最低12萬多就能買個大眾品牌的小SUV?沒錯,他就是上汽大眾剛剛上市不久的T-Cross。售價區間為:12.79-15.99萬。1.5L+6AT與1.4T+7速DSG的動力組合,均為前輪驅動。外觀內飾一看就是年輕人的車,但是隻要你心態年輕,40多大叔也能駕馭。車雖然小,但是屬於“皮薄餡大”2651mm的軸距讓後排腿部空間比拼20萬級的車型。那麼這款大眾品牌的小SUV開起來咋樣,6月的重慶,“耍起來”感受下吧。

大眾品牌最便宜的小型SUV 試駕T-Cross

T-Cross是上汽大眾首款真正意義上的小型SUV,此前的中國“跨界第一車”Cross Polo算不上SUV。T-Cross軸距較歐洲版車型加長了88mm,主要賣點是大眾品牌入門級SUV、年輕化設計、大空間、安全性和動力性。

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試駕車款為:280TSI DSG舒適版 售價14.79萬。

大眾品牌的車型,銷量都會不錯,競爭對手主要是銷量也還可以的本田兩款小SUV。東風本田XR-V,售12.78-16.28萬。廣汽本田繽智,售12.88-18.98萬。競品的兩款車型很久也沒有大改了,雖然長寬高比T-Cross大,但是軸距他們卻沒有贏過這位新來的同學。

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至於這款小SUV好看不好看的問題,大家根據自己的審美和喜好判斷。總體來說設計風格還是直來直去的“大眾風”但是這款小車的前臉,黑色下圍等設計卻是一副大哥般的樣子!

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大眾國產SUV最低風阻(0.311)數字越低越好,越省油!

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全LED車燈,除最便宜的風尚版之外,霧燈帶轉彎點亮輔助照明。

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離地間隙走一些難度不高的爛路沒問題,黑色下圍日常小剮蹭不用處理。

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舒適版就標配全景天窗+可以承重的行李架。

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遠看排氣管挺大,其實是裝飾,挺唬人。

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大眾車型內飾風格一看便知,做工和易操作是設計的前提,顏值排在後面。為了配合年輕化定位,內飾板的顏色可以和外觀顏色同步。

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看上去挺軟,儀表臺上部和車門內飾板上部均為硬材質。

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蘋果和安卓的手機通過數據線輕鬆連接主屏幕映射導航微信等常用功能。蘋果手機是即插即用(CarPlay功能),安卓手機,可能需要下載百度CarLife才可以用上車機的CarLife功能。此外,舒適版車型如果能增配倒車影像會提升幸福感。

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雙層儲物格,彌補下部儲物格偏小的不足。

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排擋杆後儲物空間設計緊湊,如果向前拉扶手,會影響後面的杯架。

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前門儲物格很大,可以放進至少4瓶水。

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後門至少能放下三瓶

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一體式成型車門,大眾的標準安全動作。

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體驗者(身高體重均為180,上身偏長)前排不壓抑。

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第二排頭枕軟硬度合適,讓人感覺很舒服。

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後排空間基本能讓所有人滿意,不信可以到店去體驗。

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後排地板雖然不平整,但是相比大眾其他車型已經低很多了。

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看著硬的座椅實際比想象中要軟,坐墊偏長。

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日常使用足夠,沒用的東西不要放車裡,佔地方還費油。

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裝大件沒啥問題,但是第二排座椅不能完全放平。

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手動支撐發動機蓋女性朋友舉起來會費力,隔音隔熱棉為標配。

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發動機上部這兩個槽,主要是遮擋樹葉等雜物進到發動機艙內。上面如果擋不住,下面還有一道防線!

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車雖小,但是前後排視野很好。方向盤手感偏輕,女性朋友會比較喜歡。剎車不腳軟,剎車力度基本上和你踩下去想獲得的力度相差無幾。高配車型還有AEB主動剎車輔助系統。懸架調教還是一貫的大眾風格,偏硬,在車裡隨時能感覺到車輪下路面的狀態。在重慶彎多,上坡下坡很常見的城區道路,懸架韌性十足,不會感覺心裡沒底。

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動力方面重點說下,1.4T+7速DSG是大眾目前小型車的主力動力搭配,不看數據看實際駕駛感受的話,想要搭載T-Crosss身上的這套動力系統保持活力,那腳下要捨得踩。正常起步狀態下,換擋會非常迅速,基本在70km/h左右就升入7擋了。這時候如果減速,在緩慢加速,不用力踩油門,那40-80km/h加速顯得有些肉,深踩油門後降擋,動力才會給力!如果你是“一騎絕塵”的駕駛習慣,那就好說了,腳小狠點,讓轉速快速超過1750轉/分,動力還是很給力的。總體來說,溫柔的對待油門就有溫柔的迴應,激烈的對待,就會激進的反饋給你!

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雖然是SUV,但是畢竟是城市化的小型SUV,走個爛路什麼的沒啥問題。但是如果是圖中這路況,就讓“車模上吧”,還是不要嘗試難度高的越野。

【建議改進】

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四個車門上都沒有扶手,如果你有坐車抓扶手的習慣可能要適應下

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表揚後排的出風口和雙USB充電口,但是充著電手機要不放手裡要不只能放背後口袋。沒有放手機的儲物格。

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後排車門上都有儲物格,也能放進常見的水瓶,但下意識還是覺得水啊飲料什麼的還是想往中間放。有個帶杯架的中央扶手就好了。

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夏天穿圓領T恤的朋友比較多,我正常坐姿在後排,安全帶會跨過衣服與脖子親密接觸摩擦,感覺不舒服。

【回答大家關注的幾個問題】

Q:車內味道大不大?

A:幾乎沒有味道(僅針對試駕車型)

Q:內飾塑料感強不?

A:覆蓋件,除了座椅,基本都是硬質材料。

Q:第一排座椅是否坐著不舒服?

A:感覺還可以。

Q:懸架是否偏硬?

A:是。

結語:

大眾品牌最便宜的小型SUV 試駕T-Cross

如果預算不是很多,或者想給家裡添置第二輛車,傾向小型SUV的話,T-Cross可以關注下。目前上市剛2個月,終端沒有或者只有很少的優惠,如果想等便宜,那還得耐心等待。大家有什麼問題歡迎在文章下面評論區留言,我會一一解答。

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