好用的沒有油、有油的不好用:記意大利戰鬥機在中國

菲亞特CR.30型戰鬥機

好用的沒有油、有油的不好用:記意大利戰鬥機在中國

中國空軍裝備的CR30型戰鬥機

該型機是菲亞特公司於二十世紀三十年代初研發,1933年投產,總共生產了124架,也就是在該型機正式投產的那一年,南京國民政府航委會派出航空代表團前往歐洲求購新型戰鬥機,第一站就到了菲亞特公司,在觀看該型機的表演後表示印象深刻,但因為中國空軍當時缺乏維護直列液冷發動機的能力,因此只通過義興洋行購買了2架該型機,另外為了維持軍械的統一,中國購買的該型機並未採用原裝的12.7毫米布萊達-薩法特機槍,而是換成了7.7毫米維克斯機槍以保證充足的彈藥供應。2架該型機於1933年底交付中國,運往筧橋航校保管使用,曾在圍剿紅軍時使用,1936年底,其中1架在執行攻擊紅軍根據地的轟炸任務時因發動機冷卻系統故障而墜毀(另一說是被紅軍擊落),另1架不久停用。

性能數據

乘員:1人

長度:7.88米

翼展:10.55米

高度:2.78米

空重:1345千克

最大起飛重量:1895千克

發動機:一臺菲亞特A.30 RA型V型12缸液冷發動機,600馬力。

最大飛行速度:351千米每小時

最大航程:850千米

武器裝備:頭部安裝兩挺維克斯7.7毫米機槍。

菲亞特CR.32型戰鬥機

好用的沒有油、有油的不好用:記意大利戰鬥機在中國

中國空軍裝備的CR32型戰鬥機

該型機於1934年投產,具有十分優秀的機動性和速度性能,綜合性能非常突出,深得戰鬥機飛行員的喜愛,被譽為二十世紀三十年代最優秀的雙翼戰鬥機。1934年國民政府聽從意大利軍事顧問團的建議通過義興洋行訂購了24架該型機(實際出貨22架),其中第一批9架於當年年底交付,為首批該型的量產型機,原本是交付給意大利空軍使用,但經墨索里尼特批優先提供給中國。因此可以說中國空軍是世界上第一個該型機的使用國。第二批13架於1935年初交付。該型機分別裝備空軍第三大隊第八中隊(中隊長王天祥)和第六大隊第十五中隊(中隊長黃志剛)服役。其優美的外觀和優秀的機動性深受中國空軍飛行員好評。但其專用的燃料(55%的汽油、23%的酒精和22%的苯組成的混合物)中國無法自產,受制於意大利(雖然意大利人許諾會按時供應這種嬌貴的燃料)。這點讓中國空軍非常不滿。抗戰爆發前有5架該型機因訓練事故損失。抗戰爆發後,兩個中隊的該型機分別駐紮在句容和南京,擔負首都防空任務。多次攔截來襲日機,並有擊落日機的記錄。但該型機的燃料難得,意大利此時又中止了對華援助,該型機事實上已經無法作戰。南京陷落後,該型機全部損失。

好用的沒有油、有油的不好用:記意大利戰鬥機在中國

菲亞特CR32的座艙儀表

性能數據

乘員:1人

長度:7.47米

翼展:9.5米

高度:2.36米

空重:1455千克

最大起飛重量:1975千克

發動機:一臺菲亞特A.30 RA比斯型V型12缸液冷發動機,600馬力。

最大飛行速度:360千米每小時

最大航程:781千米

武器裝備:頭部安裝兩挺維克斯7.7毫米機槍,在兩個翼下掛架可各掛一枚50公斤炸彈。

布萊達BA.27M型戰鬥機

好用的沒有油、有油的不好用:記意大利戰鬥機在中國

中國空軍裝備的BA-27M戰鬥機

該型機為意大利布萊達公司設計師帕拉羅和潘佐裡在BA-27型戰鬥機(該機為意大利第一款單翼戰鬥機)的基礎上改良而出的一款全金屬下單翼戰鬥機,蒙皮結構為時髦的“拉鍍鋁”,飛行性能較BA-27有一定的改善,但由於性能平庸未能獲得意大利空軍的訂單,只能憑藉其價格較為低廉的優勢向海外推銷。1935年,在意大利空軍顧問團的“建議”下,中國向布萊達公司訂購了18架該型機,或許也是看中其低廉的價格和對燃料沒有CR·32那麼“挑剔”,指望用該型機和CR·32形成“高低搭配”。1935年下半年第一批9架飛機交付給駐南昌的第三大隊七中隊(中隊長郝鴻藻)。但沒想到該機雖然不挑食,但身子骨發育先天不足,主要問題集中於坑爹的燃油系統,導致發動機經常性的莫名起火,導致在1936年短短一年內有5架該型機在飛行中失事,其中4架機毀人亡,另外1架機損人傷。以至於第七中隊的飛行員們憤怒的將該型機稱為“棺材”機,並拒絕再使用該型機。因此自1936年起,5架該型機(包括受損修復的1架)就長年停放在南昌中意飛機制造廠的機棚內無人問津。惹得好事者圍觀不斷,竟成當地“一景”。第七中隊換裝美製霍克III戰鬥機後恢復戰鬥訓練,至於剩下的未到貨的9架中國人斷然選擇了退貨處理。抗戰爆發後,因戰鬥機缺乏,5架該型機全部啟封,其中2架編入進駐句容的第三大隊第八中隊,與CR·32混編作戰。剩下的3架則運往廣東,編入暫編第二十九中隊保衛廣州。但也沒使用多久就全部被霍克III取代,該型機就此正式退役,沒有和日機交戰的記錄,最終結局不明。

好用的沒有油、有油的不好用:記意大利戰鬥機在中國

BA-27原型機

性能數據

乘員:1人

長度:7.6米

翼展:10.7米

高度:3.4米

空重:1260千克

最大起飛重量:1790千克

發動機:一臺阿爾法·羅密歐“水星”IVA型星型9缸氣冷發動機,650馬力。

最大飛行速度:380千米每小時

最大航程:750千米

武器裝備:頭部安裝兩挺布萊達-薩法特12.7毫米機槍,在兩個翼下掛架可各掛一枚50公斤炸彈。

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