5月15號晚，新款WEY VV5 1.5T車型在深圳正式上市，作為入門級的版本，其指導價區間為12.58-13.98萬元。作為WEY旗下排量最小的SUV，VV5 1.5T車型推出的最大意義是降低車系的入門門檻，以此推動銷量增長。
1，排量更低，但數據出色
動力系統方面，新款VV5除了保留2.0T發動機之外，還將搭載一臺代號為4B15的1.5T發動，。這臺發動機應用了噴射壓力達到350Bar的燃油直噴系統，以及第二代CVVL機構優化燃燒技術等，更滿足國6排放法規要求。
數據方面，1.5T發動機的最大功率達到124kW，峰值扭矩則達到285Nm，最大扭矩輸出區間為1400-3000rpm。
傳動系統方面，與發動機匹配的是一臺7擋雙離合變速箱，其採用溼式設計，進一步提升耐久性；此外這副變速箱還採用雙泵系統、低粘度潤滑油、低洩漏電磁閥等一系列技術,將變速器的綜合效率由94.41%提升至96.17%。值得一提的是，該變速箱為電子檔把設計，造型更具有檔次感。
2，霸氣依舊的前臉
VV5 1.5T的造型與VV5 2.0T相比，到底有沒有改變？這個問題的答案，自然是沒有的。VV5的前臉依舊採用黑豹式仿生設計，霸氣之餘也足夠穩重，接受度也頗高。以不變應萬變，WEY的做法我倒是舉手支持。
即便是入門級車型，這輛VV5也配備全LED遠近一體式前大燈，並應用Light Saber光之劍設計元素，與LED光源結合營造出柔和而又極具科技感的視覺感受。
設計細節方面，下壓式流線車頂、俯衝式腰線的設計，都使整體車身姿態呈現更強的運動感，年輕的消費群體對此應該更感興趣。
3，內飾有豪華範
坐進VV5的車內，其駕艙與2.0T車型基本沒有變化，中控佈局沒有太多花哨的元素，很多功能都是通過物理按鍵進行操作。我也比較喜歡這樣的設計，“盲操作”更有安全感。需要說明的是，它的中控臺在兼顧副駕駛的基礎上是向駕駛員一側傾斜的。
此外，它的中控臺用料和細節做工也經得起推敲，中控的木質材料採用了拉絲紋路，不容易沾染指紋，手感也很贊。車門扶手處也幾乎都是皮質材料，觸感相當不錯。在看得見的地方用了“堆料”的做法，這點值得表揚。
4，豐富且領先的配置
配置方面， VV5在配置方面還是相當厚道的，顯示效果細膩的全液晶儀表盤，尺寸巨大的全景天幕都大大增加了車內的豪華氛圍。另外，流媒體後視鏡、電動座椅、全景攝像頭、語音識別、AEB自動剎車系統、FCW前碰撞預警等都很實用。
液晶儀表盤
全景天幕
5，空間足夠家用
VV5長寬高數據為4462/1857/1638mm，軸距為2680mm，這個尺寸在15萬級的緊湊SUV裡面優勢並不大。實際坐進來的話， VV5的內部乘坐空間倒不需要擔心，身高170cm的模特調整好前排座椅之後，坐進後排大概能有3拳的腿部空間。
值得一提的是，WEY VV5的後排中央地臺凸起位置很小，整個後排地臺接近全平，坐中間位置的乘客這下可以安心了。
後備廂容積偏小
受制於溜背造型，VV5的後備廂空間表現就比較一般了，原始後備廂空間僅僅為261L，放倒二排座椅之後可以拓展到994L，與同價位SUV相比並沒有太大優勢。作為參考，榮威RX5的原始後備廂空間為595L，放倒二排座椅之後可以拓展到1639L。
就價格和整體的素質而言，搭載1.5T發動機的VV5實力還是足夠強的，尤其是12.58萬的起售價，相當有吸引力。如果你想買一輛造型個性、空間和配置都比較出色的SUV，這輛VV5絕對值得你考慮。