時間飛逝,5月已經過完,馬上又要到端午節了。在過去一個月裡,國產XC40、新款思域、全新雷凌均已上市。那麼在已經到來的6月份,除了萬眾矚目的國產全新3系以外,還會有哪些新車來到消費者面前呢?咱們一起來看看吧!


除了全新寶馬3系和Polo Plus,6月還有這幾款車值得關注


6月新車還算不少,除了新一代創酷、新款繽智這類緊湊級SUV,全新Polo也換上了MQB平臺來到我們面前,這些新車都有什麼地方值得特別關注呢?我們挑出了幾款重點車型來為大家詳細講解!


除了全新寶馬3系和Polo Plus,6月還有這幾款車值得關注


除了全新寶馬3系和Polo Plus,6月還有這幾款車值得關注


作為新增車型,長安CS85 COUPE 1.5T保持了大哥2.0T的外觀設計,溜背造型顯得動感十足。此次推出1.5T車型,長安主要是為了拉低CS85 COUPE的價格門檻,據之前的申報信息來看,新車最大馬力為178匹。


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不過話說回來,1.5T的排量,配上4出排氣我還真有點受不了...


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創酷這車最近一兩年感覺都消聲滅跡了......此次換代,創酷在設計、配置、動力上均有大幅改變。首先是用上了Redline運動套裝,緊接著採用了D型平底運動方向盤,再加上8寸懸浮式中控屏,讓整體質感瞬間提升。不過在動力方面就有些差強人意了,不論是1.0T(115匹)還是1.3T(165匹)引擎,都是三缸機,要知道老款的1.4T好歹也是四缸!


除了全新寶馬3系和Polo Plus,6月還有這幾款車值得關注


本次雪佛蘭重塑創酷是想借它找回在小型SUV市場的地位,但同級別的對手非常多,例如大眾T-Cross、豐田C-HR\奕澤等等。所以全系三缸的創酷如果價格上沒有優勢的話,在如今這個車市寒冬之下想有自己的一番天地,還真是道阻且長啊。


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全新Polo Plus整體採用了海外版外觀,前臉視覺效果比現款更為扁平,有點像縮小版的高爾夫。上一代Polo誕生至今已經將近10年了......此次換代後,全新Polo Plus終於用上了MQB平臺,長寬高和軸距分別達到了4053/1740/1449/2564mm,比現款車型有一定提升。雖然車身長度依然輸給了本田飛度(4096mm),但至少在軸距上,全新Polo Plus完成了反超。


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如果定價合理,想必該車上市後會給本田飛度帶來不少壓力。至於鋼炮迷們期盼已久的全新Polo GTI會不會繼續引入“閹割版”,只能等待更進一步消息了。


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繽智一直是12-18萬價格區間裡一個不錯的小型城市SUV。本次中期改款,主要是為了迎接國六排放標準的到來。為此,廣本將現款車型上的1.8L自吸發動機升級為與思域同款的1.5T地球夢發動機,而低配車型則依舊搭載1.5L自然吸氣發動機,全系匹配6MT或CVT變速箱。


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作為比亞迪宋的換代車型,宋Pro早已在4月的上海車展上與大家見面了。新車不僅換裝了Dragon Face 2.0設計,尾燈也採用了當下最流行的貫穿式造型。在動力上,宋Pro會提供汽油、DM混動和純電動三種車型。根據目前的預估價格來看,燃油版售價區間約為12-15萬,新能源版本約為20-25萬。


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內飾方面,宋Pro採用了全新家族式設計,大尺寸中控屏十分吸睛。此外,新車還將配備全景天窗、自動感應式氛圍燈和可調節的後排座椅,而BYD Heart集成式操作檯也將首次在它身上使用。作為一款自主品牌車型,如果宋Pro的最終定價合理,相信它會有不錯的市場表現。


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今天,國產寶馬3系已經正式開啟預售,其中325i和325Li的預售價分別為31.39萬元和32.39萬元,該車的外觀和內飾相信大家已經再熟悉不過了。新車的長軸(2961mm)和標軸版(2851mm)車型均由華晨寶馬的鐵西工廠生產。


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全新3系Li


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現款3系Li

值得一提的是,在長軸版車型上,之前總是被吐槽的“L型”拐角被取消,使得全新G20代3系Li的側面造型毫無違和感。


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在動力方面,全新3系將會率先推出2.0T低功率版本的325i/325Li,以及2.0T高功率版的330i/330Li四款車型,匹配8AT變速箱。新一代國產3系一直備受消費者矚目,相信該車在上市後會有不錯的銷量。


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比亞迪S2是一款純電動小型SUV,它在2019年上海車展已經與廣大消費者見面了。其外觀與現款比亞迪元EV相似,但定位更低。


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根據最新的消息顯示,該款新車將會在6月內上市,但具體的時間未知。據瞭解,該車將採用永磁同步電機驅動,最大馬力為94匹;所配備的三元鋰電池可實現綜合續航305公里。

除了以上需要特別留意的重磅新車外,6月上市的還有寶馬全新旗艦轎車8系、和新能源SUV獵豹、繽歌等等,讓我們共同期待它們未來的表現吧!

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