隨著國家經濟快速發展，很多消費者的錢包可以說都鼓了，而買車也就成為了一件非常普通的事情。而對於大多數三四線城市的消費者來說，一輛汽車僅僅是一款代步工具罷了，它只是能夠為日常出行帶來方便，比如起到接送孩上學、買菜等作用，也沒有必要去追求高端的豪華汽車了，能夠在10萬以內買到就算最好了。今天的而我們來介紹的是一款小型SUV，雖然新車目前沒有上市，但是受到的關注度還是非常高的，它就是來自鈴木旗下的一款全新小型SUV——鈴木iV-4。
隨著國家經濟快速發展，很多消費者的錢包可以說都鼓了，而買車也就成為了一件非常普通的事情。而對於大多數三四線城市的消費者來說，一輛汽車僅僅是一款代步工具罷了，它只是能夠為日常出行帶來方便，比如起到接送孩上學、買菜等作用，也沒有必要去追求高端的豪華汽車了，能夠在10萬以內買到就算最好了。今天的而我們來介紹的是一款小型SUV，雖然新車目前沒有上市，但是受到的關注度還是非常高的，它就是來自鈴木旗下的一款全新小型SUV——鈴木iV-4。
我們都知道，鈴木完全可以說是做小車發家致富的，像鈴木旗下的雨燕、奧拓、維特拉都是很經典的小車，相比較緊湊級SUV來說，它們擁有著更為親民的價格，更低的油耗，對很多消費者來說，實用性能更強。而這款全新的鈴木小型SUV很顯然非常符合消費者的追求，而今天我們就來介紹一下這款全新的小型SUV車型，號稱最良心的日系SUV，配四驅僅賣8萬起，百公里油耗5L！
隨著國家經濟快速發展，很多消費者的錢包可以說都鼓了，而買車也就成為了一件非常普通的事情。而對於大多數三四線城市的消費者來說，一輛汽車僅僅是一款代步工具罷了，它只是能夠為日常出行帶來方便，比如起到接送孩上學、買菜等作用，也沒有必要去追求高端的豪華汽車了，能夠在10萬以內買到就算最好了。今天的而我們來介紹的是一款小型SUV，雖然新車目前沒有上市，但是受到的關注度還是非常高的，它就是來自鈴木旗下的一款全新小型SUV——鈴木iV-4。
我們都知道，鈴木完全可以說是做小車發家致富的，像鈴木旗下的雨燕、奧拓、維特拉都是很經典的小車，相比較緊湊級SUV來說，它們擁有著更為親民的價格，更低的油耗，對很多消費者來說，實用性能更強。而這款全新的鈴木小型SUV很顯然非常符合消費者的追求，而今天我們就來介紹一下這款全新的小型SUV車型，號稱最良心的日系SUV，配四驅僅賣8萬起，百公里油耗5L！
隨著國家經濟快速發展，很多消費者的錢包可以說都鼓了，而買車也就成為了一件非常普通的事情。而對於大多數三四線城市的消費者來說，一輛汽車僅僅是一款代步工具罷了，它只是能夠為日常出行帶來方便，比如起到接送孩上學、買菜等作用，也沒有必要去追求高端的豪華汽車了，能夠在10萬以內買到就算最好了。今天的而我們來介紹的是一款小型SUV，雖然新車目前沒有上市，但是受到的關注度還是非常高的，它就是來自鈴木旗下的一款全新小型SUV——鈴木iV-4。
我們都知道，鈴木完全可以說是做小車發家致富的，像鈴木旗下的雨燕、奧拓、維特拉都是很經典的小車，相比較緊湊級SUV來說，它們擁有著更為親民的價格，更低的油耗，對很多消費者來說，實用性能更強。而這款全新的鈴木小型SUV很顯然非常符合消費者的追求，而今天我們就來介紹一下這款全新的小型SUV車型，號稱最良心的日系SUV，配四驅僅賣8萬起，百公里油耗5L！
