這幾年中國的SUV市場可以說是蓬勃發展，尤其是國產品牌幾乎實現了彎道超車，銷量好的SUV幾乎都是國產車型，而且在15萬級別以下市場，國產SUV幾乎是無敵的存在，除了個別小型合資SUV以及廉價入門SUV外，再無合資車型能超越國產SUV的銷量。但是國產SUV也存在一定的問題，那就是無法突破價格天花板，而且車型單一。國產SUV一般價格都在15萬元以內而且多是一些緊湊和小型SUV。中型SUV和中大型SUV非常少，不過隨著國產車的發展中型甚至中大型國產SUV也逐漸出現，比如前幾年比較火爆的傳祺GS8、長安CS95以及銷量一直穩健的哈弗H9，以及榮威的RX8和大通的D90。
而我們今天的主角則是被稱為新一代“公路坦克”的大通D90，大通D90是大通繼G10之後第二款進軍乘用車市場的車型，定位是中大型硬派越野車，對標哈弗H9、榮威RX8、日產途達、五十鈴牧遊俠等車型。作為一個這幾年發展迅速的商用車品牌，大通在皮卡領域積累了不少經驗，於是研發了這款大梁硬派越野。這款車特點就是身材魁梧，可以說是目前最大的國產SUV之一了。長度超過了5米軸距也將近3米，開出去比普拉多、途樂還大氣，身材不輸中大型SUV標杆陸巡。可以說D90在外形上就是非常唬人的存在。
此外D90還支持個性化選裝，小到內飾風格大到四驅系統都是可以個性化定製的，甚至能定製屬於自己專屬的車型。價格方面D90屬於同級別裡比較便宜的車型，入門版本不足16萬，不過是兩驅車。而四驅入門車型18.35萬也能搞定，自動四驅則需要20萬。頂配為26.69萬元。作為尺寸最大的國產乘用車之一的D90賣這個價格還是很便宜的。
外觀方面D90採用了大通家族式的設計風格，線條犀利肌肉感強。六邊形大嘴中網配合尺寸巨大且粗壯的鍍鉻格柵辨識度很高也很大氣，此外還有一款矩陣式中網可供選擇，更顯精緻一些。此外整個前臉線條感很強而且顯得非常鋒利，辨識度相當高。整個前臉充滿力量感相比普拉多和陸巡等車來說氣勢一點也不弱。
側面造型和大多數硬派越野一樣整體孔武有力，肌肉感非常強。造型粗狂中透著精細，整個側面線條飽滿力量感十足，作為一臺硬派越野車，它的車身高大魁梧離地間隙非常不錯，離去角和接近角也很大。腰線貫穿真個車身，整個側面的造型很像德系的全尺寸SUV。尺寸方面D90的三圍是：5005*1932*1875mm軸距為2950mm，如果只按尺寸來看的話，D90是市面上能買到的最大的國產SUV了，與普拉多、途樂、陸巡等標杆級車型相比氣勢也不落下風，畢竟普拉多的尺寸也就4840*1885*1890mm，軸距2790mm。尾部造型方面表現中規中距，造型方正線條感強，越野包圍實用也很好看。
D90的內飾風格多種多樣，另外內飾材料也有多種選擇。整體來說D90的內飾風格不像一般的硬派SUV而是更加像一款豪華SUV。內飾做工也非常好，整體都採用了軟質材料包裹，配置也非常高，但是需要選裝的功能比較多。此外整體的造型基本上是仿造了寶馬的內飾風格，運動中又帶著豪華感。整體比較簡潔而且功能區域劃分合理。
動力方面D90搭載了一臺上汽自主研發的2.0T發動機，最大馬力224匹，最大扭矩360牛米，匹配6MT或6AT變速箱。提供分時四驅和適時四驅系統，還有兩驅車型可選，不過這套動力總成配上兩噸多的自重油耗感人，輕鬆上十，越野的時候二十個油也是很輕鬆。不過未來D90會推出柴油版車型，搭載2.0T高低功率兩款發動機，低功率單渦輪，高功率雙渦輪。最大馬力在190匹到210匹之間，最大扭矩在400-500牛米之間。是一款能媲美重卡動力的優秀髮動機。變速箱更是採用了寶馬同款的ZF8AT變速箱。油耗能降低到8L左右。
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