SUV是個新概念，在過往人們對於車輛的認知上，都是越野車與轎車兩個分支；後來一方面是為了能有兼具越野通過性和轎車的舒適性，另一方面也為了照顧實用性，這才有了SUV的出現。

當SUV熱潮在近些年洶湧而起的時候，各大廠商也在逐漸的推出更多細分的產品，其中，為了照顧年輕人對時尚，對運動，對個性的強烈需求，各種造型視覺衝擊力強勁的小型SUV就應運而生了。

可能真的是得感謝經濟環境的火熱，不少年輕人還真就中了小型SUV的毒，只要造型好看，什麼離地間隙低了，車內空間不足等等問題都不是事兒，反正有錢，大不了開兩年換一輛。

但時間到了2018年結束的時候，大家好像突然發現有些不一樣了，似乎年輕人對於未來的收入預期開始下滑了，環境也有所改變了，而直觀能看見的，是車市首次銷量下滑，小型SUV們銷量暴漲的春天也不在了。

可以這麼說，年輕人們被迫成長了一次，當錢不再是天上飛來的時候，他們買車也終於開始注重實用性了。

畢竟是個大資產，畢竟要陪伴自己許多年，雖然還是希望顏值高夠時尚，但實用性也是必須的。

在2018年，就有這麼一款各方面都實用的小型SUV一度打破了神車哈弗H6的神話，一舉站上SUV單月銷量冠軍的寶座，它就是寶駿510。

小型SUV，當然要有顏

小型SUV因為三維尺寸本身不是很大的原因，所以大家基本都不是以空間大作為賣點，大家爭奪的，無外乎是顏值、設計、內飾、人機交互等方面。

而當競爭的點少了，競爭就會變的格外激烈，在近幾年的小型SUV新品上，我們能看見各種時尚潮流最前端的創意設計，例如溜背造型，SUV加擾流板，四出排氣等等。

而寶駿510也不例外，雖然是已經上市了有一些時間的車了，但不少設計元素即使放在2019年都是潮流前沿。

最引人注目的，就是510那分體式設計的前臉了。

值得說的是，極具辨識度的分體式燈組設計，狹長的LED日間行車燈被獨立放在了最上方，簡單來說是十分的有氣質。

說詳細點兒就是點亮以後氣場十足，尤其是隨著引擎點火轟鳴的那一下，彷彿這是一個有生命的動物，而它正在等著您的呼喚。

而除了前臉的分體式燈組設計，包括A柱與C柱上，寶駿510還採用了燻黑效果，營造出了全懸浮式車頂的效果，很時尚。

在內飾上，新款的寶駿510採用了律動紅黑內飾設計的方式，包括座椅在內，大面積的地方採用了啞光黑色飾板與柔軟的黑皮包覆，在大量肉眼可見的地方輔以紅色手工縫線，凸顯時尚小型SUV應有的高級質感。

除了本身的紅黑內飾配色以外，在新款寶駿510的副駕駛座椅面板上，寶駿設計師還別出心裁的設計了律動的紅色格調裝飾圖案，更顯年輕動感。

報告裁判，寶駿510在配置與空間上都犯規了

在看內飾的時候，您肯定已經發現了，寶駿510雖然有著觸控的大屏，但環繞駕駛員一圈的各種物理按鍵還是多的出奇，特別是以寶駿510這個僅僅幾萬元的售價來說，這些按鈕真的夠多。

事實上，如果翻看一下配置表，您就能理解為何寶駿510會有如此之多的物理按鍵了，我們簡單列舉一下。

以頂配車型為例，您能買到前後排側氣囊，胎壓監測，倒車雷達，倒車影像，定速巡航，上坡輔助，無鑰匙進入與無鑰匙啟動，方向盤有換擋撥片，主駕駛是電動調節，大燈光源採用LED，車內還是自動空調，考慮到7.78萬就能買到頂配，簡直犯規。

而如果以價格來作為對比的基準，寶駿510犯規的還有空間，以差不多同級別的國產小型SUV來做對比。

在大家最有感受的車身長度與車身高度上，寶駿510都是壓倒性的優勢。

尤其是車身長度，4.22米的車身長度其實已經非常接近緊湊級車的水準了，畢竟常見的緊湊級SUV一般也就在4.4米到4.6米的範圍了，而寶駿510僅僅只短了0.18米，卻比緊湊級SUV便宜的多。

當然，除了車身長度的優勢外，寶駿510在軸距上也是完全以空間為導向，軸距達到了2550mm，比競品多出了差不多一分米的腿部空間。別小看這一分米，在乘坐的時候便會多出十分的好心情。

而除了空間更大以外，為了在整體車廂實用性上與競品形成差異，寶駿的工程師更是花費了功夫將後排地板做到了全平，並且，二排座椅可以實現純平放倒。

要說品質，寶駿510還真是國際範兒

雖然價格便宜（畢竟頂配不足8萬），但寶駿510的品質可是一點也不差，在車主群裡，您幾乎很少能看見有嚴重的質量問題反饋。

即便是換成官方的數據統計，寶駿510也是同價位上品質做的數一數二的，而這一點也反映在了寶駿510的二手保值率上。

可以看出，在行駛了幾年以後，基礎保值率寶駿510依然還是高於50%的，可以說是很保值了。

可靠的品質除了本身工廠生產環節的嚴格品控，也來自於零部件供應商的配件質量。

因為車輛是一個大工程，只要有一個零部件故障就會帶動一系列問題，只有從一流的供應商手中拿貨，才能造出真正品質可靠的好車。

我們都知道，寶駿汽車是上汽通用五菱旗下的一個乘用車品牌，它集成了上汽和通用的優質供應商資源，所以在寶駿510身上，我們能看見很多國際級供應商的名字。

另外，在上市近兩年的時間裡，寶駿510總共拿下了超過11項大獎，其中就包括含金量極高的CCPC中國量產車性能大賽，寶駿510拿下鹽城站、昆明站和牙克石站的小型自然吸氣SUV組共計14個單項冠軍，還在CCPC年度評比中，獲評為“自然吸氣小型SUV組年度性能車型”。

環境鑄造英雄，英雄誕生於環境；雖然各種原因複雜，但我們必須要承認的是，如今的小型SUV市場裡，寶駿510是當之無愧的領導者。