'黎塞留級戰列艦:為追趕而生戰艦,幾經曲折才投入反法西斯戰場'

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黎塞留級戰列艦:為追趕而生戰艦,幾經曲折才投入反法西斯戰場

黎塞留級戰列艦

(本文由桌面戰爭兵棋原創撰寫,圖片來源於網絡。“桌面戰爭兵棋”專注于軍事領域的耕耘,堅持原創,堅守初心。歡迎您的指點。)

文:桌面戰爭兵棋|賣萌的磚頭

在第二次世界大戰中,法國面對德國的進攻表現可以說是乏善可陳,號稱擁有“世界第一陸軍”的法國在不到兩個月的時間就迅速崩潰滅亡。隨著法國政府的投降,並非戰爭主角的法國海軍只能隨之屈服,但是為了避免被德軍俘獲的悲慘命運,很多主力艦都趁亂離開了法國本土,或是前往英國,或是前往法國在海外的殖民地港口,這其中就包括法國海軍最新銳的黎塞留級戰列艦首艦“黎塞留”號以及只完成了艦體工程的黎塞留級二號艦“讓·巴爾”號。

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黎塞留級戰列艦:為追趕而生戰艦,幾經曲折才投入反法西斯戰場

黎塞留級戰列艦

(本文由桌面戰爭兵棋原創撰寫,圖片來源於網絡。“桌面戰爭兵棋”專注于軍事領域的耕耘,堅持原創,堅守初心。歡迎您的指點。)

文:桌面戰爭兵棋|賣萌的磚頭

在第二次世界大戰中,法國面對德國的進攻表現可以說是乏善可陳,號稱擁有“世界第一陸軍”的法國在不到兩個月的時間就迅速崩潰滅亡。隨著法國政府的投降,並非戰爭主角的法國海軍只能隨之屈服,但是為了避免被德軍俘獲的悲慘命運,很多主力艦都趁亂離開了法國本土,或是前往英國,或是前往法國在海外的殖民地港口,這其中就包括法國海軍最新銳的黎塞留級戰列艦首艦“黎塞留”號以及只完成了艦體工程的黎塞留級二號艦“讓·巴爾”號。

黎塞留級戰列艦:為追趕而生戰艦,幾經曲折才投入反法西斯戰場

法國布列塔尼級戰列艦,建於一戰的戰列艦到二戰前期已經明顯跟不上時代

為趕超而生的戰列艦

大家都知道法國之所以會被德國摧枯拉朽一般地擊潰,其中一大主要的原因就是法國在一戰獲勝後對軍力發展的怠惰,固步自封、盲目自大等消極思想使得法國很快出現了與其他國家的差距。法國海軍自然也深受影響,雖然戰後法國海軍依然是世界五強海軍之一,不過規模是五強中最小的僅與意大利相同,主力艦噸位被《華盛頓海軍條約》限制在17.5萬噸(5艘35000噸級)。即便如此,法國海軍的主力艦也一直沒達到條約限制的峰值,1918年一戰結束之後,一直到1930年,法國再沒有建造一艘新的戰列艦。

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黎塞留級戰列艦:為追趕而生戰艦,幾經曲折才投入反法西斯戰場

黎塞留級戰列艦

(本文由桌面戰爭兵棋原創撰寫,圖片來源於網絡。“桌面戰爭兵棋”專注于軍事領域的耕耘,堅持原創,堅守初心。歡迎您的指點。)

文:桌面戰爭兵棋|賣萌的磚頭

在第二次世界大戰中,法國面對德國的進攻表現可以說是乏善可陳,號稱擁有“世界第一陸軍”的法國在不到兩個月的時間就迅速崩潰滅亡。隨著法國政府的投降,並非戰爭主角的法國海軍只能隨之屈服,但是為了避免被德軍俘獲的悲慘命運,很多主力艦都趁亂離開了法國本土,或是前往英國,或是前往法國在海外的殖民地港口,這其中就包括法國海軍最新銳的黎塞留級戰列艦首艦“黎塞留”號以及只完成了艦體工程的黎塞留級二號艦“讓·巴爾”號。

