SUV，以其良好的乘坐空間和通過性，成為許多國人喜歡的車型；不過由於車身體積問題，行駛穩定性一直都備受考驗。

因此裝備電子車身穩定系統（ESP）的越野車廣受好評，可配置ESP的合資SUV，價格大都在15萬以上；對於預算有限的消費者，其性價比較低。

如果我們的目光不要止步於合資，還有一大片國產SUV可供選擇，當然品質是一個問題。

下面介紹兩款標配ESP和胎壓顯示的國產SUV，售價不到7萬；價格低，但口碑還算不錯，是國內一線國產品牌。

1、長安CS35 Plus

給車名加後綴這招，估計是從隔壁手機那裡學來的；

華為P30 PRO，Pro：專業……

蘋果IPhone 8 PLUS，Plus：加，增加……

長安CS35 PLUS，自然就是CS35的全方位放大版了……

所以軸距增加了40mm，變成2600mm，車身尺寸大了一圈，自動變速箱也從4AT/5AT變成了6AT。

最重要的價格，當然也要加；廠家指導價：6.39-8.19萬，加到了6.99-10.49萬。

不過有一點沒變，CS35 PLUS還是小型SUV。

1.6L直列四缸發動機，配5擋手動或者6擋自動變速箱；

車重1.35噸，最大功率94kw，要想在這臺車上感受運動是不可能的，日常使用時夠用的；不過高速公路超車，死踩油門，也不見得能加速。

頂配和次頂配竟然配置了自適應巡航，不得不說國產車，要不比質量，那絕對是性價比典範；還標配液晶儀表盤，LED日間行車燈，提升視覺體驗。

可能大家最關注的就是油耗了，該車工信部綜合油耗為6.3 L/100 km；但據車友實際駕駛，要是城市路段用得多，油耗得往8 L以上加。

推薦配置：1.6L自動暢聯版！

2、奇瑞捷途X70

捷途，作為奇瑞又一子品牌，於2018年正式推出；首款車型就是捷途X70，主打年輕家庭出行。

全系配置了一臺1.5T的奇瑞自研發動機，壓縮比9.5；雖然技術參數與國外還有著較大差距，卻足以在國內稱雄。

其最大功率108 kw，這個功率帶近1.6噸的車身，動力肯定不咋樣；配備了一臺盛瑞自動變速箱，雖然是國產，可畢竟是8AT，至少加速會比6擋甚至5擋自動變速箱更平順。

中型SUV，雖然動力沒到，但油耗是夠資格的，城市：10 L/100 km。

4.7米長的車身，外加達2745mm的軸距，原本奇瑞給這車規劃的是7座，但奈何二孩放開，沒有帶來想象中的7座市場。

所以這車只佈置5座，乘坐空間是這個價位SUV的驍楚；後排蹺二郎腿絕對沒問題，僅車內空間而言，直追漢蘭達，座椅還能放倒擴展後背箱。

除了最低配，全系標配ESP、電子手剎、自動泊車等配置；仔細打量這個最低配，要啥沒啥，估計就是奇瑞用來拉低指導價區間的。

不過整體而言，捷途X70作為中型SUV，6.99-12.09的售價區間，還是極為誘人的。

十萬以下推薦配置：1.5T自動悅行版！

都9021年了，所以不推薦手動擋！

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