映璇汽車工作室
自主轎跑SUV三劍客的王者對決，誰才是最終贏家？
要說今年是國產轎跑SUV元年，也不為過，而自主品牌三劍客長城、吉利、長安在轎跑SUV細分市場推出的三款主力車型之間的較量也註定是這一年內最精彩的風景。這是顏值、空間、操控和性價比的一場綜合比賽，也是國產品牌製造工藝技術比肩國際的證明，讓過去一直被跨國豪華品牌壟斷、可望而不可及的轎跑車型也能進入中國尋常百姓家。
此前，長城F7x、長安CS85coupe已經先後上市，隨著近日吉利星越的價格公佈，自主轎跑三劍客的王者對決就正式拉開序幕。我們來仔細看看，誰才能成為最終的贏家？
誰最漂亮？
顏值即正義，顏值即王道。在70%的購車者首選因素就是“外觀是否好看”的年代，誰最漂亮，自然就成為王者對決的首要項目。
同樣是溜背，三個選手的表現卻不盡相同。因為，溜背也是設計硬實力。長城F7x的溜背車身設計汲取“天際線穹頂”設計靈感，車頂輪廓張弛有度，收放自如，在飽滿與圓潤的線條中將運動與年輕的風格表達得更加徹底。更為重要的是，注重視覺效果的同時還兼顧了功能性，風阻係數僅為0.3，為日常使用的省油經濟性也打下了伏筆。
同時，F7x搭配“激進深空”的動感前臉、極具科技感與犀利感的“繁星式”中網+“北極星”霧燈，整體造型一氣呵成。更大面積的大嘴格柵與“恆星矩陣”LED燈組的配合，也顯得更為年輕和富有攻擊性，張力十足。
吉利星越的溜背式車身造型同樣是該車的最大看點，但是，相比較哈弗F7x，這個溜背更加中庸，少了一點動感和衝擊力，多了幾分健碩和穩重。高聳的車頂弧線自B柱之後開始下滑，一直到尾門上方形成上翹的小鴨尾； 配合上下雙層區隔的前臉、漣漪式家族中網，整體氣質比較內斂，缺少張力。
長安CS85 COUPE車身採用蝶翼家族式設計，溜背式造型線條同樣流暢自然。但是，在車身比例上，它的前懸在三劍客裡最長，車尾最短，這將會對後排的乘坐舒適性帶來一點犧牲。而且前臉大面積的橫條堆砌，使得精緻度有所下降，和轎跑SUV的精緻定位有些相左。希望廠家後期能夠有所改進。
小結：顏值對比上，哈弗F7x整體造型更加精緻有張力，更加符合轎跑SUV的車型定位，造型各元素之間的協調度也最高，對年輕人喜歡的動感和張力、個性等體現得更加徹底和完整。年輕即是王道，雖然三個車型在顏值上各有千秋，但從視覺感受上，哈弗F7x完勝。
誰的空間最大？誰的動力最強？
看完顏值，我們在來看空間。空間這個項目，就是硬數據。哈弗F7x的車身長寬高分別為4620/1846/1660mm，軸距為2725mm，吉利星越車身長寬高分別為4605/1878/1643mm，軸距為2700mm，長安CS85 COUPLE的車身長寬高分別為4720mm/1845mm/1665mm，軸距2705mm。
一目瞭然，長城哈弗F7x軸距最長，2725mm的軸距能保證後排乘客充足的腿部空間，這是影響乘坐舒適性的最大因素。
值得一提的是，長安CS85coupe雖然有4米7的車長，比F7x長了100mm，但是，正如前面所指出，它過長的前懸，一定程度上消耗了乘坐空間，所以最後軸距只有2705mm。而且，它過短的尾部還將對後排乘客的頂部空間有些影響。
車子畢竟是用來開的，動力是否充沛是重要的比較項目。
哈弗F7x搭載1.5T和2.0T兩款動力，輸出分別為169馬力和224馬力。全系搭載4缸汽油發動機。匹配自主研發7DCT溼式雙離合變速器，超高傳動效率，綜合效率高達95%，博格華納的智能適時四驅在200毫秒後橋扭矩分配下，最大扭矩輸出達到了385 N·m。據官方數據，哈弗F7x2.0T版本百公里加速為7.5秒，但在實測中得到的數據僅需7.19秒。
吉利星越同樣搭載1.5T和2.0T兩款動力，其中1.5T是採用三缸發動機+48V的輕混動力，2.0T來自沃爾沃Drive-E系列的2.0TD高性能發動機，最大輸出238馬力，峰值扭矩輸出350N·m。這款動力組合幫助星越實現6.8秒破百。
長安CS85 COUPE全系2.0T4缸發動機，最大輸出233馬力，搭載8檔手自一體變速箱，最大輸出扭矩為360 N·m。
動力參數對比之下，吉利星越的2.0T發動機動力最強，但是它的1.5T採用輕混動力和三缸汽油發動機，能否被廣泛接受，還有待市場檢驗；哈弗F7x2.0T動力數據相比另兩位選手差了10幾個馬力，但是，它的扭矩輸出是最大的，這對爬坡涉水等非鋪裝路面的通過性很與幫助；特別是它獨有1.5T的汽油版，對都市年輕人以日常通勤為主的出行是非常適合的，排量不大，油耗較低，燃油經濟性和動力性二者兼顧。
誰最智能聰明？
三劍客裡，只有哈弗F7x是定位AI極智轎跑SUV，自然，智能化是這款車的核心重點。它不僅率先搭載了L2自動駕駛，也是同級獨有1.5T車型搭載L2級別自動駕駛技術的車型。其中TJA交通擁堵輔助、ICA智能巡航輔助、TSR交通限速識別和HMA智能遠近光輔助三者結合，確保不同速度下車輛安全；LCK車道居中、LKA車道保持、LDW車道偏離預警 “三管齊下”讓高速行駛變得輕鬆；智能自動泊車系統既能平行泊車、也能垂直泊車……因此極大方便了年輕人的出行。
同時,超級智能互聯實現中控屏與手機、儀表雙屏聯動，人工智能語音，手機智能遠程控制車輛，即便在極端氣候條件下，網絡不僅傳輸快，也具備極好的穩定性。
特別值得一提的是，哈弗F7x的智能語音控制系統，在我們進行過的評測試駕中，應該是所有車機裡最流暢最有趣內容最豐富的人機對話系統。
在智能這個領域，顯然不是吉利最著重強調的部分，星越將它的功夫都用在了CMA框架和沃爾沃的基因上了，以及它6.8秒破百的機械性能上了。
長安CS85coupe的車機系統的功能其實也是比較豐富的，但是，對比哈弗F7x，其在移動互聯網場景化全體驗方面還是略微遜色一些。
誰是性價比之王？
隨著日前吉利星越的價格正式公佈，三劍客的價格區間也就都透明化，可以來一下對比了。哈弗F7x價格區間為：極智潮玩版售價為11.99-13.49萬元，極智科技版售價為13.69萬元和14.39萬元，以及極智運動版預售價為15.69萬元；吉利星越燃油版售價區間在13.58-19.58萬，長安CS85 coupe售價13.69-16.99萬元。
同級相比，哈弗F7x以超高的性價比，擁有絕對的優勢，成為年輕人首選購車對象。
據瞭解，哈弗F7x極智運動版將於5月18日上市，哈弗轎跑的產品力或將得到更進一步的提升，我們拭目以待。