中國聯通如何以智取勝

運營商 中國聯通 通信 藍籌股 選我有問必答 2017-04-13

中國聯通欲通過發行新股籌集不低於3000億元人民幣的資金,或可引入幾家中國互聯網公司作為股東

提供可靠服務和後端技術來連接所有數據對互聯網公司及其重要


中國聯通如何以智取勝

外界對中國的混合所有制改革持樂觀態度,多半是因為看好國有企業引入新私人資本的前景。

正如Gadfly專欄作者尼莎·高普蘭(Nisha Gopalan)上週撰文指出的那樣,對中國聯通(香港)有限公司及其控股股東、上交所上市企業中國聯合網絡通信有限公司來說,混改所獲資金可以幫助其建設網絡,以便在未來的5G移動時代進行競爭。

增加投資會讓中國聯通與中國移動和中國電信在頻段、帶寬和覆蓋範圍方面展開針鋒相對的競爭。可是,就像電信企業不願意承認的那樣,這種競爭只是打造更多作為未來大量數據輸入渠道的“啞巴管道”,最終會變成企業希望利用規模優勢產生利潤的價格戰。

在過去一週,中國聯通(香港)有限公司的股價隨著哪家企業可能獲得新資本的消息而波動(在上交所上市的中國聯通A股從3月31日起停牌),中國聯通A股上市公司是國有企業中國聯通集團用來持有中國聯通(香港)61.94%股份的三家企業之一,其餘股份通過幾家英屬維爾京群島公司持有。香港《星島日報》(Sing Tao Daily)4月10日報道,中國聯通計劃通過發行新股籌集不低於300億元人民幣(約合43億美元)的資金,可能引入幾家中國互聯網公司作為股東。

那些目光長遠的投資者應該少關心哪家企業會獲得投資,而是更關注誰會提供這筆資金。

百度公司、阿里巴巴集團和騰訊控股有限公司都榜上有名,他們正是聯通把啞巴管道打造成智能網絡所需要的那類企業。在雙方的合作中,BAT三巨頭可以負責生成消費者通過在線視頻、新聞、即時通訊和電子商務活動進入聯通渠道的大量數據。

然而,移動電信業務(尤其是5G網絡)的潛在增長,不僅僅來自觀看網上卡拉OK或是玩虛擬遊戲的10億中國消費者。流量份額的持續增長甚至與人無關。無論是單車租賃、網約車服務還是購物和送貨,幾十家新興企業都需要安全穩定的移動連接。在未來,無人駕駛汽車、自動化工廠和相關醫療服務將更依賴於這種連接。

非語音業務

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非語音服務現在是營收的主要來源

這正是BAT三巨頭髮揮作用的地方。三家公司都表現出不可思議的能力,幫助他們投資的企業扼殺競爭對手,滴滴出行挫敗優步科技(Uber Technologies Inc.)就是最出名的例子。他們的勢力範圍非常強大,以至於眾多初創企業都希望圍繞任何BAT成員開展業務,因為他們會敞開大門,願意分享他們的能力。

這三家公司也在談論雲計算、大數據和人工智能,並將它們視為業務的未來趨勢。在這種模式下,擁有提供大量信息的能力雖然重要,但卻不像提供可靠服務和後端技術來連接所有數據那麼重要。

中國聯通擁有固定網絡和移動網絡,不過互聯網巨頭們可以教會該公司如何提供獨特創新的服務,滿足市場在未來幾年的需要。關鍵不在於網絡規模,而在於聯通可以藉助網絡做什麼。

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