紅旗首款SUV,盡顯奢華與高貴,超高性價能否成為國民神車?

近日,一汽紅旗品牌旗下的新款SUV車型HS5公佈了外形及內飾,新車目前正處在密集的路試階段,將會很快與大家見面,看過這款車的網友紛紛表示,紅旗終於發力了,這外形才是我們想要的樣子,如果這款車上市,完全可以媲美路虎攬勝,售價合理的話,必將成為爆款!

紅旗首款SUV,盡顯奢華與高貴,超高性價能否成為國民神車?

2018年,紅旗憑藉全新品牌形象下的首款車型——紅旗H5取得了不俗的市場表現,並正式吹響了紅旗品牌邁向年輕化道路的號角。今年,紅旗將繼續嘗試自我突破,在此前從未涉足的SUV領域發起強勢進攻。

紅旗首款SUV,盡顯奢華與高貴,超高性價能否成為國民神車?

5月26日,紅旗HS5將正式上市,該車定義為豪華B級SUV,預售價區間20-27萬元。與紅旗H5一樣,我們在紅旗HS5的身上同樣可以看到紅旗品牌為年輕化所做的努力。但如今的車企都在不約而同的以年輕化為賣點,那麼紅旗HS5想要在市場中突圍,則勢必要抓住“豪華”這個產品特性。作為“新紅旗”的首款SUV,紅旗HS5對於豪華又有著怎樣的理解呢?可以用5個關鍵詞來概括:尊貴、精美。舒適、智能、安全。

尊貴設計

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雖然紅旗H5是紅旗品牌走向年輕化的開山之作,但其並沒有將紅旗最新的設計語言淋漓盡致的展現出來。而到了紅旗HS5這裡,你會看到“高山飛瀑”前格柵、“夢想之翼”前大燈組、全新設計的貫通式旗標等一系列最新的設計元素,令紅旗HS5更具辨識度。

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而紅旗HS5是如何突出尊貴的呢?如今的新車都喜歡在車燈上做文章,紅旗HS5也不例外。每次解鎖車輛,頭燈和尾燈內部的轉向燈、日行燈、遠近光燈會依次點亮,帶來十足的儀式感。而在夜晚,紅旗HS5的燈光效果會更為驚豔。

精美內飾

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相比外觀,車內對於豪華感的營造更加到位,內飾用料相當“大手筆”。對於時下流行的設計元素,紅旗HS5也毫不吝惜:一體式中控屏、貫穿式出風口、觸控式空調面板、皮質電子檔杆等等,你也都能看到。

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而在豪華感的基礎上,紅旗HS5還運用內飾氛圍燈來讓整個座艙更顯精美。雖然內飾氛圍燈如今早已不是高級車專屬的配置,但大多數品牌只提供幾種顏色可選的氛圍燈,時間久了難免顯得有些單調。而紅旗HS5則提供253色氛圍燈,並有7種亮度可調,豐富的色彩變化進一步提升車內的質感。

舒適座椅

豪華的內飾氛圍和精美的做工固然重要,但如果無法提供舒適的乘坐感受,那麼視覺層面上的努力也都會付之東流。對於汽車來說,座椅的舒適度是影響乘坐體感的決定性因素,而紅旗HS5的座椅恰恰是其座艙的核心部分之一。

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紅旗HS5的座椅採用Alcantara翻毛皮以及Nappa真皮材質拼接而成,這種大膽的組合方式在同級別車型中十分少見,對於豪華感和舒適性的提升顯而易見。

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功能性方面,紅旗HS5的前排座椅支持12向電動調節,並提供類似於飛機頭等艙座椅的睡眠頭枕,左右側翼可30度自由翻轉,為乘客在睡眠期間提供頭部支撐。

那麼在行駛過程中的舒適性呢?紅旗HS5採用50餘項NVH靜音降噪措施;怠速噪音39.2分貝,勻速(60km/h)噪音58.6分貝,各項指標均遠優於行業平均水準。雖然其動態表現目前還不得而知,但出色的NVH工程無疑是保證靜謐車廂環境的基礎。

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作為智能化汽車產品,整車OTA也是必不可少的功能之一。紅旗HS5支持全車急速OTA,該技術通過車載以太網技術和5路100M帶寬,可在20分鐘以內急速OTA,永遠不會有類似於“在OTA升級過程中停在長安街路口一動不動”的情況發生。

全面防護

毫無疑問,安全性是汽車的重中之重,無論擁有多麼出彩的設計和花哨的配置,都要建立在可靠的安全性上才算是錦上添花,否則就是本末倒置。

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在被動安全方面,紅旗HS5採用的車身高強度鋼佔比超過60%,高強度車身不僅可以在發生碰撞時保護車內乘客,還能夠提高車輛的操控穩定性。此外,全車6安全氣囊也是全系標配。

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主動安全方面,紅旗HS5搭載AEB自動剎車、後方盲區警示系統、交通標誌識別系統等一系列主動安全配置,而360度全景影像、HUD抬頭顯示等功能也有。

動力方面 :新車預計會將於紅旗H5同平臺。HS5或搭載了一臺1.8T渦輪增壓發動機,最大功率為131kW(178PS),峰值扭矩為250N·m。傳動系統,預計將匹配6速自動變速箱,這樣的動力搭配不能說非常的強勁,但絕對是夠用的!在實際體驗過程中,紅旗HS5在起步階段力道十足,渦輪介入很快。HS5在中期加速過程中,能夠感覺到源源不斷的動力輸出,匹配的愛信變速箱使換擋也極為平順,頓挫感並不強烈。

新車尺寸:紅旗HS5的車身長寬高尺寸分別是長4750*1660*1940mm,但量產版車型車身尺寸顯然要更小一些,HS5車身部分的結構也較概念車和有明顯改變。HS5整車尺寸與主流緊湊型SUV大體相當,車身長度在4600-4650mm級別,軸距在2700mm左右。HS5採用了19寸雙五幅亞光鍍鉻輪轂,輪胎採用了韓泰輪胎,尺寸為225/45 R19。

此前,紅旗曾立下了“2020年銷量達到10萬輛”的小目標,而紅旗HS5無疑是其邁向目標的重要產品。對於這款被寄予厚望的新車,它最終將給出怎樣的售價?其能否延續紅旗H5的成功?這一切,不久後就會有答案。

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