'要買車的大連朋友注意：這幾款車別買！都是偽SUV'
要買車的朋友注意：這幾款車別買！都是偽SUV，在58同城特別提醒
1，鈴木驍途
要買車的朋友注意：這幾款車別買！都是偽SUV，在58同城特別提醒
1，鈴木驍途
從驍途的尺寸中我們看不到任何的誠意，因為其在鋒馭的平臺上換殼而來，整車高度不足1600mm，不本田XRV低了不少，加上其醜陋沒有美感的後尾燈，整車的造型也沒有很大的優勢，其造型更像是一款CROSS車型，而非真正意義的SUV。驍途的內飾，依然是老舊的鈴木方向盤，而且內飾毫無時尚感，粗糙的設計，而且內飾的配色也沒有新意，給人死氣沉沉的感覺。內飾只有可憐的幾條鍍鉻裝飾條點綴，加上硬邦邦的內飾用料，如此的內飾表現，如何與主流哈弗品牌相抗衡。
2，長安CS70T
要買車的朋友注意：這幾款車別買！都是偽SUV，在58同城特別提醒
1，鈴木驍途
從驍途的尺寸中我們看不到任何的誠意，因為其在鋒馭的平臺上換殼而來，整車高度不足1600mm，不本田XRV低了不少，加上其醜陋沒有美感的後尾燈，整車的造型也沒有很大的優勢，其造型更像是一款CROSS車型，而非真正意義的SUV。驍途的內飾，依然是老舊的鈴木方向盤，而且內飾毫無時尚感，粗糙的設計，而且內飾的配色也沒有新意，給人死氣沉沉的感覺。內飾只有可憐的幾條鍍鉻裝飾條點綴，加上硬邦邦的內飾用料，如此的內飾表現，如何與主流哈弗品牌相抗衡。
2，長安CS70T
作為一款城市suv，CX70T是在CX70上延伸出來的車型，車輛的整體佈局沒有很大的變化，只是在動力系統上做出了升級，售價也由原來的6.89-10.99萬元，提升到了8.99-10.99萬元。他有著寬大的車身，整車三圍尺寸為4705×1800×1775，如此龐大的身軀，售價只要8萬多元，螺旋彈簧五連桿式半獨立懸掛的後懸架，其實本質上跟五菱榮光的高配車型，同一個類型的懸架系統。在麵包車底盤的基礎上打造而來的車型，能有何越野性能？這樣的產品又如何能承擔起來越野的重任。
3，啟騰V60
要買車的朋友注意：這幾款車別買！都是偽SUV，在58同城特別提醒
1，鈴木驍途
從驍途的尺寸中我們看不到任何的誠意，因為其在鋒馭的平臺上換殼而來，整車高度不足1600mm，不本田XRV低了不少，加上其醜陋沒有美感的後尾燈，整車的造型也沒有很大的優勢，其造型更像是一款CROSS車型，而非真正意義的SUV。驍途的內飾，依然是老舊的鈴木方向盤，而且內飾毫無時尚感，粗糙的設計，而且內飾的配色也沒有新意，給人死氣沉沉的感覺。內飾只有可憐的幾條鍍鉻裝飾條點綴，加上硬邦邦的內飾用料，如此的內飾表現，如何與主流哈弗品牌相抗衡。
2，長安CS70T
作為一款城市suv，CX70T是在CX70上延伸出來的車型，車輛的整體佈局沒有很大的變化，只是在動力系統上做出了升級，售價也由原來的6.89-10.99萬元，提升到了8.99-10.99萬元。他有著寬大的車身，整車三圍尺寸為4705×1800×1775，如此龐大的身軀，售價只要8萬多元，螺旋彈簧五連桿式半獨立懸掛的後懸架，其實本質上跟五菱榮光的高配車型，同一個類型的懸架系統。在麵包車底盤的基礎上打造而來的車型，能有何越野性能？這樣的產品又如何能承擔起來越野的重任。
3，啟騰V60
說去啟騰大家都會問，這是什麼鬼?怎麼壓根沒聽說過這個品牌。它是福汽新龍馬旗下的品牌，至於這個福汽新龍馬，大咖也並不知道是個什麼鬼，只知道他是近兩年冒出來的。話說回來，啟騰V60從前臉看上去，確實很有suv的風格，整體外形設計也不難看，而且原創度也是有的並不像一些品牌就知道山寨，這點還是要給予表揚。
4，歐尚CX70
