4月份小型SUV銷量排行榜，繽越斬獲亞軍，眾泰T300成最大黑馬！
2019年4月份小型SUV銷量排行榜出爐啦，本田XR-V以14390輛的銷售成績奪得冠軍，作為這個級別中最為出色的合資車型，本田XR-V的優勢在於不僅外觀時尚大氣，空間足有越級的表現，而且油耗低、質量穩定，因此深受家庭用戶的青睞。吉利首款基於BMA平臺打造的運動SUV繽越，單月售出12784輛斬獲亞軍，動感炸裂的外型加上7.9秒的零百加速成績，成為了不少喜歡激情運動年輕人的首選。名爵ZS本月賣出9240輛排在第三位，作為同樣主打年輕消費群體的產品，名爵ZS雖然前臉酷似馬自達的魂動設計，但在很多細節處都體現出了自己的特色，內飾也充滿了戰鬥氣息，能取得如此好的成績並不讓人感到意外。
本月最大的黑馬當屬眾泰T300，本月賣出8891輛排名第四。一直以來，眾泰在大家的印象裡已經被貼上了“山寨之王”的標籤，但這臺眾泰T300完全採用自主設計，基本沒有借鑑的成分，除了動力稍弱以外，其他方面並沒有明顯短板，前不久又推出了兩款小強版車型，4.59萬的起步價格擁有極高的性價比，足以讓人心動。長安CS35（含CS35PLUS）以8245輛的成績排在第五位，近兩年長安一直穩紮穩打，旗下幾款主力車系相繼改款換代，全新的設計語言加上國產大品牌的質量，成為了消費者最踏實的選擇，CS35PLUS外觀方正大氣，內飾設計和用料堪比20萬車的水準，想賣得不好都難。
XR-V的兄弟車型本田繽智賣出7583輛排名第六，雖然出自同一平臺，但XR-V的設計應該更符合國內消費者的口味，所以身為全球車型的繽智反而稍遜一籌，但不管怎樣都是本田自己的產品相互競爭，可謂肥水不留外人田。前十名中，只有XR-V和繽智是合資車，其餘全部來自國產，吉利遠景X3、比亞迪元新能源、廣汽傳祺GS3和奇瑞瑞虎3分別排在第七到第十位，其中比亞迪元新能源也是銷量最好的新能源車型。
曾經的“萬年老二”寶駿510、小型SUV的霸主寶駿510，本月不知什麼原因，只賣出4343輛爆冷無緣前十。一直以來寶駿都以性價比見長，物美價廉是其最大的特色，寶駿510也成為了很多家庭的第一輛代步工具，期待下個月它能夠重新找回狀態。眼看著本田一家獨大，後知後覺的豐田和大眾，相繼推出了C-HR/奕澤IZOA和T-CROSS。C-HR/奕澤IZOA是首款基於豐田TNGA架構打造的SUV，其整體質感在同級對手中絕對是佼佼者，無論設計、用料還是動力都有很大優勢，但這樣也令其價格不佔優勢，本月C-HR和奕澤IZOA分別賣出了4038和3913輛。T-CROSS是大眾的首款小型SUV，和POLO一樣基於MQB A0平臺，外觀內飾時尚靚麗，採用了很多撞色的設計，明顯是為了討好年輕人，作為國人最為鍾愛的品牌，相信這臺車蔚來的表現不會差。
其餘關注度較高的車型中，奔騰X40賣出3232輛，哈弗H2收穫了3295臺，三款來自韓系的車型起亞奕跑、現代Encino昂希諾和ix25分別有2970、2907和2460臺進賬。值得一提的是現代在去年4月份推出的Encino，上市之後一直處於被冰凍的狀態，月銷量一度只有兩位數，本月卻突然發力，難道是準備崛起了麼？榜單上唯一的一款豪華品牌車型奧迪Q2L，單月售出2175輛，雖然沒有任何直接競爭對手，但畢竟頂著四個圈的品牌logo，願意花20多萬去買一臺小型SUV的人還是不多。
注：本數據僅統計國產與合資車型，因此雷克薩斯UX等進口車未被列入榜單，敬請諒解！