日本戰列艦
從1913年到1942年的29年裡，日本海軍共建成戰列艦12艘。
伊勢級：伊勢號、日向號
長門級：長門號、陸奧號
金剛級：金剛號、比睿號、榛名號、霧島號
扶桑級：扶桑號、山城號
大和級：大和號、武藏號
一、伊勢級：同級別2艘
1、伊勢號（ISE）航空戰列艦。
原設計為扶桑級的第三艘。始建於1915年3月10日，1916年11月12日入水，1917年12月15日完工。
艦籍：橫須賀鎮守府。
標準排水量（原設計）：29900噸。改建為航空戰列艦：35350噸
尺寸：
長（原設計）：206米，改建為航空戰列艦：219.62米，
寬（原設計）： 28.6米， 1930年改造後：31.71米，
吃水（原設計）：8.8米， 1930年改造後：9.03米，
推進馬力（原設計）：45000軸馬力。1930年改造後：81000軸馬力
航速（原設計）：23節。1930年改造後25.3節
續航力：9680海里/14節，改裝後9449海里/16節
儲油量：4240噸
裝甲(原設計)：舷側面(305mm)，主甲板(33-76mm)。 1930年改造後：(97 -165mm)
武器裝備：
主炮：356毫米口徑雙聯裝炮4座，前 2後2
副炮(原設計)：140毫米口徑單炮塔20座，1930年改造後16座。
127毫米口徑雙聯裝炮16門。
25毫米口徑三聯高射炮36座
1944年新增30管120毫米口徑防空火箭6座
其他：6座533毫米水下魚雷發射管
原設計固定翼水上飛機3架，改建航空戰列艦後計劃22架
人員編制：1351人，最多時1463人
結局：從1944年2月19日返回吳港後一直作為防空炮臺。1945年7月28日被美軍艦載機炸沉在吳港，死亡190人。1947年在播磨造船廠解體。
2、日向號（HYNGA) 航空戰列艦。
原設計為扶桑級的第四艘。1915年3月6日始建於海軍橫須賀軍工船廠，1917年1月27日下水，1918年4月30日竣工。
基本數據同伊勢號。
結局：從1944年2月19日返回吳港後一直作為防空炮臺。1945年7月24日被美軍載機炸炸沉在吳軍港，1947年播磨造船廠解體。
二、長門級：同級別2艘。
1、長門號(NAGATO)戰列艦。
是日本海軍按照“八•八艦隊”計劃正式建造的第一艘戰列艦。1917年8月28日始建於海軍吳港軍工船廠，1919年11月9日下水，1920年11月25日竣工。
標準排水量（原設計）：33900噸。1930年改造後：39250噸
滿載排水量（原設計)：38625噸。1930年改造後：43580噸
尺寸：
全長（原設計）：213.4米，1930年改造後：255米，
寬（原設計）：29米，1930年改造後：33米，
吃水（原設計）：9米，1930年改造後：9.6米，
推進馬力（原設計）：:80000軸馬力。1930年改造後：91000軸馬力
航速（原設計）：26.5節，1930年改造後：24.9節
裝甲（原設計）：舷側面(305mm) ，主甲板(41-76mm)。1930年改造後：(119-185mm)
武器裝備：
主炮（原設計）：409毫米口徑雙聯裝炮4座，2前 2後
副炮（原設計）：140毫米口徑單炮塔20座，1930年改造後18座
127毫米口徑高射炮雙聯裝炮4座
76毫米口徑單聯炮4座
其他：8座610毫米口徑魚雷發射管(4 管在水面上, 4管在水面下)
固定翼水上飛機3架
人員編制：1180人
結局：長門號在戰爭後期多次遭到美軍飛機空襲。在日本投降時，它是唯一一艘處於可操作狀態的戰列艦。被美軍繳獲之後，1945年9月15日從日本海軍序列中除名，於1946年7月29日在比基尼環礁成為原子彈試驗的靶艦。在空中爆炸試驗中倖存，在水面爆炸試驗中受損嚴重，在水面漂浮5天后沉沒。
2、陸奧(MUTSU) 戰列艦。
1918年6月1日在海軍橫須賀工廠開工，1920年5月31日下水，1921年11月22日竣工。