黎塞留級戰列艦:為追趕而生戰艦,幾經曲折才投入反法西斯戰場

法國布列塔尼級戰列艦,建於一戰的戰列艦到二戰前期已經明顯跟不上時代

為趕超而生的戰列艦

大家都知道法國之所以會被德國摧枯拉朽一般地擊潰,其中一大主要的原因就是法國在一戰獲勝後對軍力發展的怠惰,固步自封、盲目自大等消極思想使得法國很快出現了與其他國家的差距。法國海軍自然也深受影響,雖然戰後法國海軍依然是世界五強海軍之一,不過規模是五強中最小的僅與意大利相同,主力艦噸位被《華盛頓海軍條約》限制在17.5萬噸(5艘35000噸級)。即便如此,法國海軍的主力艦也一直沒達到條約限制的峰值,1918年一戰結束之後,一直到1930年,法國再沒有建造一艘新的戰列艦。

黎塞留級戰列艦:為追趕而生戰艦,幾經曲折才投入反法西斯戰場

法國敦刻爾克級戰列艦,裝備的330毫米主炮依然難以與同時期的戰列艦抗衡

一直到1932年法國才開始新建2艘敦刻爾克級戰列艦以給法國海軍注入一點新鮮的血液,然而此時德國和意大利也都在努力擴建自己的海軍,1934年意大利開始建造裝備381毫米主炮的維托裡奧·維內託級戰列艦,1935年德國的沙恩霍斯特級戰列巡洋艦開始建造,次年開始建造著名的俾斯麥號戰列艦,同樣裝備了381毫米主炮。相較之下,法國的敦刻爾克級戰列艦還在使用330毫米主炮,已經無法同同時期的新銳戰列艦相抗衡。面對來自潛在對手的壓力,法國不得不籌建更先進的戰列艦以維護法國海軍的海上優勢,這承載著振興法蘭西海軍希望的就是黎塞留級戰列艦。

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黎塞留級戰列艦

(本文由桌面戰爭兵棋原創撰寫,圖片來源於網絡。“桌面戰爭兵棋”專注于軍事領域的耕耘,堅持原創,堅守初心。歡迎您的指點。)

文:桌面戰爭兵棋|賣萌的磚頭

在第二次世界大戰中,法國面對德國的進攻表現可以說是乏善可陳,號稱擁有“世界第一陸軍”的法國在不到兩個月的時間就迅速崩潰滅亡。隨著法國政府的投降,並非戰爭主角的法國海軍只能隨之屈服,但是為了避免被德軍俘獲的悲慘命運,很多主力艦都趁亂離開了法國本土,或是前往英國,或是前往法國在海外的殖民地港口,這其中就包括法國海軍最新銳的黎塞留級戰列艦首艦“黎塞留”號以及只完成了艦體工程的黎塞留級二號艦“讓·巴爾”號。

黎塞留級戰列艦:為追趕而生戰艦,幾經曲折才投入反法西斯戰場

法國布列塔尼級戰列艦,建於一戰的戰列艦到二戰前期已經明顯跟不上時代

為趕超而生的戰列艦

大家都知道法國之所以會被德國摧枯拉朽一般地擊潰,其中一大主要的原因就是法國在一戰獲勝後對軍力發展的怠惰,固步自封、盲目自大等消極思想使得法國很快出現了與其他國家的差距。法國海軍自然也深受影響,雖然戰後法國海軍依然是世界五強海軍之一,不過規模是五強中最小的僅與意大利相同,主力艦噸位被《華盛頓海軍條約》限制在17.5萬噸(5艘35000噸級)。即便如此,法國海軍的主力艦也一直沒達到條約限制的峰值,1918年一戰結束之後,一直到1930年,法國再沒有建造一艘新的戰列艦。

黎塞留級戰列艦:為追趕而生戰艦,幾經曲折才投入反法西斯戰場

法國敦刻爾克級戰列艦,裝備的330毫米主炮依然難以與同時期的戰列艦抗衡

一直到1932年法國才開始新建2艘敦刻爾克級戰列艦以給法國海軍注入一點新鮮的血液,然而此時德國和意大利也都在努力擴建自己的海軍,1934年意大利開始建造裝備381毫米主炮的維托裡奧·維內託級戰列艦,1935年德國的沙恩霍斯特級戰列巡洋艦開始建造,次年開始建造著名的俾斯麥號戰列艦,同樣裝備了381毫米主炮。相較之下,法國的敦刻爾克級戰列艦還在使用330毫米主炮,已經無法同同時期的新銳戰列艦相抗衡。面對來自潛在對手的壓力,法國不得不籌建更先進的戰列艦以維護法國海軍的海上優勢,這承載著振興法蘭西海軍希望的就是黎塞留級戰列艦。

