在現在的SUV市場上，非常火爆的已經不僅僅是國內市場了，在國際市場上，我們也可以看到相當多的品牌開始投入到SUV車型的研發中，而且現在 不少的頂級SUV車型已經出現，但是那高昂的天價並不是我們能買的起的，但是一些同樣有著頂級的設計，反而是離我們更近一些，今天要看的這臺車就是寶馬在SUV車型上的新旗艦，寶馬X7。
在現在的SUV市場上，非常火爆的已經不僅僅是國內市場了，在國際市場上，我們也可以看到相當多的品牌開始投入到SUV車型的研發中，而且現在 不少的頂級SUV車型已經出現，但是那高昂的天價並不是我們能買的起的，但是一些同樣有著頂級的設計，反而是離我們更近一些，今天要看的這臺車就是寶馬在SUV車型上的新旗艦，寶馬X7。
儘管之前的寶馬旗下尺寸最大的 SUV車型，寶馬X5在外觀的設計上已經是相當的有氣勢了，但是和今天的這臺X7相比還是感覺小了不少，但是這臺寶馬X7帶來的不僅僅是尺寸更大，更多的是另一個層次的豪華。
在現在的SUV市場上，非常火爆的已經不僅僅是國內市場了，在國際市場上，我們也可以看到相當多的品牌開始投入到SUV車型的研發中，而且現在 不少的頂級SUV車型已經出現，但是那高昂的天價並不是我們能買的起的，但是一些同樣有著頂級的設計，反而是離我們更近一些，今天要看的這臺車就是寶馬在SUV車型上的新旗艦，寶馬X7。
儘管之前的寶馬旗下尺寸最大的 SUV車型，寶馬X5在外觀的設計上已經是相當的有氣勢了，但是和今天的這臺X7相比還是感覺小了不少，但是這臺寶馬X7帶來的不僅僅是尺寸更大，更多的是另一個層次的豪華。
在外觀上的設計上，這臺寶馬X7擁有著和之前概念車的相似的外觀，首先最為明顯的就是巨大到極為誇張的前格柵，這個採用了全鍍鉻材質的巨大的格柵是寶馬歷史上就最大的格柵設計，這麼巨大的格柵很自然的就帶來了一種比較大的視覺衝擊感，而在這個格柵的兩邊，是一組非常細長的燈組，細長的燈組無論是尺寸還是在造型上都和格柵形成了一種比較明顯的視覺上的衝擊。
在現在的SUV市場上，非常火爆的已經不僅僅是國內市場了，在國際市場上，我們也可以看到相當多的品牌開始投入到SUV車型的研發中，而且現在 不少的頂級SUV車型已經出現，但是那高昂的天價並不是我們能買的起的，但是一些同樣有著頂級的設計，反而是離我們更近一些，今天要看的這臺車就是寶馬在SUV車型上的新旗艦，寶馬X7。
儘管之前的寶馬旗下尺寸最大的 SUV車型，寶馬X5在外觀的設計上已經是相當的有氣勢了，但是和今天的這臺X7相比還是感覺小了不少，但是這臺寶馬X7帶來的不僅僅是尺寸更大，更多的是另一個層次的豪華。
在外觀上的設計上，這臺寶馬X7擁有著和之前概念車的相似的外觀，首先最為明顯的就是巨大到極為誇張的前格柵，這個採用了全鍍鉻材質的巨大的格柵是寶馬歷史上就最大的格柵設計，這麼巨大的格柵很自然的就帶來了一種比較大的視覺衝擊感，而在這個格柵的兩邊，是一組非常細長的燈組，細長的燈組無論是尺寸還是在造型上都和格柵形成了一種比較明顯的視覺上的衝擊。
同時在這個大燈內的組件也不簡單，可以選配帶有藍色透鏡的激光大燈，600米的照明效果甚至要比奧迪還要強悍不少，加上極富科技感的藍色裝飾帶，在這個大傢伙的前臉上也有了不少的精緻感表現。同樣給這臺車的前臉上帶來很強的氣勢的，還有誇張的前包圍的 裝飾，大量的採用了鍍鉻條的裝飾，像是給他裝上了一個非常華麗的 下巴。
在現在的SUV市場上，非常火爆的已經不僅僅是國內市場了，在國際市場上，我們也可以看到相當多的品牌開始投入到SUV車型的研發中，而且現在 不少的頂級SUV車型已經出現，但是那高昂的天價並不是我們能買的起的，但是一些同樣有著頂級的設計，反而是離我們更近一些，今天要看的這臺車就是寶馬在SUV車型上的新旗艦，寶馬X7。
