15萬區間不隨大流的日系SUV當中，鈴木就佔據三款，維特拉、吉姆尼、驍途，鑑於眾所周知的原因，它們的“小眾”不是“個性”，我們一臺都不推薦，剩下有點腔調的就是三菱奕歌、馬自達CX-4，馬自達CX-3。
三菱奕歌
推薦：★★★
靠性價比極高的歐藍德起死回生之後，三菱也有點閒心走個性化路線了，奕歌便是其中一款。
和馬自達不同的時候奕歌採用了渦輪增壓發動機，賬面動力最強，但說實話，對這種小排量增壓動力總成的駕駛體驗，筆者不抱期望，特別是和馬自達家的自吸發動機相比。
奕歌最大的特色是後窗上的貫通式尾燈，從中央後視鏡中望去你會認為自己在開超跑。作為三臺車中最“SUV”身型的那臺，適合不喜歡“高底盤轎跑”的你。
馬自達CX-4
推薦：★★★★
“高底盤轎跑”的典型，車身修長，鑑於旅行車和SUV之間，魂動的概念不隨大流，個性十足。
CX-4在三臺車中長度最長，但高度不如奕歌，頭部空間不是它的長項。但馬自達的精華在駕駛，2.0L自吸發動機+6擋手自一體的動力總成備受好評，響應性和聰明程度出類拔萃。底盤也有運動轎車的影子，是一臺靈動的SUV。
CX-4是一臺內外兼修的個性化SUV，兼顧了操控，通過性和造型，綜合實力不錯。
馬自達CX-3
推薦：★★★★★
尺寸比另外兩臺車小，級別也比另外兩臺車更低，但身份是進口，適合小資姐姐代步。既然是代步，就不用糾結後面的扭力樑結構了，不劈彎、不落場，老實開開挺好。何況動力總成依然是2.0L自吸發動機+6AT變速箱的搭配，香得很。
CX-3的外觀在三臺車中是最不像SUV的，說CROSS顯然更貼切，標準的高底盤兩廂轎車。加上了黑色塑料包邊以後有了一絲越野風格，當然，這僅僅是視覺上的安全感而已。
CX-3時尚個性，但性價比障礙難以逾越，差不多的價格，為什麼不去買一臺CX-4呢？
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