黎塞留級戰列艦:為追趕而生戰艦,幾經曲折才投入反法西斯戰場

意大利維托裡奧·維內託級戰列艦裝備381毫米主炮,使法國海軍有了危機感

奇特的炮塔布置

黎塞留級戰列艦保留了非常明顯的法國設計風格,其採用了非常少見的四聯裝炮塔,全艦2座四聯裝380毫米主炮都佈置在艦首。實際上這樣的設計在敦刻爾克級戰列艦上就已經出現,這樣設計的好處是可以縮短裝甲帶的長度,以在條約噸位限制內更好兼顧火力與裝甲的平衡。雖然四聯裝主炮看起來很唬人,但實際上其更像是將2座雙聯裝的主炮組裝在了一起,每座炮塔內兩側的兩門炮都擁有獨立的彈藥庫和揚彈機構,並且兩組炮中間還佈置有45毫米裝甲璧,這樣就算是炮塔一側受損,另一側的兩門炮還有很大可能能繼續作戰。

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黎塞留級戰列艦

(本文由桌面戰爭兵棋原創撰寫,圖片來源於網絡。“桌面戰爭兵棋”專注于軍事領域的耕耘,堅持原創,堅守初心。歡迎您的指點。)

文:桌面戰爭兵棋|賣萌的磚頭

在第二次世界大戰中,法國面對德國的進攻表現可以說是乏善可陳,號稱擁有“世界第一陸軍”的法國在不到兩個月的時間就迅速崩潰滅亡。隨著法國政府的投降,並非戰爭主角的法國海軍只能隨之屈服,但是為了避免被德軍俘獲的悲慘命運,很多主力艦都趁亂離開了法國本土,或是前往英國,或是前往法國在海外的殖民地港口,這其中就包括法國海軍最新銳的黎塞留級戰列艦首艦“黎塞留”號以及只完成了艦體工程的黎塞留級二號艦“讓·巴爾”號。

黎塞留級戰列艦:為追趕而生戰艦,幾經曲折才投入反法西斯戰場

法國布列塔尼級戰列艦,建於一戰的戰列艦到二戰前期已經明顯跟不上時代

為趕超而生的戰列艦

大家都知道法國之所以會被德國摧枯拉朽一般地擊潰,其中一大主要的原因就是法國在一戰獲勝後對軍力發展的怠惰,固步自封、盲目自大等消極思想使得法國很快出現了與其他國家的差距。法國海軍自然也深受影響,雖然戰後法國海軍依然是世界五強海軍之一,不過規模是五強中最小的僅與意大利相同,主力艦噸位被《華盛頓海軍條約》限制在17.5萬噸(5艘35000噸級)。即便如此,法國海軍的主力艦也一直沒達到條約限制的峰值,1918年一戰結束之後,一直到1930年,法國再沒有建造一艘新的戰列艦。

黎塞留級戰列艦:為追趕而生戰艦,幾經曲折才投入反法西斯戰場

法國敦刻爾克級戰列艦,裝備的330毫米主炮依然難以與同時期的戰列艦抗衡

一直到1932年法國才開始新建2艘敦刻爾克級戰列艦以給法國海軍注入一點新鮮的血液,然而此時德國和意大利也都在努力擴建自己的海軍,1934年意大利開始建造裝備381毫米主炮的維托裡奧·維內託級戰列艦,1935年德國的沙恩霍斯特級戰列巡洋艦開始建造,次年開始建造著名的俾斯麥號戰列艦,同樣裝備了381毫米主炮。相較之下,法國的敦刻爾克級戰列艦還在使用330毫米主炮,已經無法同同時期的新銳戰列艦相抗衡。面對來自潛在對手的壓力,法國不得不籌建更先進的戰列艦以維護法國海軍的海上優勢,這承載著振興法蘭西海軍希望的就是黎塞留級戰列艦。

黎塞留級戰列艦:為追趕而生戰艦,幾經曲折才投入反法西斯戰場

意大利維托裡奧·維內託級戰列艦裝備381毫米主炮,使法國海軍有了危機感

奇特的炮塔布置

黎塞留級戰列艦保留了非常明顯的法國設計風格,其採用了非常少見的四聯裝炮塔,全艦2座四聯裝380毫米主炮都佈置在艦首。實際上這樣的設計在敦刻爾克級戰列艦上就已經出現,這樣設計的好處是可以縮短裝甲帶的長度,以在條約噸位限制內更好兼顧火力與裝甲的平衡。雖然四聯裝主炮看起來很唬人,但實際上其更像是將2座雙聯裝的主炮組裝在了一起,每座炮塔內兩側的兩門炮都擁有獨立的彈藥庫和揚彈機構,並且兩組炮中間還佈置有45毫米裝甲璧,這樣就算是炮塔一側受損,另一側的兩門炮還有很大可能能繼續作戰。

