真的是SUV下鄉了，3萬多的SUV，基本沒幾個，吉利遠景X1還有江淮S2mini，其實他們都是小型車改款出來的SUV，意思就是用小型車平臺做個拉皮拉高就是SUV，自主品牌越來越會忽悠了，不過價格也是一分錢一分貨。
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外觀方面雖然是熊貓的放大版，但是整車還是保留了現在流行的SUV風格還有吉利的家族臉，看上去不不像那麼的廉價，甚至還有分大氣的感覺，還好整車尺寸也就3778*1663*1519，讓它乖乖的做回小小型SUV。目前在人們的心裡SUV比轎車更厲害，這也是SUV如此火爆的原因之一。
非常遺憾的是大燈沒並沒有加入年輕人最喜歡的日間行車燈，要知道吉利這款車型定位就是80、90後，但日行燈成本高所以只能在中高配車型取消霧燈並加入LED燈帶，就這樣的把霧燈成本換成日行燈，這點縮水嚴重，對於常年大霧的確實有影響！
不過吉利遠景X1基本都是定位城市代步工具，所以對於吉利來講霧燈可有可無吧！只要好看就可以，不過確實如此，要知道英朗也是這樣，整車除了好看其它都比較一般，說明還是看臉的年代，外觀永遠是選車首選項！
尾部設計就有點對不起SUV稱號，整個就是放大版的吉利熊貓，完全就是小型車的尾部，可能是整車成本壓縮厲害，壓縮得尾部設計成本都省了，直接照搬熊貓。
還好壓縮的成本都用在內飾上，除了高配其他都是選裝11寸液晶顯示屏，整車百分之90的功能都在屏幕上操作，這點非常討好年輕人。其實按鈕少更有益於節省成本，畢竟是3萬多的車對於年輕人來講好看便宜就OK。
後排空間方面坐大人只能很勉強，更能看出吉利遠景X1明顯定位典型代步工具，很適合小兩口或者是練手車，或者想買貴點的摩托又擔心下雨的車主。但是座椅的舒適性並不像3萬多那麼的廉價，還是很柔軟。
動力方面：3萬多的版本搭載的是1.0L自然吸氣發動機，最大馬力68Ps，最大扭矩88Nm，最厲害的就是連VVT都沒，很明顯吉利只是利用它來降低門檻，或者扶持那些想買廉價的二手。其實整個X1主力軍是中配，但售價去到了5萬，搭載的是一臺1.3L的全鋁發動機，最大馬力88Ps，最大扭矩120Nm，與其匹配的是一臺4AT變速箱，5萬多SUV配4AT變速箱寶駿都做不到！
總結：吉利遠景X1最大的賣點就是它的門檻價格定位很低3萬多SUV，不過只是營銷上的需求，實際3萬的版本根本沒人買，而1.3L版本的手動擋也去到4萬3只比1.0版本貴幾千左右。整體性價比還是挺高，在油耗方面手動擋基本在6.7左右微微偏高。整體我覺得手動擋更適合這個價位，畢竟這個價位油耗高買這車的人如果經常開的話省出來都可以換更好的！