2019年已近半,各汽車廠商也交出了自己的答卷。當然,有人歡喜有人愁,所以我們拿到這份“期中答卷”交後一定要和小夥伴們分享討論一番。

我們先從火熱的SUV市場說起,第一名大家應該能猜到,哈弗H6。


1-5月車企“高考結果”查詢!SUV銷量大跌!狀元是誰?



常年稱霸SUV車型榜首的哈弗H6今年1-5月份表現不俗,15.5萬臺的銷量超過了第二名吉利博越6萬臺,年輕動感的外觀設計功勞不小。

照這麼發展下去,估計今年國內SUV銷冠也不出左右了。第二名的吉利博越表現也不俗,上市3年還能有如此高的競爭力也實屬不易。


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第三名開始連續三位合資同學,這老幾位放在幾年前可都輪番坐過“銷冠”寶座的,但今時不同往日,老同學們已經被甩到了第二梯隊,在這不得不再誇一下我們自主品牌這些年的努力沒有白費!


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剩下的幾位同學裡,第十名哈弗F7能力還是非常不錯的,上市半年多時間裡能進前十這樣的表現實屬不易。


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好了,表揚說完了,接下來有幾位得批評批評,首先要說北汽的BJ90,5個月銷售33臺,這位同學來到我們學校後,總抄“三好學生”G某某的作業,但你不能光“借鑑”啊,考試還是得憑真本事。


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還有起亞KX3也是33臺。然而,這還不是墊底,觀致3都市SUV銷量23臺,不是1個月!5個月賣了23臺,對於這位同學,老師只能…...額,算了,沒啥說的了。哦對,觀致轎車今年五個月退了192臺,經銷商退車,所以銷售數字是負數……


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說完了SUV接下來聊聊轎車, 第一名,大眾朗逸,緊隨其後的是去年國內銷冠日產軒逸,它倆之間差了不到4萬臺,所以誰是今年學霸還得看下半年表現。


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從第三名往後就全是合資品牌的熟面孔了,遺憾的是,前十名裡沒有看到我們自主品牌的身影。

我們這個轎車班還是以走量的緊湊級車型為主,唯一一位中型車的本田雅閣能排名第7其實也證明了消費者對這代車型的認可。


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說完了表現好的,再來說說不好的,除了剛才說的觀致3,這裡還要批評西瑪同學,5月份只賣出了1輛,1-5月攏共也就賣了這一臺車。

看看你雙胞胎哥哥天籟,雖說排名沒進前十,那也賣了你的28000多倍啊。所以,在這裡老師建議你:退學吧…...讓你哥替你上課。


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說完這兩類車,最後我們再來看看MPV市場,在我國,很多地區的MPV都是大家買來當做皮卡用的,所以,大家猜猜誰是第一?


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就是它!五!菱!宏!光!,快來上臺領獎狀。五菱宏光1-5月份賣出的數量比第二名別克GL8的三倍還多,是當之無愧的國民之車。


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另外,在前十位MPV中,有7位都是自主品牌,這其中,比亞迪宋MAX作為3月份剛上市新車,能取得第4名的好成績也值得表揚。


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整體來看,和去年同期相比,前十名的轎車銷售總量有小幅上漲,但銷量前十的SUV車型總量卻大幅降低,負增長率高達31%。

對於今年SUV車型也出現了較大下降的問題,我認為,或許因為SUV風頭已過,消費者買車時已經趨於理性,不再跟風。

不知道小夥伴們怎麼想呢?快來留言區發表自己的看法吧,88~~~

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