哈弗豪取雙冠 今年份重慶SUV英雄會中國品牌大放異彩

近日，2019重慶SUV英雄會在龍興點燃戰火，即使天氣不給力，但現場仍然聚集了不少觀眾圍觀，主角包括23輛原廠量產SUV和30輛改裝越野車，一場性能、車技與勇氣並存的挑戰空前展開。

自立夏以來重慶就陰雨綿綿，地上的泥濘程度讓你拔不出鞋來，這樣環境很適合越野，但難度也相當大，這並沒有澆滅觀眾、車手的參與熱情。泥濘溼滑的道路極大的增加了比賽難度和危險係數，也讓SUV的性能差距得以放大，為越野提供了更加富有激情的場所。

究竟誰更勝一籌呢？

自主品牌原廠組（20萬元以下） 神車哈弗H6奪冠

在自主品牌原廠組（20萬元以下），吉利博越、長安CS75、哈弗H5、寶駿560等頗受消費者關注的主流車型齊聚一堂，上午10點半，原廠組比賽首先鳴鑼開賽。鬆軟溼滑的泥土使得比賽相當激烈，考驗著各路英雄的性能表現，除了前擋風玻璃可以保持乾淨之外，其餘地方已經不見“鼻子眼睛”，被一層泥漿包裹。最終哈弗H6以3分23秒的成績奪得了該組別比賽的冠軍，不愧為神車。

哈弗H6作為家喻戶曉的"國民神車"，全新哈弗H6除了外觀年輕動感，潮流科技配置以外，搭載2.0T直噴發動機動力性能強大，帶來強大的加速、爬坡能力。同時搭載中國品牌首款 7 速溼式雙離合變速器，速比範圍高達 8.0，換擋積極平順、讓H6在比賽中反覆的急彎和上坡等情況下迅速獲得動力響應；當然哈弗H6底盤調教的功夫也提升了操控水平，加上H6 ESP 車身穩定系統、RMI 防側翻、TCS 牽引力控制系統等功能配置，能有效防止車輛在起步加速、上下坡和溼滑路面行駛時的車輪打滑，奪得第一意料之中。

硬派越野巔峰對決 哈弗H9幹掉普拉多

而在哈弗H9和普拉多的雙車PK之中，哈弗H9以超過一分鐘的明顯圈速優勢戰勝普拉多，哈弗H9雖然價格更經濟實惠，但越野能力並不打折扣。

H9搭載2.0L渦輪增壓直噴汽油發動機，其百公里加速10.8S，百公里油耗為9.7L，這是中國同級最強動力水平；H9還有2.0L雙渦輪增壓柴油發動機的車型，其最大功率140Kw，最大扭矩420N•m，已經達到4.0L以上排量自然吸氣發動機的水準。

作為硬派越野車，H9採用非承載式車身結構、獨立大梁、高強度底盤，耐衝擊性和緩衝減震作用極好。新一代全地形系統在低速四驅模式下，低扭放大2.48倍，可輕鬆攀爬60%坡度。 H9還配備後橋伊頓電子差速鎖，能夠對打滑車輪進行適當強度的制動，提升車輛的附著能力。這樣的配置絕對適合在這樣的環境中越野，堪稱具備“主場”優勢。

為城市SUV“一哥”正名，奕歌獲得合資原廠組冠軍

合資品牌原廠組（2.0L以下）的比賽也很受關注，因為代表了大多數主流城市SUV消費者的選擇。本屆比賽吸引了日產奇駿、本田C-RV、豐田CH-R、三菱奕歌、別克昂科拉等車型參加，最終奕歌以2分54秒的成績奪得該組別比賽的冠軍。

其實這並不讓人意外，來自越野世家的三菱，在奕歌身上傾注了濃厚的家族技術底蘊和先進技術。和奇駿、CH-R等從轎車平臺衍生出來的SUV不同，奕歌擁有純正的SUV底盤，無論是通過性還是操控性乃至車身剛性等方面，都有更嚴苛和專業的性能指標。

奕歌上還搭載了三菱獨門利器之一的S-AWC超級全輪控制系統，能夠根據不同的行駛路況，精確控制牽引力、制動力、前後、左右輪間扭矩輸出，從而大幅提升車輛在過彎等情況下的穩定性，抑制側滑、轉向不足、轉向過度等情況的出現，更好地發揮車輛極限，大幅提高車輛的行駛穩定性。

10萬元以下自主品牌原廠組 啟辰T60拿下第一

在10萬元以下自主品牌原廠組比賽中，啟辰T60在一位老司機的駕駛下，啟辰T60搭載1.6L自然吸氣發動機，相比於同級別對手的小排量渦輪增壓發動機，有著更平順線性的動力輸出特性，加上輕快靈敏的油門調校，在動力初段響應更具優勢，在比賽中的起步和爬坡時避免“給油不走，大油又躥”等情況，從而減少延遲和失誤，更快速平穩地通過賽道。

專業組讓本屆SUV英雄會達到了最高潮

專業組比賽讓本屆SUV英雄會達到最高潮，各種重度改裝的越野車一一登場，派頭不亞於國際性越野拉力賽。飛揚的沙石，發動機的轟鳴，四濺的水花，引得現場觀眾陣陣歡呼。

五十鈴、普拉多、陸地巡洋艦、競技者、切諾基、吉姆尼、牧馬人、帕傑羅、帕傑羅、北汽BJ40等車型開始巔峰對決，一輛重度改裝的五十鈴競技者以1分45秒秒的優異成績，戰勝了另一輛改裝的牧馬人（成績2分鐘）奪得冠軍，成為今年份SUV英雄會的點睛之筆。