2019年四月國內小型SUV銷量前十名，本田表現強勢，510遭遇滑鐵盧
受國內汽車市場需求減弱，以及更嚴苛的國六排放標準實施，國內4月份乘用車市場批發量持續下滑。2019年4月，我國狹義乘用車批發銷量為155萬輛，較去年同期下降17.4%；在一片看似繁華表象下，目前正上演著合資品牌低端化，自主品牌高端化的局面，讓汽車市場裡的幾大細分領域發生了不同程度的變化。下面就來看看2019年四月份，國內小型SUV領域銷量前十名，都有哪些車型。（文中數據均為狹義乘用車批發銷量）
2019年四月份國內銷量第一名:東風本田 XR-V 銷量：14390輛
作為廣汽本田繽智的姊妹車型，XR-V可謂國內合資小型SUV裡的常青樹，在四月份汽車銷量集體下滑的情況下，依然保持了很穩定的表現，較上月銷量增加0.79%。這其中除了車型的綜合實力以及用戶口碑外，與目前部分市場終端的優惠政策也有關係。
2019年四月份國內銷量第二名:吉利汽車 繽越 銷量：12784輛
繽越作為吉利品牌最新打造的高顏值高性能小型SUV，瞄準時下年輕一代消費者，同時憑藉有沃爾沃做背書，在車型宣傳上也多了一些噱頭。吉利繽越較上月銷量上漲0.72%，表現同樣比較穩定，對於一輛上市不久的車型，在車市集體低迷的情況下，還能有如此表現，算得上比較不錯的了。
2019年四月份國內銷量第三名：上汽乘用車 MG ZS 銷量：9240輛
名爵品牌目前全系列產品在換裝新的設計風格後，呈現出非常強勢的表現，2018年總銷量更是翻了一倍還多，產品定位相比之前更加年輕化時尚化，而且欲打造全球品牌的計劃，讓名爵開拓了更多的海外市場。其中的主力車型包括名爵ZS與HS，受四月份車市行情影響，ZS銷量較上月出現1.74%的小幅下滑，較去年同比下滑21.40%，近期銷量表現中規中矩。
2019年四月份國內銷量第四名:長安汽車 長安CS35 銷量：8245輛
長安CS35絕對可以稱得上是國內自主小型SUV元老級車型，當老款CS35在國內初現疲態之際，長安汽車趕緊續命，推出了更加迎合消費者口味的CS35PLUS車型，事實證明新車型的推出是比較成功的。硬朗的外觀以及中庸大氣的內飾設計，迎合大部分低調派的青睞，但四月份銷量較上月下滑嚴重，達到了43.52%，相比去年同期下滑25.22%。
2019年四月份國內銷量第五名:廣汽本田 繽智 銷量：7583輛
既然本田XR-V上榜，那血統更純正的本田繽智又怎能缺席，不過在銷量上與XR-V相差甚遠，四月份銷量相比上月下滑28.60%，相比去年同期下滑44.56%。雖然繽智在車型造型上更貼合海外版本，但相比經過國內改造的XR-V，顯然不如其更符合國內消費者胃口，同樣也印證了國內特供車型更吃香的原因。
2019年四月份國內銷量第六名:吉利汽車 遠景X3 銷量：7119輛
吉利遠景X3能夠上榜，很大原因來自於其價格上的優勢，作為目前吉利汽車新的產品序列裡，遠景X3扮演著自主入門級小型SUV角色，憑藉較高的性價比在低端市場較受歡迎。即便如此，遠景X3四月份銷量相比上月同樣出現了9.00%的下滑，相比去年同期則下滑更明顯，達到35.08%，與目前國內消費者購車需求的變化不無關係。
2019年四月份國內銷量第七名:比亞迪 元EV 銷量：6428輛
作為四月份國內小型SUV銷量前十名中，唯一入榜的純電動車型，比亞迪元EV用實力證明了比亞迪在國內新能源市場的號召力。自從比亞迪全系列產品換裝了新的“龍顏”設計風格，以及車內那塊旋轉大屏的加入，讓其競爭力進一步增強，而且整個品牌也顯得更加年輕科技化了。比亞迪元EV目前最高續航版本元EV535，工況續航里程達到410km，結合其售價，確實能夠吸引不少消費者，但四月份銷量相比上月同樣下滑了35.85%之多。
2019年四月份國內銷量第八名:廣汽傳祺 傳祺GS3 銷量：4860輛
廣汽傳祺GS3應該屬於目前國內小型SUV領域裡比較低調的一類，憑藉GS4打下的堅實基礎，以及GS8提高的品牌形象，傳祺GS3在面向市場時顯得從容了很多，期間銷量一直都屬於比較平穩，但四月份同樣出現了不小波動，相比上月下滑38.75%，相比去年同期下滑4.75%。
2019年四月份國內銷量第九名:奇瑞汽車 瑞虎3 銷量：4549輛
說過長安的CX35，就不得不提另一輛同樣老資歷的奇瑞瑞虎3，與長安CX35相同的經歷，後來的瑞虎3X幫助其穩住了市場地位。在四月份國內小型SUV銷量前十名中，瑞虎3是唯一與上月相比出現一定幅度增長的車型，增長幅度為16.46%，但相比去年同期卻下滑了50.19%，幅度同樣很大。
2019年四月份國內銷量第十名：上汽通用五菱 寶駿510 銷量：4343輛
最後要介紹的第十名，來自國內消費者再熟悉不過的上汽通用五菱的寶駿510，素有爆款製造廠的寶駿在今年四月份遭遇了銷量滑鐵盧，相比上月一萬四千多臺的銷量，四月份銷量下滑幅度為69.55%，而相比去年同期銷量，下滑幅度更是達到了86.84%，這樣的表現讓很多人感到意外。
文中部分數據來源：蓋世汽車網