2019年4月SUV銷量前十：CR-V暴漲843%，奔馳GLC罕見挺進前十
上一篇我們看完4月份轎車榜前十，你會發現基本都是榜上常見的車型，並無太多變化，但是在看完SUV排行榜前十，你會發現很多在3月份不曾出現的車型都登錄榜首了，就是連不被看好的奔馳都有SUV挺進前十，此外CR-V表現亮眼，居然暴漲843%，不過整體來看，下滑比轎車更嚴重，普遍都高於市場的下滑率，下滑50%車型都有，下面一起來看看。
NO.1 哈弗H6 24769臺
長城在本月非常自信的公佈了4月銷量，因為老對手吉利下滑19%，而長城居然逆勢上漲2.5%。而作為長城的支柱車型哈弗H6再次統治著SUV銷量冠軍，本月以24769臺成績衛冕，雖然依舊是冠軍，但是這個銷量與以前相比確實偏少，況且同比下滑25.3%是既定的事實。
NO.2 日產奇駿 19704臺
4月份罕見上漲的車型之一，本月奇駿拿下1.9萬多臺，同比上漲26.5%，奇駿算是日產的支柱車型，一直都有不錯的銷量，CR-V、榮放在奇駿面前完全看不出兩田的優勢，日產的王牌車型是不如兩田的，不過在軒逸與奇駿這兩款對應的細分領域車型上，是罕見的擁有較強競爭力。
NO.3 大眾途觀L 16840臺
21.88萬起步的途觀L都能登榜，果然大眾效應還是奏效的，車市寒流之下，有錢人還是不少。不過大眾在SUV領域也就途觀L能拿的出手，雖然大眾佈局SUV車型不少，但是鮮有能殺入Top10的，一旦失去先機，就是大眾都不能改變結局，SUV領域是大眾心中的殤。
NO.4 本田CR-V 15884臺
如果說轎車Top10最亮眼的是雅閣，上漲131%，那麼SUV榜最亮眼的就是CR-V了，在本月CR-V上漲843%，這並不是數據統計有誤，而是真實存在，相信大家忘不了前兩年的CR-V“機油門”事件，因為機油增多，CR-V被質量監管部門強制要求停產整改，導致18年4月份CR-V銷量僅千臺，這千臺也是2.0L混動車型貢獻，一年過去了，CR-V滿血復活，這才導致4月份暴漲843%，本田大法，不服不行。
NO.5 吉利繽越 12784臺
我看到了哈弗H6一如既往的NO.1，但是我沒有看到NO.2的吉利博越，甚至到NO.5都不曾發現博越的影子，不過卻看到了繽越，繽越作為吉利繽系家族的代表SUV，不管是顏值還是內飾沒得說，這銷量不誇張的說，都是那些顏值控玩家買，可惜就是繽越是三缸機，如果不是三缸機我當初就差點買了，我只想說換成四缸，繽越衝擊哈弗H6沒問題。
NO.6 寶駿510 11927臺
再也看不見寶駿510幹掉哈弗H6冠軍的霸氣了，如今寶駿510雖然依然能在Top10看到身影，但是你會發現它的排名在不斷下滑，而且同比下滑更是慘不忍睹，動不動就是腰斬式的下滑，在4月份寶駿510下滑52.9%，這不是第一次寶駿510下滑如此嚴重，顯然也不是最後一次，寶駿真該檢討一下自己了。
NO.7 奔馳GLC 11827臺
如果說CR-V的843%增長是亮眼，那麼奔馳GLC的17%增長就是意外，4月份發生的“奔馳維權”事件我就不說了，雖然出問題的是奔馳CLS300，但是因為這款車影響了整個奔馳品牌，而且在隨後奔馳公佈一季度銷售情況時利潤下滑37%，但是沒想到4月份奔馳GLC居然上漲17%，獲得11827臺，我都不知道該說什麼了。
NO.8 吉利博越 11573臺
終於還是看到吉利博越了，如果博越跌出Top10那就真的是很意外，不過與哈弗H6的差距相比已經很明顯了，曾經緊隨哈弗H6，如今已經跌至NO.8，而哈弗H6依然穩坐銷冠的位置，對於博越來說，我想是不甘的吧。並不比哈弗H6弱，但是始終無法超越，據傳全新博越將是一款三缸機，如果拿三缸機博越與哈弗H6拼，我覺得那肯定是完敗，top10能不能保住都是個問題。
NO.9 榮威RX5 11069臺
傳祺GS4的隕落給予榮威RX5很大的機會，存量競爭的時代將會隕落很多曾經的神車，同時也會締造更多的黑馬，榮威RX5我覺得算是厚積薄發的一款車，這家車企自從馬雲入股以後，整體實力呈直線飆升，轎車領域榮威i5、榮威i6都有不錯的表現，SUV領域榮威RX5也不遑多讓，唯一的遺憾就是排名不怎麼穩定，忽前忽後、忽高忽低。
NO.10 日產逍客 11069臺
又一日產的得力車型，逍客在這個月的表現堪稱亮眼，幹掉了本田XR-V/繽智與豐田C-HR/奕澤，雖然僅僅獲得1.1萬銷量，但是依然能挺進top10，不過同比去年還是有14.4%下滑。通過逍客1.1萬銷量我們更能直觀感受車市寒流的變化，曾經如日中天的XR-V都無法邁進Top10，其他車型更難了。
寫在最後：
以上便是4月份SUV Top10車型，相比轎車的4款車型上漲，SUV僅僅只有3款車型屬於上漲，而其中CR-V屬於去年機油門的意外上漲，真正有意義的上漲只有2款，如日中天的SUV都開始疲軟了，看來車市寒冬一點都不曾褪去，感覺汽車市場越來越難了。
下篇我們看看MPV top10，敬請期待。
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