自徐留平董事長帶領紅旗車企之後，紅旗的發展顯然已經跟上目前汽車市場的主流，作為一個轉型的紅旗車企，中低端車型顯然已經成為紅旗車企主打的汽車市場，從去年上市的紅旗H5就是一個成功的例子，該車有著極高的性價比以及售價贏得消費者的一度認可。
紅旗HS5的上市，再次將紅旗推向了SUV界的市場高潮，作為紅旗旗下的首款SUV車型，紅旗HS5融入了紅旗大量的設計元素，無論是外觀丶丶尺寸丶內飾用料以及動力表現都能夠達到主流設計水準，尤其是錯位競爭將會成為紅旗HS5最大的賣點。然而，紅旗旗下的首款中大型紅旗HS7再次現身街頭，下面讓我們看看紅旗HS7表現如何！
紅旗HS7定位一臺中大型SUV，該車長寬高分別為5086*1968*1716mm，軸距達到了3001mm這樣的車身尺寸在同級別當中處於一個優勢存在，超過5米的長度以及超過3米的軸距使得該車在空間表現足夠寬裕。相比奧迪Q7丶寶馬X5的尺寸都能夠完勝。
紅旗HS7的外觀設計延續了家族式設計風格，整體表現給人呈現出時尚而不失豪華的視覺效果。前臉採用了盾型進氣格柵中網採用了直瀑式鍍鉻進行點綴，搭配兩側銳利的大燈組給人呈現出過目不忘的視覺效果，“一抹紅”的全新Logo彰顯該車的檔次感。尾部整體表現更加圓潤有質，高位剎車燈迎合著兩側系列的尾燈組有著極高的時尚感，銀色下護板搭配兩側供出的排氣造型提升了該車的運動氣息。
紅旗HS7的內飾延續了概念車設計風格，三屏佈局不僅美觀還彰顯該車的科技感，中控臺區域採用了大面積軟性包裹以及桃木飾板進行點綴，不僅提升觸感還彰顯該車的奢華感。配置上更是要啥有啥，液晶儀表盤丶電子檔把丶電子手剎丶一鍵啟動丶電子手剎丶鑲嵌式中控屏丶自動駐車等等能夠滿足日常需求。
動力上，紅旗HS7將搭載一臺3.0T V6機械增壓發動機，最大功率為248kW，峰值扭矩為445Nm，傳動方面匹配的是8AT變速箱，百公里加速為7.8S。
筆者有話說：紅旗車企如今把目光瞄準了中低端車型，當下紅旗H5丶紅旗HS5都是一個例子，作為自主品牌的龍頭企業，紅旗還是具備技術儲備的，尤其是這臺3.0T V6機械增壓發動機有著極高的表現。那麼，紅旗HS7賣多少錢你會選擇？