隨著中國汽車市場的日漸飽和，各大廠商絞盡腦汁謀求發展；今年來諸如SUV轎跑、Coupe SUV這些產品的出現就是廠家為了發展而進入更加細分市場的體現。上汽大眾在中國最高端的SUV途昂也正式推出了Coupe運動版車型途昂X，新車在5月28日於雲南麗江正式上市，配備三種動力選擇共6款車型，330TSI豪華版起步，價格區間為31.69-48.89萬元，接下來跟隨小編一起來感受一下這臺帥霸的魅力。
外觀方面，途昂X前臉最為明顯的變化就是近期格柵由兩條鍍鉻飾條成為了3條，且其中一條貫穿整個前臉，極具視覺張力，進一步拉昇了前臉的橫向視覺呈現。大燈也由途昂的W型日行燈變為L型日行燈，並取消了前霧燈設計，車輛前包圍使用了蜂窩狀設計，進一步增添了運動感。
車身側面，從D柱才開始採用溜背設計，且D柱僅稍微向前傾斜了一點，在不影響車內空間的前提下盡最大限度的將溜背之美展現出來，可以說途昂X將造型與實用做到了完美平衡，作為一款中大型SUV，車身長寬高分別為4905/1989/1719mm，軸距與途昂一樣，都是2980mm。
車尾部分由於採用溜背造型設計，尾部自然是比途昂動感了許多，一條貫穿式的鍍鉻飾條非常具有辨識度，尾燈整體變化不大，只是在內部燈組加入了一組點陣式的剎車燈，進一步打造其點亮時的立體感與視覺效果。
途昂X的內飾佈局與在售的途昂基本保持一致，但是在不少細節方面進行了材質升級，如其在座椅和門板等位置採用了途昂所不配備的菱形格紋縫線工藝，黑色內飾與深色木紋飾板營造了更加運動化的內飾氛圍。
途昂X的中控面板和車門飾板都是用了真碳纖維飾板，為提升車內的運動氛圍，上汽大眾做足了功夫，而車門板部分都採用真皮包裹，還有菱形紋路真皮作為裝飾，豪華感盡現無疑。
D型賽車風格方向盤在告訴消費者這輛車的運動屬性，採用真皮包裹，兩側手握部分還採用打孔處理，握感極佳。
儀表盤採用了10.25英寸的全液晶顯示屏，支持多種信息顯示，全屏導航也不在話下。
中控觸控屏幕也達到了9.25英寸，而且帶手勢控制功能，顯示效果和觸控效果都十分優秀，不過指紋在所難免，再看看奧迪A8L、星脈的指紋收集器，這個完全能夠接受了。
空調面板部分也採用了觸控形式，手指輕輕滑動，便可控制出風大小，科技感與設計感十足。
擋把上顯赫的"V6"標識十分張揚，動力可想而知，擋把區域面板還採用了鋼琴烤漆設計，檔次感瞬間提升。
另外，世界級的Dynaudio丹拿音響依然出現在途昂X身上，全車共配備了12個喇叭，最大功率達到了700W，無論是流行音樂還是搖滾爵士，都能輕鬆駕馭，為駕乘人員打造如臨現場般的視覺盛宴。
動力方面，途昂X提供530V6、380TSI及330TSI三種動力，匹配七速溼式雙離合變速器。530V6車型搭載2.5T V6渦輪增壓發動機，最大扭矩達500Nm，額定功率為220kW，百公里加速快至6.9秒。380TSI及330TSI車型分別搭載 2.0T高功版、2.0T低碳版渦輪增壓發動機，最大扭矩分別為350Nm、320Nm，額定功率分別為162kW、137kW，百公里綜合工況油耗分別低至8.6L、7.4L。
途昂X同樣採用了前麥弗遜+後多連桿獨立懸架，不過與7座版的途昂並沒有多大區別。但值得一提的是，途昂X為了追求更年輕和運動的定位，配備了DCC自適應懸架，分別提供了舒適、標準、越野、越野自定義和個性等8種模式。
途昂X作為途昂的Coupe車型，在外觀打造上更加強調其運動元素，雖然車身略有所縮水，但為了溜背造型這點犧牲還是可以接受的，在內飾細節打磨和配置層面，途昂X給足了我們驚喜，喜歡轎跑風格SUV的朋友，不妨多多關注。