黎塞留級戰列艦:為追趕而生戰艦,幾經曲折才投入反法西斯戰場

黎塞留級戰列艦,艦首是標誌性的四聯裝380毫米艦炮

黎塞留級的兩座主炮塔都佈置在艦首,艦尾則是3座三聯裝152毫米副炮,除了用於對艦攻擊之外,它還是可以用於防空的高平兩用炮,只不過其最大的仰角只能達到75°,同時再加上炮塔旋轉和俯仰速率偏慢,使得152毫米炮用作防空效果有效。艦上的防空火力更多是依靠6座雙聯裝100毫米高炮、8座雙聯裝37毫米高炮和6座四聯裝13.2毫米高射機槍。值得一提的是“黎塞留”號在美國接收整修期間,美國將其防空武器替換為40毫米博福斯高炮和20毫米厄利孔高炮。

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黎塞留級戰列艦

(本文由桌面戰爭兵棋原創撰寫,圖片來源於網絡。“桌面戰爭兵棋”專注于軍事領域的耕耘,堅持原創,堅守初心。歡迎您的指點。)

文:桌面戰爭兵棋|賣萌的磚頭

在第二次世界大戰中,法國面對德國的進攻表現可以說是乏善可陳,號稱擁有“世界第一陸軍”的法國在不到兩個月的時間就迅速崩潰滅亡。隨著法國政府的投降,並非戰爭主角的法國海軍只能隨之屈服,但是為了避免被德軍俘獲的悲慘命運,很多主力艦都趁亂離開了法國本土,或是前往英國,或是前往法國在海外的殖民地港口,這其中就包括法國海軍最新銳的黎塞留級戰列艦首艦“黎塞留”號以及只完成了艦體工程的黎塞留級二號艦“讓·巴爾”號。

黎塞留級戰列艦:為追趕而生戰艦,幾經曲折才投入反法西斯戰場

法國布列塔尼級戰列艦,建於一戰的戰列艦到二戰前期已經明顯跟不上時代

為趕超而生的戰列艦

大家都知道法國之所以會被德國摧枯拉朽一般地擊潰,其中一大主要的原因就是法國在一戰獲勝後對軍力發展的怠惰,固步自封、盲目自大等消極思想使得法國很快出現了與其他國家的差距。法國海軍自然也深受影響,雖然戰後法國海軍依然是世界五強海軍之一,不過規模是五強中最小的僅與意大利相同,主力艦噸位被《華盛頓海軍條約》限制在17.5萬噸(5艘35000噸級)。即便如此,法國海軍的主力艦也一直沒達到條約限制的峰值,1918年一戰結束之後,一直到1930年,法國再沒有建造一艘新的戰列艦。

黎塞留級戰列艦:為追趕而生戰艦,幾經曲折才投入反法西斯戰場

法國敦刻爾克級戰列艦,裝備的330毫米主炮依然難以與同時期的戰列艦抗衡

一直到1932年法國才開始新建2艘敦刻爾克級戰列艦以給法國海軍注入一點新鮮的血液,然而此時德國和意大利也都在努力擴建自己的海軍,1934年意大利開始建造裝備381毫米主炮的維托裡奧·維內託級戰列艦,1935年德國的沙恩霍斯特級戰列巡洋艦開始建造,次年開始建造著名的俾斯麥號戰列艦,同樣裝備了381毫米主炮。相較之下,法國的敦刻爾克級戰列艦還在使用330毫米主炮,已經無法同同時期的新銳戰列艦相抗衡。面對來自潛在對手的壓力,法國不得不籌建更先進的戰列艦以維護法國海軍的海上優勢,這承載著振興法蘭西海軍希望的就是黎塞留級戰列艦。

黎塞留級戰列艦:為追趕而生戰艦,幾經曲折才投入反法西斯戰場

意大利維托裡奧·維內託級戰列艦裝備381毫米主炮,使法國海軍有了危機感

奇特的炮塔布置

黎塞留級戰列艦保留了非常明顯的法國設計風格,其採用了非常少見的四聯裝炮塔,全艦2座四聯裝380毫米主炮都佈置在艦首。實際上這樣的設計在敦刻爾克級戰列艦上就已經出現,這樣設計的好處是可以縮短裝甲帶的長度,以在條約噸位限制內更好兼顧火力與裝甲的平衡。雖然四聯裝主炮看起來很唬人,但實際上其更像是將2座雙聯裝的主炮組裝在了一起,每座炮塔內兩側的兩門炮都擁有獨立的彈藥庫和揚彈機構,並且兩組炮中間還佈置有45毫米裝甲璧,這樣就算是炮塔一側受損,另一側的兩門炮還有很大可能能繼續作戰。

