在合資SUV範疇中,20萬左右是一個十分普遍且具備參考意義的價格區間,這其中活躍著許多重量級選手,例如大眾途觀L、本田CR-V、日產奇駿、豐田RAV4、三菱歐藍德等,均擁有十分不俗的綜合品質,而消費者能挑到的車型也堪稱比比皆是。

不難看出,上述車型都有一個共同特點,那就是“顧家”,因此它們在誕生之初就被設定為以注重空間實用性為主的暖男型SUV。這當然沒什麼不好,但對於一些特定用戶群體來說顯然還不夠,在他們看來,一臺SUV不但需要有比肩轎車的公路操控性,同時還應當有更好的全路況通過能力,唯有滿足以上種種,方可被稱其為“全能SUV”。

那麼20萬左右,哪些SUV才能被冠以“全能”二字?或許下面兩款能給你答案。

斯巴魯 森林人

作為換代車型,新款森林人在外觀上並未能給人應有的新鮮感,甚至車身四處均殘留有明顯的老款影子,但好在森林人的辨識度依舊很高,且消費者對於上代車型外觀十分滿意,因此斯巴魯在全新森林人的設計上採取了“以守為攻”。要說改變還是有的,例如在尺寸上,全新森林人的長寬高為4640/1815/1730mm,軸距為2670mm,除高度下降外其餘均有一定提升,這對於消費者來說自然是件好事。

這倆SUV人稱全能王!能越野還顧家,20萬出頭果斷放棄CR-V、奇駿

來到車內,能明顯感受到一股強烈的“斯巴魯”味道,換言之就是所謂的工業感,沒有太多華麗的設計元素,更多是以平直的線條所替代。好在上下雙屏設計能夠很好提升中控臺的立體感,儀表盤以及中控屏顯示的各種車況信息,也絕對能讓98%以上的理工男為之著迷並把玩許久。

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當然,相比於市面上大多數採用適時四驅系統、越野性聊勝於無的城市型SUV來說,森林人在四驅系統上可謂是下了“真功夫”,不但全系搭載斯巴魯引以為傲的全時四驅系統,同時還擁有220mm的最小離地間隙,無論城市駕駛亦或戶外越野都不會讓人失望,堪稱全能手。動力方面提供2.0L混動和2.0L自吸水平對置發動機,匹配Lineartronic CVT變速箱。

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Jeep 自由光

開頭已經提到過,所謂全能SUV即要能將城市SUV和硬派SUV二者做到完美結合,而在20萬價位上下,就一定繞不開Jeep自由光。作為年度改款車型,2019款自由光主要在外觀上進行了部分改進,迴歸傳統後的一體式大燈較老款明顯更加精神,前後保險槓以及細節處的精工雕琢也讓整車散發出久違的精緻感。

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新款自由光在內飾上依舊延續了舊款車型的經典設計,但在功能性上有所提升。最大的變化集中在屏幕,精度提升的同時,還增加了CarPlay以及CarLife手機映射,這對於當今大多數靠一臺手機走天下的人來說,重要性不言而喻,Jeep也算是Get到消費者內心的真正需求。

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當然,作為一個擁有情懷加持的SUV品牌,如今的自由光已經能憑藉強悍的硬實力讓情懷落地。同級別最強勁的2.0T發動機瞭解一下,265馬力的功率以及400牛·米的扭矩絕不是吹的,就連阿爾法羅密歐Giulia和全新牧馬人都用的是同款機子,性能沒得挑!此外,自由光還搭載有極為智能化的Jeep4X4四驅系統,靠自動模式就能一鍵搞定絕大多數複雜路況。

憑藉媲美性能車的動力以及強悍的四驅系統,你還敢說它不夠全能?

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不可否認,斯巴魯森林人和Jeep自由光均為20萬左右的全能SUV,如果你更在乎整車品質、同時對全時四驅青睞有加,那麼森林人更適合你;而如果你注重整體性價比以及公路動力表現,那麼自由光是不二之選。

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