吉利旗下高端品牌領克系列，自上市以來市場反響相當強烈，無論從定位到設計，這款車都在張揚個性，並且科技感十足。今年3月，領克02版上市，相比於上一代無論性能和配置上提升了不少。
吉利旗下高端品牌領克系列，自上市以來市場反響相當強烈，無論從定位到設計，這款車都在張揚個性，並且科技感十足。今年3月，領克02版上市，相比於上一代無論性能和配置上提升了不少。
光從領克02高能版的名字，相信大家就能想到這款車在性能上絕對不輸同款車，對於合資的本田XR-V，甚至寶馬X1相比來說出來品牌溢價外，在性能和配置上來可以用秒殺來形容。首先外觀新增了名為“能量紫”的全新車漆，同時更換了全新造型的紫黑拼色輪圈，並在內飾部分也加入了紫色的設計元素。延續領克01的風格尾燈沒有追求潮流，同樣貫穿式設計，這不規則的造型反而為之增加了潮流感
吉利旗下高端品牌領克系列，自上市以來市場反響相當強烈，無論從定位到設計，這款車都在張揚個性，並且科技感十足。今年3月，領克02版上市，相比於上一代無論性能和配置上提升了不少。
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新車搭載的多媒體系統包含了藍牙音樂，手機互聯，語音控制，車載4G上網以及自帶的高端導航功能。
吉利旗下高端品牌領克系列，自上市以來市場反響相當強烈，無論從定位到設計，這款車都在張揚個性，並且科技感十足。今年3月，領克02版上市，相比於上一代無論性能和配置上提升了不少。
光從領克02高能版的名字，相信大家就能想到這款車在性能上絕對不輸同款車，對於合資的本田XR-V，甚至寶馬X1相比來說出來品牌溢價外，在性能和配置上來可以用秒殺來形容。首先外觀新增了名為“能量紫”的全新車漆，同時更換了全新造型的紫黑拼色輪圈，並在內飾部分也加入了紫色的設計元素。延續領克01的風格尾燈沒有追求潮流，同樣貫穿式設計，這不規則的造型反而為之增加了潮流感
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吉利旗下高端品牌領克系列，自上市以來市場反響相當強烈，無論從定位到設計，這款車都在張揚個性，並且科技感十足。今年3月，領克02版上市，相比於上一代無論性能和配置上提升了不少。
光從領克02高能版的名字，相信大家就能想到這款車在性能上絕對不輸同款車，對於合資的本田XR-V，甚至寶馬X1相比來說出來品牌溢價外，在性能和配置上來可以用秒殺來形容。首先外觀新增了名為“能量紫”的全新車漆，同時更換了全新造型的紫黑拼色輪圈，並在內飾部分也加入了紫色的設計元素。延續領克01的風格尾燈沒有追求潮流，同樣貫穿式設計，這不規則的造型反而為之增加了潮流感
新車搭載的多媒體系統包含了藍牙音樂，手機互聯，語音控制，車載4G上網以及自帶的高端導航功能。
同時，新車配備了全液晶儀表盤以及10.2英寸中央觸控屏。高能版使用了全液晶顯示儀表盤，並由4種顯示模式可選，增加駕駛樂趣不少。
吉利旗下高端品牌領克系列，自上市以來市場反響相當強烈，無論從定位到設計，這款車都在張揚個性，並且科技感十足。今年3月，領克02版上市，相比於上一代無論性能和配置上提升了不少。
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新車搭載的多媒體系統包含了藍牙音樂，手機互聯，語音控制，車載4G上網以及自帶的高端導航功能。