黎塞留級戰列艦:為追趕而生戰艦,幾經曲折才投入反法西斯戰場

黎塞留級戰列艦,艦首是標誌性的四聯裝380毫米艦炮

黎塞留級的兩座主炮塔都佈置在艦首,艦尾則是3座三聯裝152毫米副炮,除了用於對艦攻擊之外,它還是可以用於防空的高平兩用炮,只不過其最大的仰角只能達到75°,同時再加上炮塔旋轉和俯仰速率偏慢,使得152毫米炮用作防空效果有效。艦上的防空火力更多是依靠6座雙聯裝100毫米高炮、8座雙聯裝37毫米高炮和6座四聯裝13.2毫米高射機槍。值得一提的是“黎塞留”號在美國接收整修期間,美國將其防空武器替換為40毫米博福斯高炮和20毫米厄利孔高炮。

黎塞留級戰列艦:為追趕而生戰艦,幾經曲折才投入反法西斯戰場

黎塞留級戰列艦艦尾3座三聯裝152毫米副炮特寫

“黎塞留”號曲折的參戰史

雖然黎塞留級戰列艦足以代表當時法國造艦技術的最高水平,但其卻多少有些生不逢時,黎塞留級戰列艦首艦“黎塞留”號於1935年開工建造,然而一直到法國投降前夕的1940年6月,“黎塞留”號也還沒有完全完工。為了防止戰艦被德軍俘獲,“黎塞留”號於6月15日離開佈雷斯特港前往法國位於非洲的殖民地達喀爾。然而躲過的德國人卻沒防住英國人,由於懼怕德國海軍吞併法國海軍後會導致英德兩國海軍實力對比反轉,所以英國不惜向昔日的盟友開火,制定了“弩炮”計劃意圖勸降或消滅法國在海外的戰艦,以永絕後患。作為法國擁有的最強戰列艦,“黎塞留”號自然是難逃厄運。1940年7月8日,英國派出以“競技神”號航母為核心的艦隊襲擊達喀爾,試圖通過魚雷機投放的魚雷擊沉“黎塞留”號,不過並未得逞。不死心的英國又在9月23日派出以“巴勒姆”號、“決心”號戰列艦為核心的艦隊向“黎塞留”號發起攻擊,經過一番激烈交火,“黎塞留”號和英國“決心”號被擊傷,為避免損失英國艦隊選擇撤出戰鬥。

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黎塞留級戰列艦

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在第二次世界大戰中,法國面對德國的進攻表現可以說是乏善可陳,號稱擁有“世界第一陸軍”的法國在不到兩個月的時間就迅速崩潰滅亡。隨著法國政府的投降,並非戰爭主角的法國海軍只能隨之屈服,但是為了避免被德軍俘獲的悲慘命運,很多主力艦都趁亂離開了法國本土,或是前往英國,或是前往法國在海外的殖民地港口,這其中就包括法國海軍最新銳的黎塞留級戰列艦首艦“黎塞留”號以及只完成了艦體工程的黎塞留級二號艦“讓·巴爾”號。

黎塞留級戰列艦:為追趕而生戰艦,幾經曲折才投入反法西斯戰場

法國布列塔尼級戰列艦,建於一戰的戰列艦到二戰前期已經明顯跟不上時代

為趕超而生的戰列艦

大家都知道法國之所以會被德國摧枯拉朽一般地擊潰,其中一大主要的原因就是法國在一戰獲勝後對軍力發展的怠惰,固步自封、盲目自大等消極思想使得法國很快出現了與其他國家的差距。法國海軍自然也深受影響,雖然戰後法國海軍依然是世界五強海軍之一,不過規模是五強中最小的僅與意大利相同,主力艦噸位被《華盛頓海軍條約》限制在17.5萬噸(5艘35000噸級)。即便如此,法國海軍的主力艦也一直沒達到條約限制的峰值,1918年一戰結束之後,一直到1930年,法國再沒有建造一艘新的戰列艦。