要買車的朋友注意：這幾款車別買！都是偽SUV，在58同城特別提醒
1，鈴木驍途
從驍途的尺寸中我們看不到任何的誠意，因為其在鋒馭的平臺上換殼而來，整車高度不足1600mm，不本田XRV低了不少，加上其醜陋沒有美感的後尾燈，整車的造型也沒有很大的優勢，其造型更像是一款CROSS車型，而非真正意義的SUV。驍途的內飾，依然是老舊的鈴木方向盤，而且內飾毫無時尚感，粗糙的設計，而且內飾的配色也沒有新意，給人死氣沉沉的感覺。內飾只有可憐的幾條鍍鉻裝飾條點綴，加上硬邦邦的內飾用料，如此的內飾表現，如何與主流哈弗品牌相抗衡。
2，長安CS70T
作為一款城市suv，CX70T是在CX70上延伸出來的車型，車輛的整體佈局沒有很大的變化，只是在動力系統上做出了升級，售價也由原來的6.89-10.99萬元，提升到了8.99-10.99萬元。他有著寬大的車身，整車三圍尺寸為4705×1800×1775，如此龐大的身軀，售價只要8萬多元，螺旋彈簧五連桿式半獨立懸掛的後懸架，其實本質上跟五菱榮光的高配車型，同一個類型的懸架系統。在麵包車底盤的基礎上打造而來的車型，能有何越野性能？這樣的產品又如何能承擔起來越野的重任。
3，啟騰V60
說去啟騰大家都會問，這是什麼鬼?怎麼壓根沒聽說過這個品牌。它是福汽新龍馬旗下的品牌，至於這個福汽新龍馬，大咖也並不知道是個什麼鬼，只知道他是近兩年冒出來的。話說回來，啟騰V60從前臉看上去，確實很有suv的風格，整體外形設計也不難看，而且原創度也是有的並不像一些品牌就知道山寨，這點還是要給予表揚。
4，歐尚CX70
在CX70還未上市時，關於它的流言蜚語早就瀰漫於貼吧論壇。部分網友甚至直擊CX70的定位，說它是一款“增高的麵包車”。回過頭仔細一想，在許多方面CX70的確跟微面（俗稱的麵包車）有著許多相似之處。除了CX70那長得像福特探險者的臉以外，同樣都是7座、同樣是非獨立後懸架、同樣是小排量動力、同樣有著價格優勢、同樣針對於三四線城市銷售。看了這麼多相同點你是否也覺得CX70是一輛“增高的麵包車”？
5，開瑞 K60
要買車的朋友注意：這幾款車別買！都是偽SUV，在58同城特別提醒
1，鈴木驍途
從驍途的尺寸中我們看不到任何的誠意，因為其在鋒馭的平臺上換殼而來，整車高度不足1600mm，不本田XRV低了不少，加上其醜陋沒有美感的後尾燈，整車的造型也沒有很大的優勢，其造型更像是一款CROSS車型，而非真正意義的SUV。驍途的內飾，依然是老舊的鈴木方向盤，而且內飾毫無時尚感，粗糙的設計，而且內飾的配色也沒有新意，給人死氣沉沉的感覺。內飾只有可憐的幾條鍍鉻裝飾條點綴，加上硬邦邦的內飾用料，如此的內飾表現，如何與主流哈弗品牌相抗衡。
2，長安CS70T
作為一款城市suv，CX70T是在CX70上延伸出來的車型，車輛的整體佈局沒有很大的變化，只是在動力系統上做出了升級，售價也由原來的6.89-10.99萬元，提升到了8.99-10.99萬元。他有著寬大的車身，整車三圍尺寸為4705×1800×1775，如此龐大的身軀，售價只要8萬多元，螺旋彈簧五連桿式半獨立懸掛的後懸架，其實本質上跟五菱榮光的高配車型，同一個類型的懸架系統。在麵包車底盤的基礎上打造而來的車型，能有何越野性能？這樣的產品又如何能承擔起來越野的重任。
3，啟騰V60
說去啟騰大家都會問，這是什麼鬼?怎麼壓根沒聽說過這個品牌。它是福汽新龍馬旗下的品牌，至於這個福汽新龍馬，大咖也並不知道是個什麼鬼，只知道他是近兩年冒出來的。話說回來，啟騰V60從前臉看上去，確實很有suv的風格，整體外形設計也不難看，而且原創度也是有的並不像一些品牌就知道山寨，這點還是要給予表揚。
4，歐尚CX70