同時，新車配備了全液晶儀表盤以及10.2英寸中央觸控屏。高能版使用了全液晶顯示儀表盤，並由4種顯示模式可選，增加駕駛樂趣不少。
高能版採用了雙色運動改版座椅設計，門板及操作檯有多處儲物格設計，並且在操作檯下方設計有帶無線充電功能的儲物空間設計，誠意十足。
吉利旗下高端品牌領克系列，自上市以來市場反響相當強烈，無論從定位到設計，這款車都在張揚個性，並且科技感十足。今年3月，領克02版上市，相比於上一代無論性能和配置上提升了不少。
光從領克02高能版的名字，相信大家就能想到這款車在性能上絕對不輸同款車，對於合資的本田XR-V，甚至寶馬X1相比來說出來品牌溢價外，在性能和配置上來可以用秒殺來形容。首先外觀新增了名為“能量紫”的全新車漆，同時更換了全新造型的紫黑拼色輪圈，並在內飾部分也加入了紫色的設計元素。延續領克01的風格尾燈沒有追求潮流，同樣貫穿式設計，這不規則的造型反而為之增加了潮流感
新車搭載的多媒體系統包含了藍牙音樂，手機互聯，語音控制，車載4G上網以及自帶的高端導航功能。
同時，新車配備了全液晶儀表盤以及10.2英寸中央觸控屏。高能版使用了全液晶顯示儀表盤，並由4種顯示模式可選，增加駕駛樂趣不少。
高能版採用了雙色運動改版座椅設計，門板及操作檯有多處儲物格設計，並且在操作檯下方設計有帶無線充電功能的儲物空間設計，誠意十足。
動力方面，2.0TD高能版搭載2.0T發動機，最大功率190馬力，峰值扭矩300牛·米；傳動系統匹配來自愛信的6速手自一體變速箱。對於家庭SUV來說已經足夠了。
吉利旗下高端品牌領克系列，自上市以來市場反響相當強烈，無論從定位到設計，這款車都在張揚個性，並且科技感十足。今年3月，領克02版上市，相比於上一代無論性能和配置上提升了不少。
光從領克02高能版的名字，相信大家就能想到這款車在性能上絕對不輸同款車，對於合資的本田XR-V，甚至寶馬X1相比來說出來品牌溢價外，在性能和配置上來可以用秒殺來形容。首先外觀新增了名為“能量紫”的全新車漆，同時更換了全新造型的紫黑拼色輪圈，並在內飾部分也加入了紫色的設計元素。延續領克01的風格尾燈沒有追求潮流，同樣貫穿式設計，這不規則的造型反而為之增加了潮流感
新車搭載的多媒體系統包含了藍牙音樂，手機互聯，語音控制，車載4G上網以及自帶的高端導航功能。
同時，新車配備了全液晶儀表盤以及10.2英寸中央觸控屏。高能版使用了全液晶顯示儀表盤，並由4種顯示模式可選，增加駕駛樂趣不少。
高能版採用了雙色運動改版座椅設計，門板及操作檯有多處儲物格設計，並且在操作檯下方設計有帶無線充電功能的儲物空間設計，誠意十足。
動力方面，2.0TD高能版搭載2.0T發動機，最大功率190馬力，峰值扭矩300牛·米；傳動系統匹配來自愛信的6速手自一體變速箱。對於家庭SUV來說已經足夠了。
在城市道路上領克02 2.0TD高能版搭載的2.0T具有不錯的動力表現，變速箱也較為積極，起步反應靈敏。操控舒適度極好對於長途車友來說是不錯的選擇。方向盤設計較為粗壯，下方兩側打孔以及D自行設計，彰顯動力以及手握的舒適度。
吉利旗下高端品牌領克系列，自上市以來市場反響相當強烈，無論從定位到設計，這款車都在張揚個性，並且科技感十足。今年3月，領克02版上市，相比於上一代無論性能和配置上提升了不少。