鈴木iV-4整體的外觀打造還是極為時尚霸氣的，前臉採用了5孔式進氣格柵設計，同時還銳利的兩側大燈相連接，燈組內部造型設計也是新穎獨特，兩側霧燈採用長條形設計，前保險槓設計成了兩翼舒展式造型，底部還加裝了防刮護板，視覺效果還是比較的硬朗。車身側面線條凌厲，車身腰線從前大燈一直延伸至尾燈處，雙五幅式輪轂設計凸顯出十足的運動範，在車設尺寸的設計上，這款鈴木iv-4長寬高分別為4215mm/1850mm/1665mm，車身軸距達到了2500mm，空間上表現還是有點緊湊。
隨著國家經濟快速發展，很多消費者的錢包可以說都鼓了，而買車也就成為了一件非常普通的事情。而對於大多數三四線城市的消費者來說，一輛汽車僅僅是一款代步工具罷了，它只是能夠為日常出行帶來方便，比如起到接送孩上學、買菜等作用，也沒有必要去追求高端的豪華汽車了，能夠在10萬以內買到就算最好了。今天的而我們來介紹的是一款小型SUV，雖然新車目前沒有上市，但是受到的關注度還是非常高的，它就是來自鈴木旗下的一款全新小型SUV——鈴木iV-4。
我們都知道，鈴木完全可以說是做小車發家致富的，像鈴木旗下的雨燕、奧拓、維特拉都是很經典的小車，相比較緊湊級SUV來說，它們擁有著更為親民的價格，更低的油耗，對很多消費者來說，實用性能更強。而這款全新的鈴木小型SUV很顯然非常符合消費者的追求，而今天我們就來介紹一下這款全新的小型SUV車型，號稱最良心的日系SUV，配四驅僅賣8萬起，百公里油耗5L！
鈴木iV-4整體的外觀打造還是極為時尚霸氣的，前臉採用了5孔式進氣格柵設計，同時還銳利的兩側大燈相連接，燈組內部造型設計也是新穎獨特，兩側霧燈採用長條形設計，前保險槓設計成了兩翼舒展式造型，底部還加裝了防刮護板，視覺效果還是比較的硬朗。車身側面線條凌厲，車身腰線從前大燈一直延伸至尾燈處，雙五幅式輪轂設計凸顯出十足的運動範，在車設尺寸的設計上，這款鈴木iv-4長寬高分別為4215mm/1850mm/1665mm，車身軸距達到了2500mm，空間上表現還是有點緊湊。
鈴木在內飾的打造方面，完全可以說是低端車中最為出色的了，這款鈴木IV4打造也是極具時代感，大面積黑色搭配藍色點綴，真皮包裹的三幅式多功能方向盤，搪塑工藝包裹的對稱式中控臺對於年輕消費者來說，都是有著極大誘惑力的。在配置方面，新車全系標配了ESP車身穩定系統，一鍵啟動、無鑰匙進入、倒車雷達、剎車輔助系統等實用的配置，還算做的比較良心。
隨著國家經濟快速發展，很多消費者的錢包可以說都鼓了，而買車也就成為了一件非常普通的事情。而對於大多數三四線城市的消費者來說，一輛汽車僅僅是一款代步工具罷了，它只是能夠為日常出行帶來方便，比如起到接送孩上學、買菜等作用，也沒有必要去追求高端的豪華汽車了，能夠在10萬以內買到就算最好了。今天的而我們來介紹的是一款小型SUV，雖然新車目前沒有上市，但是受到的關注度還是非常高的，它就是來自鈴木旗下的一款全新小型SUV——鈴木iV-4。
我們都知道，鈴木完全可以說是做小車發家致富的，像鈴木旗下的雨燕、奧拓、維特拉都是很經典的小車，相比較緊湊級SUV來說，它們擁有著更為親民的價格，更低的油耗，對很多消費者來說，實用性能更強。而這款全新的鈴木小型SUV很顯然非常符合消費者的追求，而今天我們就來介紹一下這款全新的小型SUV車型，號稱最良心的日系SUV，配四驅僅賣8萬起，百公里油耗5L！
