要加緊時間改款了 這幾款SUV價格不貴卻還是無人問津

前言：手握十來萬的購車預算，大多人都會首先關注哈弗、傳祺和吉利等主流品牌，高性價比的SUV車型選擇頗多，所以導致品牌力不足的車型生存空間越來越窄，嚴重的更會形成死循環，車賣不出，營收虧損，唱出一首《涼涼》。今天，大咖介紹幾款快要“涼涼”的幾款SUV，它們再不改款換代的話，將會被我們徹底遺忘了。

江淮瑞風S5

廠商指導價：8.95-13.95萬元

停留年款：2017款

曾幾何時，江淮瑞風S5在2017年2月份能賣出5000多輛，如今銷量卻跌到了谷底，在國內如此激烈的SUV市場中完全處於下風，目前停留在2015款和2017款，而且尚未停產。

最新的一條新聞，是瑞風S5車型的召回信息，召回原因是部分車輛由於燃油泵零件原因，在車輛使用過程中可能發生燃油泵碳刷與換向器的異常磨損，當磨損到一定程度會產生泵油中斷，導致車輛行駛中熄火，存在安全隱患。

而最新一條新車信息，是在2017年曝光瑞風S5將會推出混合動力版本車型，但時間過去了兩年，這個新車計劃也擱淺了。面對吉利、傳祺和長城等自主品牌的衝擊，江淮瑞風系列想要翻盤是真的難。

比速T3

廠商指導價：7.49-8.99萬元

停留年款：2017款

比速T3是在2016年年底正式上市的，是比速汽車旗下的首款SUV，也是一款被賦予厚望的車型。作為國內SUV市場探路先鋒，比速T3整體設計的原創度比較高，但相對主流品牌來說還不夠精緻和引入矚目，自推出以來，月銷量基本只有幾百輛，而進入2019年後，這款車型就徹底涼涼了，月銷不過百輛。

現款比速T3只提供了1.3T一種動力選擇，據稱目前有比速T3 1.6L和1.8L兩種動力將會推出，只不過時隔半年後新款又被擱淺了。此外，據透露目前比速汽車“工廠倒閉”，車輛維修保養都成了問題，真的要涼涼了。

凱翼X5

廠商指導價：7.99-10.49萬元

停留年款：2017款

凱翼X3

接觸凱翼汽車，記得是在一年多前，那時候凱翼汽車把重心放在凱翼X3這款小型SUV上，現在回想過來，還真沒留下什麼深刻印象。凱翼作為奇瑞控股旗下全新汽車品牌，我們既熟悉又陌生，熟悉在技術支持源自奇瑞品牌，陌生在於凱翼品牌並沒有打造出差異化，甚至車型定位也不清晰，市場大環境不好，銷量也一直沒提上去。

凱翼X5在2016年北京車展正式發佈，於2017年9月正式上市，然而從推出以來月銷量就沒超過兩千輛，也曾跌落了谷底。很明顯，凱翼X5在8-10萬元售價區間內，產品競爭力遠不如主流品牌，就如前面所說，車型沒有突出品牌差異化，非常容易被消費者遺忘。

進入2019年後，凱翼汽車公司整體入駐四川宜賓和成都，並在兩地擁有獨立生產基地和研發中心，相信產品會進行一番整頓，不然的話就涼涼了。

北汽幻速S6

廠商指導價：8.88-11.68萬元

停留年款：2017款

幻速S7

在南方地區，很少會見到北汽幻速品牌車型，向身邊親戚朋友提起北汽幻速，相信大多人都不太認識。目前，北汽幻速SUV系列賣得最好的是幻速S3和幻速S7,兩款車型1-4月份都能累計賣出1萬輛出頭，但其他兄弟車型的銷量表現就不太行了。

與幻速S3同為緊湊型SUV定位的幻速S6，目前還停留在2017款，根據北汽幻速2018年新車計劃，2018年內將會推出幻速S6X車型，以保持車型熱度。然而時間來到2019年，曾在2017年廣州車展上亮相的幻速S6X仍然未能成功上市，改款計劃被擱淺了。

幻速S6跟前面提到的凱翼X5很類似，就是定位模糊，產品力沒有突出之處，所以想要爭取更多的市場份額，推進新車改款換代顯得非常重要。若是不痛不癢的改款，增加幾項實用性配置和進行外觀微調，那還是等著涼涼了。

大咖總結

進入2019年後，國內SUV市場的熱度大不如前，這會讓那些本身競爭力不足的SUV車型更加難混，甚至會像前面提及到的幾款SUV一樣，淪落到停產狀態。要想博取消費者的眼光，改款換代無疑是最直接的，更親民的定價也是核心競爭力。如果以上車型將來推出新款車型，你覺得哪輛SUV會成功逆襲呢？歡迎大家在下方評論區參與討論哦！