光從領克02高能版的名字，相信大家就能想到這款車在性能上絕對不輸同款車，對於合資的本田XR-V，甚至寶馬X1相比來說出來品牌溢價外，在性能和配置上來可以用秒殺來形容。首先外觀新增了名為“能量紫”的全新車漆，同時更換了全新造型的紫黑拼色輪圈，並在內飾部分也加入了紫色的設計元素。延續領克01的風格尾燈沒有追求潮流，同樣貫穿式設計，這不規則的造型反而為之增加了潮流感
新車搭載的多媒體系統包含了藍牙音樂，手機互聯，語音控制，車載4G上網以及自帶的高端導航功能。
同時，新車配備了全液晶儀表盤以及10.2英寸中央觸控屏。高能版使用了全液晶顯示儀表盤，並由4種顯示模式可選，增加駕駛樂趣不少。
高能版採用了雙色運動改版座椅設計，門板及操作檯有多處儲物格設計，並且在操作檯下方設計有帶無線充電功能的儲物空間設計，誠意十足。
動力方面，2.0TD高能版搭載2.0T發動機，最大功率190馬力，峰值扭矩300牛·米；傳動系統匹配來自愛信的6速手自一體變速箱。對於家庭SUV來說已經足夠了。
在城市道路上領克02 2.0TD高能版搭載的2.0T具有不錯的動力表現，變速箱也較為積極，起步反應靈敏。操控舒適度極好對於長途車友來說是不錯的選擇。方向盤設計較為粗壯，下方兩側打孔以及D自行設計，彰顯動力以及手握的舒適度。
車尾部分該車與現款領克02採用了相同的設計，“能量晶體”造型的尾燈較有科技感，同時新車尾部的紫色飾條也與前臉形成呼應，增添了該車的時尚感。
吉利旗下高端品牌領克系列，自上市以來市場反響相當強烈，無論從定位到設計，這款車都在張揚個性，並且科技感十足。今年3月，領克02版上市，相比於上一代無論性能和配置上提升了不少。
光從領克02高能版的名字，相信大家就能想到這款車在性能上絕對不輸同款車，對於合資的本田XR-V，甚至寶馬X1相比來說出來品牌溢價外，在性能和配置上來可以用秒殺來形容。首先外觀新增了名為“能量紫”的全新車漆，同時更換了全新造型的紫黑拼色輪圈，並在內飾部分也加入了紫色的設計元素。延續領克01的風格尾燈沒有追求潮流，同樣貫穿式設計，這不規則的造型反而為之增加了潮流感
新車搭載的多媒體系統包含了藍牙音樂，手機互聯，語音控制，車載4G上網以及自帶的高端導航功能。
同時，新車配備了全液晶儀表盤以及10.2英寸中央觸控屏。高能版使用了全液晶顯示儀表盤，並由4種顯示模式可選，增加駕駛樂趣不少。
高能版採用了雙色運動改版座椅設計，門板及操作檯有多處儲物格設計，並且在操作檯下方設計有帶無線充電功能的儲物空間設計，誠意十足。
動力方面，2.0TD高能版搭載2.0T發動機，最大功率190馬力，峰值扭矩300牛·米；傳動系統匹配來自愛信的6速手自一體變速箱。對於家庭SUV來說已經足夠了。
在城市道路上領克02 2.0TD高能版搭載的2.0T具有不錯的動力表現，變速箱也較為積極，起步反應靈敏。操控舒適度極好對於長途車友來說是不錯的選擇。方向盤設計較為粗壯，下方兩側打孔以及D自行設計，彰顯動力以及手握的舒適度。
車尾部分該車與現款領克02採用了相同的設計，“能量晶體”造型的尾燈較有科技感，同時新車尾部的紫色飾條也與前臉形成呼應，增添了該車的時尚感。
高能版和現款領克02在外觀上沒有任何變化，諸多潮流的設計是它的一大亮點，憑藉著與眾不同的設計風格，的確能吸引不少追求個性的年輕消費者。
目前領克所有車系的外觀稍有差別，內飾設計大同小異，不過領克02為了彰顯個性，加入了不少年輕化的元素，畢竟在同價SUV領域相較於合資車來說性價比式相當高的，相對於這款國產SUV的驕傲，我想在沒人心中定位略有不同，但目前在高端車市上我們還是進步不小。