又一豪華SUV豁出去了，35萬一口氣降至24.89w，比BBA帥，入手不虧

又一豪華SUV豁出去了，35萬一口氣降至24.89w，比BBA帥，入手不虧

提到豪華品牌車型，最近不知怎的，總會想到以前的那幾句老梗，大意能想起來的就是那兩句，人傻錢多三輛車，凌志英菲和謳歌。妹子裝逼全靠你，TT卡宴小迷你。各種拆遷款已到，A6路虎大霸道。不得不佩服，當時的網友們在想法上還真的是天馬行空，每一款車型的舉例也是那麼的恰到好處，就拿各種拆遷款已到，A6路虎大霸道來說，這句話我認為就相當經典。說到路虎，相信很多人會覺得是暴發戶的象徵，的確，以前開路虎的就是暴發戶居多，他們因為有錢所以買了車型尺寸霸氣的路虎，為什麼買？理由也很簡單，還是因為看著霸氣、開著威武。所以，路虎這個詞幾度成為了國內男性用戶心目中最理想的座駕，電視劇裡宋思明的一句話更是將路虎的這一定位給推上了高潮，男人這輩子不能沒有一臺路虎，因此，路虎早些年在國內可以說是被國人給搶著買的。也無論是攬勝極光、發現神行還是攬勝、攬運、發現4。

當年路虎的榮光當然毋庸置疑，但是時間來到9102年，現在路虎的處境確實可以說是大不如從前了。就以發現神行這款車來看，目前也已經是從35萬降到了25萬，當年國內搶著買的"豪車"，如今卻變得和漢蘭達一個價，而且還銷量慘淡沒人要，這真的是挺尷尬的。其實仔細想想，除了路虎近兩年在華的市場份額被BBA車型所擠壓外，路虎不斷爆出的質量問題也令人堪憂，再加上新推出的星脈、發現5等車型在銷量上不斷遇冷，因此也就導致路虎全系車型整體的銷量都不盡如人意了。所以，如今的路虎可能也真的是應了那句"多行不義必自斃"吧，而這臺發現神行如今如此大幅降價卻沒什麼人買的尷尬處境，也著實是讓人感到惋惜。

要說外觀，國產的發現神行在外觀上可以說是原汁原味地繼承了進口版車型的設計。相比路虎以往的車型，發現神行在車身造型上顯得更為圓滑，整體雖說沒有攬勝或者是攬運那般霸氣，但依舊辨識度極高，讓人一眼就看出是一臺路虎。另外值得一提的是，發現神行在2741mm軸距的基礎上，依然做出了三排座椅，7座佈局明顯偏向家用，但同時也對空間也是一個不小的挑戰。而且要說明的是，發現神行其實不僅繼承了路虎出色的越野能力，同時也提供了不錯的公路表現，這點是非常不錯的。

要說內飾設計，國產發現神行依然秉承了進口車型簡潔務實的設計，整體造型沒有太多突破，不過做工用量還是達到了一臺豪華SUV應有的品質。配置方面，國產發現神行也做得比較到位，除了目前的主流舒適性配置外，還為副駕駛席加入了三組座椅記憶，同時方向盤還能選裝加熱功能。空間部分，發現神行的實際乘坐空間也要比想象中大一些，前排頭部空間非常充裕。二排乘客也能獲得一拳的頭部與兩拳的最大腿部空間，至於備受關注的第三排座椅，只有在第二排座椅移動至最前時才能勉強擠進一個成年，對於這個級別的7座SUV來說，這樣的表現只能算是及格。

最後是動力，國產後的發現神行搭載了一臺2.0T渦輪增壓發動機，它的最大功率為240馬力，最大扭矩340牛·米，與之相配的是由ZF採埃孚提供的9速手自一體變速箱，如今對於這套動力組合國內消費者已經不再陌生。在四驅結構方面，國產後的發現神行和進口版車型略有不同，其後橋為開放式差速器，而進口版車型則多了一個多片離合器，因此國產發現神行無法根據情況分配後軸輪間扭矩，脫困能力也有所降低。不過好在的是現在發現神行的優惠非常大，35.58萬元的低配車型優惠已經達到了10.69萬元，也就是說24.89萬就能入手一臺發現神行， 已經是漢蘭達的價格了。可是即便這樣，發現神行在1、2、3月仍僅賣出了1785、1240和2596臺，相比漢蘭達可以說是差很遠了，而造成這種現象的原因我想也是路虎品牌在國內影響力的逐漸降低以及國人漸漸懂車的緣故了吧，你們覺得呢？下方評論說說吧。

不足：據車主口碑反映，路虎發現神行普遍存在懸架減震糟糕、換擋不平順、轉向輕重不合理、市區路段費油、儲物空間狹窄、車漆薄等問題，希望廠家能夠早日加以改善。

注：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一併感謝！