在CX70還未上市時，關於它的流言蜚語早就瀰漫於貼吧論壇。部分網友甚至直擊CX70的定位，說它是一款“增高的麵包車”。回過頭仔細一想，在許多方面CX70的確跟微面（俗稱的麵包車）有著許多相似之處。除了CX70那長得像福特探險者的臉以外，同樣都是7座、同樣是非獨立後懸架、同樣是小排量動力、同樣有著價格優勢、同樣針對於三四線城市銷售。看了這麼多相同點你是否也覺得CX70是一輛“增高的麵包車”？
5，開瑞 K60
開瑞汽車是奇瑞推出的一個微型車品牌，主要是賣微面、微卡之類的創業回本利器。從外觀上看，開瑞K60很像升高底盤的K50，不過K60加了一些具有跨界元素的包圍，比如黑色的輪眉，有了這個東西視覺上就很像一輛SUV。因為K50就是一款7座的麵包車，在此基礎而來的K60具備7座版本也不奇怪，而動力總成方面，二者也基本一致，採用1.5L自然吸氣發動機匹配5速手動和4速自動變速箱。
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1，鈴木驍途
從驍途的尺寸中我們看不到任何的誠意，因為其在鋒馭的平臺上換殼而來，整車高度不足1600mm，不本田XRV低了不少，加上其醜陋沒有美感的後尾燈，整車的造型也沒有很大的優勢，其造型更像是一款CROSS車型，而非真正意義的SUV。驍途的內飾，依然是老舊的鈴木方向盤，而且內飾毫無時尚感，粗糙的設計，而且內飾的配色也沒有新意，給人死氣沉沉的感覺。內飾只有可憐的幾條鍍鉻裝飾條點綴，加上硬邦邦的內飾用料，如此的內飾表現，如何與主流哈弗品牌相抗衡。
2，長安CS70T
作為一款城市suv，CX70T是在CX70上延伸出來的車型，車輛的整體佈局沒有很大的變化，只是在動力系統上做出了升級，售價也由原來的6.89-10.99萬元，提升到了8.99-10.99萬元。他有著寬大的車身，整車三圍尺寸為4705×1800×1775，如此龐大的身軀，售價只要8萬多元，螺旋彈簧五連桿式半獨立懸掛的後懸架，其實本質上跟五菱榮光的高配車型，同一個類型的懸架系統。在麵包車底盤的基礎上打造而來的車型，能有何越野性能？這樣的產品又如何能承擔起來越野的重任。
3，啟騰V60
說去啟騰大家都會問，這是什麼鬼?怎麼壓根沒聽說過這個品牌。它是福汽新龍馬旗下的品牌，至於這個福汽新龍馬，大咖也並不知道是個什麼鬼，只知道他是近兩年冒出來的。話說回來，啟騰V60從前臉看上去，確實很有suv的風格，整體外形設計也不難看，而且原創度也是有的並不像一些品牌就知道山寨，這點還是要給予表揚。
4，歐尚CX70
在CX70還未上市時，關於它的流言蜚語早就瀰漫於貼吧論壇。部分網友甚至直擊CX70的定位，說它是一款“增高的麵包車”。回過頭仔細一想，在許多方面CX70的確跟微面（俗稱的麵包車）有著許多相似之處。除了CX70那長得像福特探險者的臉以外，同樣都是7座、同樣是非獨立後懸架、同樣是小排量動力、同樣有著價格優勢、同樣針對於三四線城市銷售。看了這麼多相同點你是否也覺得CX70是一輛“增高的麵包車”？
5，開瑞 K60
開瑞汽車是奇瑞推出的一個微型車品牌，主要是賣微面、微卡之類的創業回本利器。從外觀上看，開瑞K60很像升高底盤的K50，不過K60加了一些具有跨界元素的包圍，比如黑色的輪眉，有了這個東西視覺上就很像一輛SUV。因為K50就是一款7座的麵包車，在此基礎而來的K60具備7座版本也不奇怪，而動力總成方面，二者也基本一致，採用1.5L自然吸氣發動機匹配5速手動和4速自動變速箱。
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