哈弗H6獲銷冠，日系車集體飆升，5月份前十名自主SUV有點慘
根據乘聯會統計的數據顯示：2019年5月份國內狹義乘用車市場銷量達158.2萬輛，同比下降12.5%，環比增長4.8%；2019年1-5月累計銷量達818.7萬輛，同比下降11.9%。5月份SUV銷量66.9萬輛，同比下降9.6%，環比增長4.2%；1-5月累計銷量353.2萬輛，同比下降11.7%。
車市整體上的不景氣，再加上受到國六排放標準的影響，給不少車企帶來了較大的壓力。以SUV領域來說，很多熱銷的產品車型，在5月份的市場表現中都有所失色，而根據乘聯會給出的銷量榜前十名可以看出，日系車的集體增長是比較明顯的。
5月份，國民神車哈弗H6在同比下滑18.2%之際，仍然實現了月銷24086臺穩居銷冠，這樣的業績對於哈弗H6來說，已經是實屬不易了。要知道，因受到目前車市寒潮的影響，先前熱銷的博越、傳祺GS4和榮威RX5等等，都已經被擠出了前十名。
儘管哈弗H6穩居銷冠寶座，但其位置也有些岌岌可危，有被競爭對手超過的可能。虎視眈眈的途觀就是其一，上個月途觀月銷22866臺，以1200臺的差距排在H6之後，其追趕哈弗H6的腳步是相當的迅猛。
而排在第三四五名的分別為奇駿、XR-V和CR-V，尤其是同級別的奇駿和CR-V，可以說都是哈弗H6強有力的競爭對手，銷量穩中有升的奇駿自不必多說，倒是CR-V快速的崛起，真的讓人感到吃驚，不是說對手實力不強，只能說CR-V的氣場太強大了。
排在第六名的是寶駿510。自從被譽為SUV領域的“千年老二”傳祺GS4被寶駿510接替後，車市黑馬車型的稱呼就被寶駿510所擁有，雖然寶駿510和哈弗H6不在一個級別上，但是，寶駿510卻是第一個終結哈弗H6連續銷冠的產品，不能不說其還是有兩把刷子的。
接下來的就是逍客、昂科威、奔馳GLC和現代ix35了。SUV銷量榜前十名中，代表豪華品牌的也就是奔馳GLC，以月銷11057臺位居第九名。另外，在大家都不看好韓系車之際，現代ix35耀眼的業績，卻成為了韓系車的一抹亮色，以月銷10975臺勉強擠進第十名。
寫在最後：車市遇冷不言而喻，在乘聯會給出的SUV銷售數據中，我們不難發現以奇駿和CR-V等為代表的日系車，其強勢崛起的勢頭是十分的明顯。要知道，在SUV領域，可以說一直自主車的地盤，5月份除了哈弗H6和寶駿510外，其他熱銷車型的集體失色，真的讓我們看到了自主品牌的差距，真正崛起還是有很長一段艱難的路要走。你說呢？
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