鈴木iV-4整體的外觀打造還是極為時尚霸氣的，前臉採用了5孔式進氣格柵設計，同時還銳利的兩側大燈相連接，燈組內部造型設計也是新穎獨特，兩側霧燈採用長條形設計，前保險槓設計成了兩翼舒展式造型，底部還加裝了防刮護板，視覺效果還是比較的硬朗。車身側面線條凌厲，車身腰線從前大燈一直延伸至尾燈處，雙五幅式輪轂設計凸顯出十足的運動範，在車設尺寸的設計上，這款鈴木iv-4長寬高分別為4215mm/1850mm/1665mm，車身軸距達到了2500mm，空間上表現還是有點緊湊。
鈴木在內飾的打造方面，完全可以說是低端車中最為出色的了，這款鈴木IV4打造也是極具時代感，大面積黑色搭配藍色點綴，真皮包裹的三幅式多功能方向盤，搪塑工藝包裹的對稱式中控臺對於年輕消費者來說，都是有著極大誘惑力的。在配置方面，新車全系標配了ESP車身穩定系統，一鍵啟動、無鑰匙進入、倒車雷達、剎車輔助系統等實用的配置，還算做的比較良心。
最後來看一下這款車的動力系統設計，新車鈴木iv4搭載了一款1.6L和1.4T渦輪增壓發動機，百公里油耗僅為5-7L左右，匹配5速手動變速箱和CVT變速器，還提供全時四驅系統供消費者選擇，還動力的數據和油耗數據表現都是極為出色的，對於家用消費者來說，經濟性能非常好，上市後，有望成為爆款SUV車型。
隨著國家經濟快速發展，很多消費者的錢包可以說都鼓了，而買車也就成為了一件非常普通的事情。而對於大多數三四線城市的消費者來說，一輛汽車僅僅是一款代步工具罷了，它只是能夠為日常出行帶來方便，比如起到接送孩上學、買菜等作用，也沒有必要去追求高端的豪華汽車了，能夠在10萬以內買到就算最好了。今天的而我們來介紹的是一款小型SUV，雖然新車目前沒有上市，但是受到的關注度還是非常高的，它就是來自鈴木旗下的一款全新小型SUV——鈴木iV-4。
我們都知道，鈴木完全可以說是做小車發家致富的，像鈴木旗下的雨燕、奧拓、維特拉都是很經典的小車，相比較緊湊級SUV來說，它們擁有著更為親民的價格，更低的油耗，對很多消費者來說，實用性能更強。而這款全新的鈴木小型SUV很顯然非常符合消費者的追求，而今天我們就來介紹一下這款全新的小型SUV車型，號稱最良心的日系SUV，配四驅僅賣8萬起，百公里油耗5L！
鈴木iV-4整體的外觀打造還是極為時尚霸氣的，前臉採用了5孔式進氣格柵設計，同時還銳利的兩側大燈相連接，燈組內部造型設計也是新穎獨特，兩側霧燈採用長條形設計，前保險槓設計成了兩翼舒展式造型，底部還加裝了防刮護板，視覺效果還是比較的硬朗。車身側面線條凌厲，車身腰線從前大燈一直延伸至尾燈處，雙五幅式輪轂設計凸顯出十足的運動範，在車設尺寸的設計上，這款鈴木iv-4長寬高分別為4215mm/1850mm/1665mm，車身軸距達到了2500mm，空間上表現還是有點緊湊。
鈴木在內飾的打造方面，完全可以說是低端車中最為出色的了，這款鈴木IV4打造也是極具時代感，大面積黑色搭配藍色點綴，真皮包裹的三幅式多功能方向盤，搪塑工藝包裹的對稱式中控臺對於年輕消費者來說，都是有著極大誘惑力的。在配置方面，新車全系標配了ESP車身穩定系統，一鍵啟動、無鑰匙進入、倒車雷達、剎車輔助系統等實用的配置，還算做的比較良心。
最後來看一下這款車的動力系統設計，新車鈴木iv4搭載了一款1.6L和1.4T渦輪增壓發動機，百公里油耗僅為5-7L左右，匹配5速手動變速箱和CVT變速器，還提供全時四驅系統供消費者選擇，還動力的數據和油耗數據表現都是極為出色的，對於家用消費者來說，經濟性能非常好，上市後，有望成為爆款SUV車型。