中國汽車消費市場競爭可謂是日益激烈，各大車企不斷推陳出新，完善自己的產品矩陣，以求對消費者實現產品線全覆蓋，滿足不同消費者的需求，大眾集團19年更是火力全開，集火SUV市場，從小型、緊湊型、到中型、大型，甚至是運動型市場，都有了產品佈局。
自主品牌更是前腳趕後腳，長安剛推出旗下的首款轎跑SUV——長安CS85 Coupe，隔壁哈弗趕緊跟上節奏，推出自家的首款轎跑SUV——F7x，對於它們而言，晚一天進入戰場，便是巨大的損失。
曾經寶馬率先推出X6，大溜背的造型一度引起一陣軒然大波，也給消費者灌輸這是高端豪華車的專屬造型，一般人可高攀不起。放心，沒有什麼是自主品牌做不到的事情，主流自主品牌紛紛佈局，推出自家的轎跑SUV車型，告訴消費者：沒錢也能開上轎跑！
哈弗造車實力如雷貫耳，此次推出的F7x能否再次創造神車IP，先來看看它的實力究竟如何？
力量與美
作為F系列，自然是運用家族式的設計語言，繁星式中網進氣格柵用了少量的鍍鉻銀條裝飾，前臉的線條設計也非常有立體感，體現出整車的力量感和運動屬性。裝配了全LED大燈光源，霧燈還增添了透鏡，顯的非常的有誠意。
哈弗F7x的力量感主要在於前臉的犀利程度和側裙、輪包等處因突出處理而帶來的豐盈感。從其進氣格柵看，"繁星式"中網面積並未表現得太誇張，但是這種造型特別亮眼。
美便是它的腰線，哈弗F7x的輪包特別凸出，在兩側車門上形成了邊緣非常圓潤的凹陷面，配合車漆和紅、藍配色顯得時尚新潮，很容易讓人聯想到阿斯頓·馬丁那種英倫風格下的經典設計元素。
運動與智能
哈弗F7x內飾採用了大面積的皮質包裹，仿纖維的飾板穿插其中，彰顯出內飾的豪華質感。新車軸距為2727mm，溜背式的造型並沒有造成F7x後排乘坐空間上的侷促性，反而前後排空間表現都非常不錯，後排地臺也是純平的狀態。
9寸扁平UI設計安卓中控屏和12.3寸全液晶儀表看起來科技感十足。獨特切角設計的"雲舵"式方向盤和懸浮式橋接中控臺充滿了運動風格。
智能裝備絕對是哈弗F7x的一大硬核產品力，L2級別自動駕駛、智能交通輔助、智能自動泊車、S型車道保持、人工智能語音、遠程控制… …絲毫不遜色於豪華品牌車型，為消費者帶來更加智能的駕駛體驗。
兩種動力可供選擇
哈弗F7x提供了2.0T和1.5T兩種動力配置選擇，廢話不多說，大師建議直接上2.0T，2.0T發動機最大功率為165kW，最大扭矩為385 N·m，百公里加速只需7.5S，只有這樣強悍的動力才能滿足年輕人對速度和激情的追求。
此外，哈弗F7x搭載了第二代7DCT溼式雙離合變速器，該變速器是國內自主研發最先進的變速器之一，各項指標都達到了世界領先水平，且具有超高的傳動效率，綜合效率高達95%。
大師小結
哈弗在國內汽車市場的口碑無需多言，看看H6的銷量就知道了。H系列主打家用，F系列主打年輕、智能與科技，但性價比絕對是哈弗的一大優勢，F7x能否成為下一個H6，不無可能。