基本數據同長門號。
結局：1943年6月8日在吳港外海的柱島錨地因三號炮塔彈藥庫爆炸事故而沉沒。
三、金剛級：同級別4艘，是日本海軍按照“八•八艦隊”計劃建造。金剛級戰列巡洋艦從1931年6月1日正式改為戰列艦。
1、金剛號戰列艦。
以日本奈良縣西部金剛山命名。1911年1月17日在英國巴羅因弗內斯的維克斯船廠正式動工，1912年5月18日下水，1913年8月16日竣工。1913年11月5日，由日本人負責駕駛金剛號返回日本。
艦籍：橫須賀鎮守府。
標準排水量：26610噸，改裝後：32200噸；
尺寸：
長:214.6米,改裝後:222米
寬:28米,改裝後:31.7米
吃水:8.38米,改裝後:9.6米
動力：36臺油煤混燒鍋爐鍋爐，改裝後8臺重油專燒鍋爐
主機功率:64000馬力，改裝後136000馬力
航速：27.5節，改裝後30節
儲油量：6330噸
續航力：8000海里/14節，改裝後10000海里/18節，
裝甲:舷側面203毫米，主甲板35-57毫米（改裝後96-165毫米），炮塔(正面)230毫米（改裝後280毫米）；指揮塔254毫米。
武器裝備：
主炮：356毫米口徑雙聯裝炮8門
副炮：152毫米口徑雙聯裝炮16門（改裝後14門）
76毫米炮12門，改裝後127毫米雙聯裝高射炮12門
25毫米高射炮24門（1944年94門）；
其他：533毫米魚雷發射管（改裝後拆除）
固定翼水上飛機3架
人員編制：1220人
結局：1944年11月21日在臺灣海峽基隆以北70海里處，美國海軍海獅號潛水艇發現了“金剛”號，在距2700米向“金剛”號發射6枚魚雷，金剛號被命中1枚魚雷引起彈藥庫，引起連鎖大爆炸，迅即沉入海底，只有237人僥倖生還。
2、比睿號戰列艦。
以日本京都府和滋縣境內比睿山命名。1911年11月4日在橫須賀海軍工廠開工，1912年11月21日下水，1914年8月4日完工。
艦籍：佐世保鎮守府。
1930年末完成第一次改裝，1936年11月開始進行了一次性大改裝，改裝項目與另3艘略有不同。
標準排水量：32156噸；
尺寸：
改裝後長:222米
改裝後寬:32米
改裝後吃水:9.7米
航速：29.7節。
其他數據同金剛號。
結局：是日本在太平洋戰爭中損失的第一艘戰列艦。1942年11月12日在瓜那爾卡納爾海戰中成為美軍集中打擊的重點目標，中彈50餘發，喪失戰鬥力。天亮後遭到美軍航母艦載機和陸航機的攻擊，失去動力後，自沉於所羅門群島海域薩沃島北方4．6海里處，188名艦員喪生。
3、榛名號戰列艦。
以日本群馬縣境內榛名山命名。1912年3月16日在川崎造船廠開工，1913年12月下水，1915年4月19日完工，
艦籍：橫須賀鎮守府。
1920年9月12日榛名在訓練時1號炮塔發生炸膛事故。
1923年、1933年進行兩次改裝。
標準排水量：31720噸，改裝後：32156噸
尺寸：
長：222.5 米
寬：31.02米
吃水：9.72米
航速：30.5節。
主機動力：136000匹馬力
航速：30.5節
武器裝備：
主炮：356毫米口徑雙聯裝火炮8門
副炮：152毫米口徑雙聯裝火炮14門
127毫米口徑雙聯裝高射炮12門
25毫米口徑高射炮34門
其他：4具533毫米魚雷發射管。
其他數據同金剛號。
結局：1945年7月28日於日本吳港遭美軍飛機轟炸，坐沉海底。戰後1946年打撈解體。於7月4日解體。
4、霧島號戰列艦。
以日本宮垮、鹿兒島縣境內霧島山命名。1912年3月17日在三菱造船廠開工，1913年12月1日下水，1915年4月19日完工。
艦籍：佐世保鎮守府。
1927年1934年進行兩次改裝。
標準排水量31980噸
尺寸：
長：222米
寬：31米
吃水：9.7米
航速29.8節
其他數據同金剛號。
