國內消費者總喜歡給品牌劃分不同的等級，國產車的檔次比合資車低，合資車比進口車低。然而在如今的國內汽車市場，已經不再是國外品牌說了算，自主品牌的表現也很強勢。
十幾年前，自主品牌還只是組裝工廠，現如今設計、研發實力都有了很大的提高。同時，售價也水漲船高，突破了合資車的上線，十幾萬，甚至二十幾萬的國產車也層出不窮。不過任然有人懷疑，花20多萬買國產車，是不是腦子壞掉了？
對於很多人來說，20萬是一個界限，是劃分國產車和合資車的分水嶺，國產車賣到20萬就真的不值嗎？下面這幾款國產SUV，可能會改變你的這種想法。
比亞迪唐DM
官方指導價：23.99-35.99萬元
全新一代比亞迪唐DM確實稱得上是國產車的標杆，換代之後，在國內市場的口碑迅速爆棚，積累了大量的人氣，再加上比亞迪唐自身的產品實力，20多萬的價格對於唐DM來說算不上貴，甚至有人覺得比亞迪唐DM賣得太便宜了。
比亞迪品牌厚積薄發，從新能源技術入手，將唐DM打造成為了國產混動SUV的標杆產品。百公里加速4.5s，綜合百公里油耗6.7L左右，對於自重2噸多的唐DM來說，確實稱得上是實力超群，在同價位的車型，也找不出唐DM的競爭對手。
紅旗HS5
官方指導價：18.38-24.98萬元
紅旗品牌近年來的突破是有目共睹的，首款B級車紅旗H5在市場已經嶄露頭角。作為紅旗品牌的首款SUV車型，紅旗HS5也給出了一個讓人無法拒絕的理由。相比之前的預售價，紅旗HS5實際價格還下降了不少。對於紅旗HS5的定位來說，20多萬的售價，確實不貴。
就紅旗品牌來說，賣20多萬的價格，也不吃虧。更何況紅旗HS5的產品實力不差，至少這個價位很難再找到跟紅旗HS5性價比差不多的車型了。所以，花20多萬買紅旗，我想我是不會拒絕。
領克01
官方指導價：15.08-20.08萬元
領克雖然是合資品牌，但是，更多的時候我們把它看作是自主品牌。因為決定它的是吉利，而不是沃爾沃，國產品牌佔據領克的主導地位。作為領克首款SUV車型，領克01的產品各方面表現，均非常出色。
時尚的外觀，再加上很有現代感的內飾，領克01在同價位的車型中，確實表現出色。目前對於領克01來說，需要消除消費者對於領克這個新品牌的顧慮，這也是正常表現。不過，但從產品實力來說，領克01比CR-V、奇駿這些車都不差。
綜合來看，20多萬的國產車，其實也並沒有大家想象中的那麼差，甚至還可以超過同類型的合資車型。如今的國產車造車水平已經今非昔比，所以，不要帶有有色眼光看待。說真的，這幾款國產20萬級別的SUV，確實很優秀，你覺得呢？
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