黎塞留級戰列艦:為追趕而生戰艦,幾經曲折才投入反法西斯戰場

法國敦刻爾克級戰列艦,裝備的330毫米主炮依然難以與同時期的戰列艦抗衡

一直到1932年法國才開始新建2艘敦刻爾克級戰列艦以給法國海軍注入一點新鮮的血液,然而此時德國和意大利也都在努力擴建自己的海軍,1934年意大利開始建造裝備381毫米主炮的維托裡奧·維內託級戰列艦,1935年德國的沙恩霍斯特級戰列巡洋艦開始建造,次年開始建造著名的俾斯麥號戰列艦,同樣裝備了381毫米主炮。相較之下,法國的敦刻爾克級戰列艦還在使用330毫米主炮,已經無法同同時期的新銳戰列艦相抗衡。面對來自潛在對手的壓力,法國不得不籌建更先進的戰列艦以維護法國海軍的海上優勢,這承載著振興法蘭西海軍希望的就是黎塞留級戰列艦。

黎塞留級戰列艦:為追趕而生戰艦,幾經曲折才投入反法西斯戰場

意大利維托裡奧·維內託級戰列艦裝備381毫米主炮,使法國海軍有了危機感

奇特的炮塔布置

黎塞留級戰列艦保留了非常明顯的法國設計風格,其採用了非常少見的四聯裝炮塔,全艦2座四聯裝380毫米主炮都佈置在艦首。實際上這樣的設計在敦刻爾克級戰列艦上就已經出現,這樣設計的好處是可以縮短裝甲帶的長度,以在條約噸位限制內更好兼顧火力與裝甲的平衡。雖然四聯裝主炮看起來很唬人,但實際上其更像是將2座雙聯裝的主炮組裝在了一起,每座炮塔內兩側的兩門炮都擁有獨立的彈藥庫和揚彈機構,並且兩組炮中間還佈置有45毫米裝甲璧,這樣就算是炮塔一側受損,另一側的兩門炮還有很大可能能繼續作戰。

黎塞留級戰列艦:為追趕而生戰艦,幾經曲折才投入反法西斯戰場

黎塞留級戰列艦,艦首是標誌性的四聯裝380毫米艦炮

黎塞留級的兩座主炮塔都佈置在艦首,艦尾則是3座三聯裝152毫米副炮,除了用於對艦攻擊之外,它還是可以用於防空的高平兩用炮,只不過其最大的仰角只能達到75°,同時再加上炮塔旋轉和俯仰速率偏慢,使得152毫米炮用作防空效果有效。艦上的防空火力更多是依靠6座雙聯裝100毫米高炮、8座雙聯裝37毫米高炮和6座四聯裝13.2毫米高射機槍。值得一提的是“黎塞留”號在美國接收整修期間,美國將其防空武器替換為40毫米博福斯高炮和20毫米厄利孔高炮。

黎塞留級戰列艦:為追趕而生戰艦,幾經曲折才投入反法西斯戰場

黎塞留級戰列艦艦尾3座三聯裝152毫米副炮特寫

“黎塞留”號曲折的參戰史

雖然黎塞留級戰列艦足以代表當時法國造艦技術的最高水平,但其卻多少有些生不逢時,黎塞留級戰列艦首艦“黎塞留”號於1935年開工建造,然而一直到法國投降前夕的1940年6月,“黎塞留”號也還沒有完全完工。為了防止戰艦被德軍俘獲,“黎塞留”號於6月15日離開佈雷斯特港前往法國位於非洲的殖民地達喀爾。然而躲過的德國人卻沒防住英國人,由於懼怕德國海軍吞併法國海軍後會導致英德兩國海軍實力對比反轉,所以英國不惜向昔日的盟友開火,制定了“弩炮”計劃意圖勸降或消滅法國在海外的戰艦,以永絕後患。作為法國擁有的最強戰列艦,“黎塞留”號自然是難逃厄運。1940年7月8日,英國派出以“競技神”號航母為核心的艦隊襲擊達喀爾,試圖通過魚雷機投放的魚雷擊沉“黎塞留”號,不過並未得逞。不死心的英國又在9月23日派出以“巴勒姆”號、“決心”號戰列艦為核心的艦隊向“黎塞留”號發起攻擊,經過一番激烈交火,“黎塞留”號和英國“決心”號被擊傷,為避免損失英國艦隊選擇撤出戰鬥。