結局：1942年11月14日，霧島號在瓜那爾卡納爾海戰中遭到美軍戰列艦編隊的夾擊，被擊中9發406毫米炮彈和40多發127毫米炮彈，船艙多處起火，舵機失靈，由艦長下令打開海底閥自沉，於15日凌晨沉沒，212人死亡。
四、扶桑級戰列艦。同級別2艘，在1910年的日本造艦計劃中，扶桑級戰艦原本要建造8艘，由於預算被刪減，只完成了扶桑號及山城號。
1、扶桑號（Fuso）戰列艦。
是日本建造的第一艘無畏艦。1912年3月11日在吳港海軍造船廠開工，1914年3月28日下水，1915年11月18日竣工。
標準排水量：29330噸。1933年改建後：34700噸
滿載排水量：35900噸。1933年改建後：38536噸
尺寸：
長：212.75米
寬：30.64米
吃水：9.69米
推進馬力：75000馬力
航速：24.7節
續航力：8000海里/14節，改裝後：航續力 16節/時11800浬
燃料載量：重油5100噸
武器裝備：
主炮：360毫米口徑雙聯裝炮12門
副炮：152毫米口徑雙聯裝炮14門
127毫米口徑雙聯高射炮8座
76毫米口徑高射炮4門，
25毫米口徑高射炮16門
7.25毫米口徑高射機槍16挺
其他：6具533毫米水下魚雷發射管。
固定翼水上偵察飛機1架，彈射器1座
人員編制：1351人
結局：1944年10月25日在蘇里高海峽口遭到美國海軍賓夕法尼亞、馬里蘭、加利福尼亞、田納西、西弗吉尼亞和密西西比共六艘戰列艦的伏擊，以及驅逐艦、魚雷艇的魚雷攻擊，斷成兩截沉沒。無人生還
2、山城號（Yamashiro）戰列艦。
1913年11月20日在橫須賀海軍造船廠開工，1915年11月3日下水，1917年3月31日竣工。
其他數據同扶桑號。
結局：1944年10月25日在蘇里高海峽口遭到美國海軍賓夕法尼亞、馬里蘭、加利福尼亞、田納西、西弗吉尼亞和密西西比共六艘戰列艦的伏擊，以及驅逐艦、魚雷艇的魚雷攻擊，重創後自沉。
五、大和級戰列艦。同級別2艘
1、大和號 (YAMATO) 戰列艦。
以日本最古老的奈良京城所在地的省命名。1937年11月4日始建於海軍吳港軍工船廠，1940年8月8日下水，1941年12月16日完工
標準排水量：64000噸
滿載排水量：69100噸
尺寸：
長：244米，水線長：256米，
寬：36.9米，水線下最大寬：38.9米，
平均吃水：10.4米，
馬力：150,000馬力，軸數：4軸
燃料載量：重油/6,400噸
航速：27.0節
續航力：16節/7,200哩
裝甲：舷側面410mm，主甲板230mm
炮塔前盾650mm，炮塔頂270mm，指揮塔500mm
武器裝備：
主炮：460毫米口徑三聯裝炮3座
副炮：155毫米口徑三聯裝炮 4座
127毫米口徑高射炮24座
25毫米口徑高射炮24座
12.7毫米口徑雙聯機槍6座
13.0毫米口徑雙聯裝機槍2座
其他：固定翼水上飛機7架，彈射器2座
人員編制：2,500人，後增至2767人
結局：1945年4月7日被美航空兵艦載機至少10條MK—13型魚雷和5顆重磅炸彈及眾多中小炸彈擊中，艦隊司令官伊藤整一中將開槍自殺，沉沒在九州長崎西南160千米處，2498名艦員葬身大海。
2、武藏"(MUSASHI) 戰列艦。號稱“宮殿”。
以緊鄰東京北面的武藏省命名。1938年3月29日開工， 1940年10月1日下水， 1942年8月5日完工。
標準排水量：64000噸
滿載排水量：73000噸
航速：27.0節
武器裝備：
主炮：460毫米口徑三聯裝炮3座
副炮：155毫米口徑三聯裝炮 4座
127毫米口徑高射炮24座
25mm毫米口徑高射炮113門
其他：固定翼水上偵察飛機6架，彈射器2座
人員編制：2400人
其他數據同大和號。
結局：1944年10月25日在蘇里高海戰中被美艦重創，在錫布延海又遭到美海軍艦載機攻擊，自擊沉。