瀋陽、武漢等工業強市數以萬計的工人和知識分子。他們以“援建內地”的名義，由國家直接調配到鄭州參加建設，後來又從河南本省各地市招收學徒，形成了新鄭州人的主力。
棉紡廠、二砂、電纜廠、鄭紡機、鄭煤機、拖拉機廠、火電廠紛紛拔地而起，在老鄭縣的西郊、北郊沿著鐵路線一字排開，鄭州城市面積從鄭縣激增了三倍多，人口從鄭縣的十幾萬人激增到1978年城區的125.6萬人，增長了近10倍！
由鄭縣變成省會+工業城的鄭州市，鄭州實現了第一次華麗轉身。
九十年代初，因為遠離原材料基地、產業升級等原因，鄭州的工業逐漸衰落。從紡織廠、印染廠開始，大批工人下崗，鄭州的轉型迫在眉睫。
同時，因為貨通全國的便利，鄭州再一次華麗轉身，成了國家商貿城。這個時候，二七商圈，掀起了蜚聲全國的商戰，逐漸形成了西區商業大廈，中部二七廣場、火車站，東部紫荊山、關虎屯為中心的商業新格局。
1990年前後，高新區和經開區落地。
高新區本著“發展高科技，實現產業化”的使命，最早引入中原製藥廠、可口可樂、思達高科等一批新興產業，而後形成電子信息、新材料、生物醫藥、光機電一體化、新能源產業五大支柱，是對鄭州原有工業在新歷史發展中的補充和升級。
經開區以鄭州電纜廠、鄭煤機、海馬汽車、鄭州日產著名企業為基礎，承擔起了原有產業的轉移和新興生產加工工業的承接，也是現在鄭州自貿區的主要範圍。
2003年開始，鄭東新區以鄭州東站為依託，更是成了鄭州新的商務中心、金融中心、科教中心。
從上世紀九十年代商貿興起，到2015年，近30年的時間裡，城區面積又擴大近一倍，城市人口突破900萬！速度驚人！
2016年，國家批准了多項關於鄭州的重大決策。其中鄭州航空港區被國務院列為全國首批大眾創業萬眾創新示範基地，成為中國唯一一個國家級航空港經濟綜合實驗區。
這意味著鄭州的第三次華麗轉變。在國家層面，鄭州肩負起了更重要的使命，迎來歷史性機遇。
04
越來越好的鄭州
有先天的地理優勢，有良好的經濟格局，有充足的勞動力……鄭州能夠野蠻生長，並且發展得越來越好，是時代發展的必然趨勢。
鄭州，還有很多地方不盡人意。
但是，對於一個不到70年省會稱號的城市來說，它的速度，它的堅定與沉穩，它能發展這麼快並躋身於國家中心城市之列，它值得我們為之驕傲！
來源：鄭州印象