黎塞留級戰列艦:為追趕而生戰艦,幾經曲折才投入反法西斯戰場

黎塞留級戰列艦,由於法國早早淪陷,其參戰史頗為曲折

好不容易在英國的炮火下倖存下來的“黎塞留”號戰列艦,在整個1941年都在達喀爾保持中立,畢竟被昔日盟友背後一槍的感受不會太好。一直到1942年底“黎塞留”號才終於與自由法國達成和解,名義上由美國買下該艦,在美國接受整修後再投入太平洋戰場,這艘法國製造的最強戰列艦終於有機會重返戰線。1944年盟軍登陸諾曼底解放法國,“黎塞留”號也從太平洋戰場返回故土,在土倫港舉行了閱艦儀式,重新成為法國海上力量的象徵。之後,“黎塞留”號又重返太平洋戰場,與美艦並肩執行對日作戰,並且在1945年9月2日駛入東京灣參與了日本的投降簽字儀式。戰後,美國履行承諾將“黎塞留”號歸還法國,這艘在外漂泊數年的戰艦終於榮歸故里,併為法國一直服役到1959年。

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黎塞留級戰列艦

(本文由桌面戰爭兵棋原創撰寫,圖片來源於網絡。“桌面戰爭兵棋”專注于軍事領域的耕耘,堅持原創,堅守初心。歡迎您的指點。)

文:桌面戰爭兵棋|賣萌的磚頭

在第二次世界大戰中,法國面對德國的進攻表現可以說是乏善可陳,號稱擁有“世界第一陸軍”的法國在不到兩個月的時間就迅速崩潰滅亡。隨著法國政府的投降,並非戰爭主角的法國海軍只能隨之屈服,但是為了避免被德軍俘獲的悲慘命運,很多主力艦都趁亂離開了法國本土,或是前往英國,或是前往法國在海外的殖民地港口,這其中就包括法國海軍最新銳的黎塞留級戰列艦首艦“黎塞留”號以及只完成了艦體工程的黎塞留級二號艦“讓·巴爾”號。

黎塞留級戰列艦:為追趕而生戰艦,幾經曲折才投入反法西斯戰場

法國布列塔尼級戰列艦,建於一戰的戰列艦到二戰前期已經明顯跟不上時代

為趕超而生的戰列艦

大家都知道法國之所以會被德國摧枯拉朽一般地擊潰,其中一大主要的原因就是法國在一戰獲勝後對軍力發展的怠惰,固步自封、盲目自大等消極思想使得法國很快出現了與其他國家的差距。法國海軍自然也深受影響,雖然戰後法國海軍依然是世界五強海軍之一,不過規模是五強中最小的僅與意大利相同,主力艦噸位被《華盛頓海軍條約》限制在17.5萬噸(5艘35000噸級)。即便如此,法國海軍的主力艦也一直沒達到條約限制的峰值,1918年一戰結束之後,一直到1930年,法國再沒有建造一艘新的戰列艦。

黎塞留級戰列艦:為追趕而生戰艦,幾經曲折才投入反法西斯戰場

法國敦刻爾克級戰列艦,裝備的330毫米主炮依然難以與同時期的戰列艦抗衡

一直到1932年法國才開始新建2艘敦刻爾克級戰列艦以給法國海軍注入一點新鮮的血液,然而此時德國和意大利也都在努力擴建自己的海軍,1934年意大利開始建造裝備381毫米主炮的維托裡奧·維內託級戰列艦,1935年德國的沙恩霍斯特級戰列巡洋艦開始建造,次年開始建造著名的俾斯麥號戰列艦,同樣裝備了381毫米主炮。相較之下,法國的敦刻爾克級戰列艦還在使用330毫米主炮,已經無法同同時期的新銳戰列艦相抗衡。面對來自潛在對手的壓力,法國不得不籌建更先進的戰列艦以維護法國海軍的海上優勢,這承載著振興法蘭西海軍希望的就是黎塞留級戰列艦。

黎塞留級戰列艦:為追趕而生戰艦,幾經曲折才投入反法西斯戰場

意大利維托裡奧·維內託級戰列艦裝備381毫米主炮,使法國海軍有了危機感

奇特的炮塔布置

黎塞留級戰列艦保留了非常明顯的法國設計風格,其採用了非常少見的四聯裝炮塔,全艦2座四聯裝380毫米主炮都佈置在艦首。實際上這樣的設計在敦刻爾克級戰列艦上就已經出現,這樣設計的好處是可以縮短裝甲帶的長度,以在條約噸位限制內更好兼顧火力與裝甲的平衡。雖然四聯裝主炮看起來很唬人,但實際上其更像是將2座雙聯裝的主炮組裝在了一起,每座炮塔內兩側的兩門炮都擁有獨立的彈藥庫和揚彈機構,並且兩組炮中間還佈置有45毫米裝甲璧,這樣就算是炮塔一側受損,另一側的兩門炮還有很大可能能繼續作戰。

