奇瑞汽車在國內比較有名，相比大家都知道奇瑞QQ這款車，以價格親民為人熟知，作為老品牌，奇瑞早期就推出了高端車型，可惜當時人們的消費水平不如現在，一直以來銷量都不太好，著實可惜。這兩年國內市場行情好了起來，可是競爭對手也多了，奇瑞細分市場在2018年推出了子品牌捷途，而這個品牌下首款SUV上市的表現非常好，一月賣出一萬多，成為了爆款車型，它就是捷途X70。
看到X70大賣，公司順勢推出了X90，想要延續這種情況，而這款車的定位稍微高於X70，目前官方給出的售價區間為7.99-14.19萬，起步價比X70高出一萬，這一萬並不虧，以來尺寸上大了很多，二來這款車採用了奇瑞1.6T發動機，在這些光環的加持下，給人的感覺這款車肯定要比X70火，但現實很不理想，上市後這款車首月就賣出680臺，還不如當初X70的一個零頭。
X90定位很高，是自家的旗艦SUV，按理說在設計上要區別於X70，但成品兩車非常相似，前格柵的造型一樣，唯一區別就是X90尺寸更大，看起來視覺上更討好一些。兩側大燈組的造型也很好看，內部結構並不複雜，亮點就是下方的霧燈，採用四點矩陣造型，很具有辨識度，而且顏值也很高。雖然兩車車燈造型一樣，但是X90上面看起來不太協調，加上低配都是鹵素光源，而中配氙氣光源，只有高配才是LED，這種配置不符合旗艦車的定位。
看下側面，這款車加入了很多線條和曲面勾勒，整體視覺效果不錯，而且平直流暢的造型拉伸了整個車身長度，輪轂尺寸從低到高配大小不一，分別為17、18、20英寸，而花瓣的造型看起來較為運動。這款車設計上雖然和X70區別不大，但是車身尺寸有很大優勢，數據達到了4840*1925*1745mm，軸距為2850mm，即便是和中型SUV相比也佔據了優勢，而且它的尺寸已經不輸給漢拉達，軸距還稍微長了一些。
尾部的設計非常簡潔，並且加入了英文車標，整個尾燈設計在後備箱蓋上，看著也很舒適。綜合來說這款車顏值和X70相差不大，但細節處下了很大功夫，尺寸夠大，而且看起來夠霸氣，比較討消費者喜歡。除此之外這款車還提供了多色可選，能夠滿意不同人的喜好。
從它的尺寸和價格就可以看出，想要把內飾搭配太豪華不太現實，畢竟要在這裡節省一些開支，整體要突出設計感，而不是豪華感。這款車採用了雅黑格調，整體看起來簡潔大氣。仔細看去整個中控和博瑞GE有些相似，比較友好的地方就是這款車標配了9英寸液晶大屏，這個設計符合當下審美需求，然而語音識別和車聯網只有高配支持，所以在娛樂方面還是選擇高配好些。
空間部分，這款車細分很開，分開5/6/7座版本，它的尺寸很大，三種佈局都有不錯的空間表現，5座就更不用說了，6座的2+2+2佈局，第二排表現很好，而且旁邊也很寬敞。第三排也不錯，成年人坐進去腿部還有一拳距離，加上舒適的座椅，跑長途完全沒問題。後備箱表現也在中等水平，加上可以擴充，日常使用問題不大。
動力部分，這款車搭載的是1.5T和1.6T發動機，其中1.5T發動機的參數為147ps和210N·m，這套動力和X70一樣，不過X90的尺寸更大，所以表現上要弱於X70.1.6T發動機的具體參數為197ps和290N·m，相比1.5T提升不少，不過這款車車身已經和漢蘭達相似了，實際的表現也不用期待多好。
總結來說這款車顏值可以，配置過關，動力一般，理論上還是一款不錯的車型，不過尺寸大了也有缺點，動力沒跟上去，加上12.89萬的起售價，估計沒人去消費這麼肉的一款中型車。