如今不少年輕人在買車的時候都會優先考慮SUV，而上汽大眾斯柯達正是看準這一機會，在2018年3月份上市了柯珞克，並在上市一年後對其進行升級。而作為緊湊型SUV中的老牌明星，本田XRV憑藉漂亮的外觀設計，還算不錯的配置一直位於銷量榜前十名。一個德系新星，一個日系老將，兩個車在對比的時候應該怎麼選擇呢？
外觀
兩車在外觀設計上都做的很到位。柯珞克身上有著大哥柯迪亞克的影子，家族式前臉，給人很強的視覺張力，看著就很大氣。分體式大燈讓前臉變得特別精緻，大燈可選裝LED大燈，自帶LED日行燈，還支持自動頭燈、大燈延時關閉，相比XRV沒有LED日行燈的設計，顯然高級感更強一些。
18英寸的輪轂也在氣勢上壓倒XRV。尾部迴旋燈視覺效果不錯，車尾的LOGO由之前的斯柯達標誌變成字母樣式，很有個性。
本田XRV的前臉造型比較誇張，看上去層次很豐富，大燈組和中網採用一體式設計，拉長了整體的視覺感。在XRV上有個隱藏設計那就是門把手，造型不錯，但是很容易出現人們找不到門把手的尷尬情況。
在車尾，XRV的一體式尾燈層次感也很強，顯得很穩重大氣。
內飾
柯珞克的內飾是典型的德系風格，坐在車中能一眼就看到各功能區域，大面積的軟搪材質包裹，手感還是很不錯的。它全系標配了定速巡航、上坡輔助、胎壓監測、疲勞駕駛提醒、後倒車雷達等。
此次智行版的升級還加裝了9英寸觸控液晶屏，加入的斑馬智行系統，不僅支持語音識別、車聯網，還有高德地圖等實用配置。高配中更是有ACC自適應巡航、自動泊車等高科技配置，配置十分豐富。
本田XRV的內飾採用了對稱式中控臺設計，圓形空調出風口顯得車子十分時尚。但是車內整體質感一般，大部分都是塑料材質，而且5英寸的中控屏著實有點看不過去，功能也不多，只有藍牙連接、多媒體播放功能，屏幕也不是觸摸的，用起來並不實用。
空間
車身尺寸方面，XRV的4270*1772*1605mm跟柯珞克的4432*1841*1614mm相比，可以說是沒有優勢。在軸距上柯珞克也是大獲全勝，柯珞克軸距為2688mm，而XRV的則是2610mm，雖然兩者之間差了78mm，但是體現在車內乘坐空間上就有了很大的差別。
另外柯珞克的後備箱面積最大能擴展到1543L，而本田XRV的則是1456L，顯然比本田XRV更大，儘管XRV的空間對於人們家用來說已經足夠使用，但誰不想讓自己車內的儲物空間更多更大一些呢？
兩輛車在終端都有很大的優惠，但是柯珞克明顯優惠力度更大一些，不僅官降10000元，還有很大的金融政策等著你，比如1成首付，舊車置換4S店補貼最高能到8000元，保險補貼最高能到5000元，3年0利息等政策，再加上柯珞克有著德系的光輝以及高性價比，怎麼看都是買柯珞克更划算一些。