50萬非得買豪車充面子？真不如選這幾款大尺寸7座SUV更實在！
前言：你們知道有錢人的煩惱有哪些嗎？就例如手握50萬都不知道要買什麼車比較好，到底是要面子買一輛豪華品牌車，還是買一輛實用性強的大7座SUV，甚是糾結。其實50萬的預算想買大7座的SUV選擇並不算多，最熱門的自然就是豐田普拉多了，而除了普拉多外，接下來介紹的幾款大塊頭SUV也值得有錢人多考慮考慮。
上汽大眾-途昂
廠商指導價：30.09-50.59萬元
車型亮點：內部空間足夠大，配置也很豐富
推薦指數：★★★★（五星為滿）
手握50萬買什麼大7座SUV，第一反應就想起了上汽大眾的這款旗艦型SUV途昂，因為“大”這個特徵在它身上表現得淋漓盡致。而50萬的預算，就直接考慮2.5T V6版本車型了，畢竟這樣的大塊頭，真的只有六缸才稱得上了。途昂的定位是中大型SUV，被大家說性價比高主要是起售價足夠親民，30.09萬元的價錢比一臺高配途觀L還便宜。
五米的車長以及將近兩米的車寬，途昂為乘客提供了超寬敞的乘坐空間，關鍵是第二排中部地臺為純平設計，要不是這是臺限坐7人的SUV，第二排座5個成人感覺還是可以的。男人不都是喜歡大嘛，我覺得途昂可以。大眾旗下的車，設計是很難有突破了，所以買途昂圖的是單純的大，豪華感方面還是相對欠缺的，不過豐富的車內配置倒是得到一定的安慰，V6高配版本標配了7氣囊，併線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助以及主動剎車燈都給足全套，全速自適應巡航也是實用性很強，符合50萬的定位。
福特（進口）-探險者
廠商指導價：41.28-59.18萬元
車型亮點：3.5T動力非常充沛
推薦指數：★★★
在2019北美車展上，全新一代探險者正式公佈，相信不久就引入中國市場。而作為福特旗下的中大型SUV，探險者在中國市場少有名氣，就算是進口的身份價錢並不算親民，但對它感興趣的人還真不少，相比德系的以人為本，美系則顯得更為奔放一些。相比途昂，現款福特探險者的身材只大不小，只不過軸距方面就劣勢一些，只有2860mm，比途昂短了120mm，還好在乘坐空間方面懸殊並不大，基本能滿足7人出行的需求了。
因為已將近5年的時間尚未換代，所以現款的探險者在內飾設計方面略顯過時，沒有時下流行的全液晶儀表盤，更沒有尺寸足夠大的中控屏，都是很樸素的美式簡約風。現在趁著全新一代探險者尚未引入，現在抄底探險者是個不錯的選擇，就以廣東地區為例，大部分4S店都有7萬元的讓利，所以50萬的預算可以直接考慮3.5T版本車型了，完全不用顧慮動力輸出不夠，唯一讓人擔心的只是油耗，所幸只加92#汽油足以。
日產（進口）-途樂
廠商指導價：55.80-84.18萬元
車型亮點：越野了得，舒適性也不差
推薦指數：★★★★★
很多人覺得買途樂只為了越野玩樂，但也千萬別忘了途樂產於日產，也集成了日產品牌的優良品質，在眾多同級的越野SUV中，途樂的乘坐空間與舒適性都非常不錯。首先是車身尺寸，途樂定位大型SUV，車長5.165米，車寬和車高將近2米，無論是哪一排都擁有寬敞的乘坐空間，同時寬厚的座椅最能體現日產品牌的特性，不過不同版本的車型座椅材質運用也不同，低配大多都是織物材質。
因為是個大塊頭，所以途樂搭載的一臺4.0L V6發動機，油耗感人，工信部綜合油耗都高達11.9L/100km了，不過279馬力和394牛米的最大扭矩保證有可觀的動力輸出。上一年途樂為了迎合市場瘋狂降價，平行進口版本的中東版低配裸車成交價約42萬元，50萬的購車預算足夠了。新款的途樂明顯在城市行駛上有足量的變化，舒適性的提升會吸引更多的消費者買單。
英菲尼迪QX60
廠商指導價：47.98-56.98萬元
車型亮點：混合動力系統足夠省油
推薦指數：★★★★
或許大家認為前面幾款SUV車型都是有油老虎，這個觀點完全不反駁。如果你是想50萬購置一輛乘坐空間大而且舒適的大7座SUV，同時又對節油性能有追求，那麼就得考慮混合動力車型了。在這個價位中，英菲尼迪QX60是為數不多的選擇，起售價雖然將近50萬，但全國普遍都有客觀的現金優惠，低配車型落地50萬左右。
作為豪華品牌行列，英菲尼迪QX60對豪華一次也有獨特的理解，雖說設計感方面略顯過時，但在大面積的真皮包裹烘托下，營造了不錯的高級感。礙於只有1750mm的車身高度，車輛內部的乘坐高度是QX60的痛點，尤其是第三排空間表現有待提高。關鍵點還是動力系統方面，英菲尼迪QX60搭載的是一套2.5T機械增壓發動機+單電機的動力組合，與之匹配的是CVT變速箱，是踏踏實實走城市類型舒適性風格，工信部綜合油耗只有7.9L/100km。
大咖總結
還沒買得起50萬車的時候會覺得，以上幾款大尺寸的SUV油耗超高，就算送給我也未必能養得起，但真實車主們會介意一年那丁點油費錢嗎？並不會。好了，寫完這篇文章也該去搬磚了，途樂買不起，買輛逍客也湊合，再不濟就買臺五菱宏光吧，一樣能跑能裝，說不定以後我也是個有錢人了！