黎塞留級戰列艦:為追趕而生戰艦,幾經曲折才投入反法西斯戰場

黎塞留級戰列艦,艦首是標誌性的四聯裝380毫米艦炮

黎塞留級的兩座主炮塔都佈置在艦首,艦尾則是3座三聯裝152毫米副炮,除了用於對艦攻擊之外,它還是可以用於防空的高平兩用炮,只不過其最大的仰角只能達到75°,同時再加上炮塔旋轉和俯仰速率偏慢,使得152毫米炮用作防空效果有效。艦上的防空火力更多是依靠6座雙聯裝100毫米高炮、8座雙聯裝37毫米高炮和6座四聯裝13.2毫米高射機槍。值得一提的是“黎塞留”號在美國接收整修期間,美國將其防空武器替換為40毫米博福斯高炮和20毫米厄利孔高炮。

黎塞留級戰列艦:為追趕而生戰艦,幾經曲折才投入反法西斯戰場

黎塞留級戰列艦艦尾3座三聯裝152毫米副炮特寫

“黎塞留”號曲折的參戰史

雖然黎塞留級戰列艦足以代表當時法國造艦技術的最高水平,但其卻多少有些生不逢時,黎塞留級戰列艦首艦“黎塞留”號於1935年開工建造,然而一直到法國投降前夕的1940年6月,“黎塞留”號也還沒有完全完工。為了防止戰艦被德軍俘獲,“黎塞留”號於6月15日離開佈雷斯特港前往法國位於非洲的殖民地達喀爾。然而躲過的德國人卻沒防住英國人,由於懼怕德國海軍吞併法國海軍後會導致英德兩國海軍實力對比反轉,所以英國不惜向昔日的盟友開火,制定了“弩炮”計劃意圖勸降或消滅法國在海外的戰艦,以永絕後患。作為法國擁有的最強戰列艦,“黎塞留”號自然是難逃厄運。1940年7月8日,英國派出以“競技神”號航母為核心的艦隊襲擊達喀爾,試圖通過魚雷機投放的魚雷擊沉“黎塞留”號,不過並未得逞。不死心的英國又在9月23日派出以“巴勒姆”號、“決心”號戰列艦為核心的艦隊向“黎塞留”號發起攻擊,經過一番激烈交火,“黎塞留”號和英國“決心”號被擊傷,為避免損失英國艦隊選擇撤出戰鬥。

黎塞留級戰列艦:為追趕而生戰艦,幾經曲折才投入反法西斯戰場

黎塞留級戰列艦,由於法國早早淪陷,其參戰史頗為曲折

好不容易在英國的炮火下倖存下來的“黎塞留”號戰列艦,在整個1941年都在達喀爾保持中立,畢竟被昔日盟友背後一槍的感受不會太好。一直到1942年底“黎塞留”號才終於與自由法國達成和解,名義上由美國買下該艦,在美國接受整修後再投入太平洋戰場,這艘法國製造的最強戰列艦終於有機會重返戰線。1944年盟軍登陸諾曼底解放法國,“黎塞留”號也從太平洋戰場返回故土,在土倫港舉行了閱艦儀式,重新成為法國海上力量的象徵。之後,“黎塞留”號又重返太平洋戰場,與美艦並肩執行對日作戰,並且在1945年9月2日駛入東京灣參與了日本的投降簽字儀式。戰後,美國履行承諾將“黎塞留”號歸還法國,這艘在外漂泊數年的戰艦終於榮歸故里,併為法國一直服役到1959年。

黎塞留級戰列艦:為追趕而生戰艦,幾經曲折才投入反法西斯戰場

黎塞留級戰列艦繪圖

結語

雖然黎塞留級戰列艦最一開始作戰的對象是英國令人唏噓,但幾經曲折之下它還是投入到了反法西斯的戰場中,作為法國戰列艦的絕唱,即便祖國已經淪陷還依然能夠在戰場上證明其價值可以說是一種幸運。黎塞留級戰列艦的火力不算是同時期戰列艦中最強的,畢竟2座4聯裝381毫米主炮一共只有8門炮,而同時期戰列艦一般都是3座三聯裝共9門主炮。而在防護性能以及機動性能上黎塞留級則有不錯的表現,尤其是其最大航速可以達到32節。總的來講,黎塞留級戰列艦足以代表二戰期間法國最高的造艦水平。

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