儘管之前的寶馬旗下尺寸最大的 SUV車型，寶馬X5在外觀的設計上已經是相當的有氣勢了，但是和今天的這臺X7相比還是感覺小了不少，但是這臺寶馬X7帶來的不僅僅是尺寸更大，更多的是另一個層次的豪華。
在外觀上的設計上，這臺寶馬X7擁有著和之前概念車的相似的外觀，首先最為明顯的就是巨大到極為誇張的前格柵，這個採用了全鍍鉻材質的巨大的格柵是寶馬歷史上就最大的格柵設計，這麼巨大的格柵很自然的就帶來了一種比較大的視覺衝擊感，而在這個格柵的兩邊，是一組非常細長的燈組，細長的燈組無論是尺寸還是在造型上都和格柵形成了一種比較明顯的視覺上的衝擊。
同時在這個大燈內的組件也不簡單，可以選配帶有藍色透鏡的激光大燈，600米的照明效果甚至要比奧迪還要強悍不少，加上極富科技感的藍色裝飾帶，在這個大傢伙的前臉上也有了不少的精緻感表現。同樣給這臺車的前臉上帶來很強的氣勢的，還有誇張的前包圍的 裝飾，大量的採用了鍍鉻條的裝飾，像是給他裝上了一個非常華麗的 下巴。
儘管這臺寶馬X7的尺寸在同級中不是最大的，但是也達到了驚人的5151*2000*1805mm，軸距為3105mm，這個尺寸足夠他加入大型SUV的行列。而在側面的設計上，這臺車作為一臺7座的車型，飛鏟的平滑，加上筆直的線條表現，很自然的就營造了視覺上的舒適感。
在現在的SUV市場上，非常火爆的已經不僅僅是國內市場了，在國際市場上，我們也可以看到相當多的品牌開始投入到SUV車型的研發中，而且現在 不少的頂級SUV車型已經出現，但是那高昂的天價並不是我們能買的起的，但是一些同樣有著頂級的設計，反而是離我們更近一些，今天要看的這臺車就是寶馬在SUV車型上的新旗艦，寶馬X7。
儘管之前的寶馬旗下尺寸最大的 SUV車型，寶馬X5在外觀的設計上已經是相當的有氣勢了，但是和今天的這臺X7相比還是感覺小了不少，但是這臺寶馬X7帶來的不僅僅是尺寸更大，更多的是另一個層次的豪華。
在外觀上的設計上，這臺寶馬X7擁有著和之前概念車的相似的外觀，首先最為明顯的就是巨大到極為誇張的前格柵，這個採用了全鍍鉻材質的巨大的格柵是寶馬歷史上就最大的格柵設計，這麼巨大的格柵很自然的就帶來了一種比較大的視覺衝擊感，而在這個格柵的兩邊，是一組非常細長的燈組，細長的燈組無論是尺寸還是在造型上都和格柵形成了一種比較明顯的視覺上的衝擊。
同時在這個大燈內的組件也不簡單，可以選配帶有藍色透鏡的激光大燈，600米的照明效果甚至要比奧迪還要強悍不少，加上極富科技感的藍色裝飾帶，在這個大傢伙的前臉上也有了不少的精緻感表現。同樣給這臺車的前臉上帶來很強的氣勢的，還有誇張的前包圍的 裝飾，大量的採用了鍍鉻條的裝飾，像是給他裝上了一個非常華麗的 下巴。
儘管這臺寶馬X7的尺寸在同級中不是最大的，但是也達到了驚人的5151*2000*1805mm，軸距為3105mm，這個尺寸足夠他加入大型SUV的行列。而在側面的設計上，這臺車作為一臺7座的車型，飛鏟的平滑，加上筆直的線條表現，很自然的就營造了視覺上的舒適感。
當然了這臺車最重要的就是豪華的內飾，在這臺寶馬的X7上簡直就是將寶馬的內飾水平上升了一個層次，無論是中控上的雙屏幕設計，還是大量的實木裝飾都使得這臺車有著極強豪華感，儘管是採用來了2+3+2的座椅佈局，但是整個車內的空間還是極其的寬敞絲毫沒有擁擠感。
作為一臺百萬級的SUV車型，這臺又給我們刷新了豪華的定義，在奔馳的GLS等了這麼久之後 ，終於迎來了對手。