廣汽本田繽智在很多人心目中就是一臺買菜車，作為小型SUV的它，空間有著不錯的表現，1.5L和1.8L的排量在油耗方面也比較省油。已經銷售了五年的繽智現在迎來了改款，將1.8L自然吸氣發動機更換成了1.5T渦輪增壓發動機，動力進行了較大的提升。這次的改款車輛在性能上有多大的變化呢，請看實測。
新繽智配備的這款發動機代號為L15BP，與思域上面那款是同系列發動機，但在調校方面會有所不同。這款發動機採用了小慣量渦輪，降低了渦輪遲滯，提速響應更快，其功率和扭矩參數在同級比較突出。
測試前，我們把駕駛模式選項切換至運動模式，再手動關閉了牽引力控制系統。然後採用左腳剎車右腳油門的方式進行彈射起步，在發動機轉速達到2500rpm時鬆開剎車並加速起步，初段感覺動力比較充沛，能夠獲得0.6g左右的加速度，到了中後段之後，加速度逐漸降低，維持在0.3g左右。
由於變速箱採用的是CVT，所以在加速過程中也不存在換擋的頓挫，整個加速過程都比較線性，能夠有持續的加速感。最終，繽智取得8.53秒破百的加速成績，表現相當優秀,擊敗同級86.9%的對手。
測試車搭載尺寸為215/55 R17的普利司通TURZNZA系列輪胎。這是一款偏向舒適和操控的輪胎，同時也比較耐磨。
在車速達到105km/h左右時全力制動，初期加速度為-1.3g，主觀感覺制動力的加速度並不是特別強。之後制動下降，一直持續在-1g左右的制動力。最終，繽智的百公里制動距離為37.85米，表現優秀，擊敗同級82.6%的對手。
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