手握15萬買啥車？四款高品質SUV推薦

對於合資品牌的家用轎車來說，10萬元就是一個檻，在這個價位上可以選擇的車型比較豐富，相應的配置也會比較齊全。對於合資品牌SUV車型來說，如果手握15萬，那麼可以選擇的餘地也會比較大。今天就給大家準備了4款價格在15萬左右的合資品牌SUV，這些車型無論是在顏值還是性能上都有不錯的表現，一起開看看吧。

廣汽三菱 奕歌

廠商指導價： 12.98-18.58萬元

推薦指數：★★★★

外觀：奕歌採用了“Dynamic shield”外觀設計語言，前臉X型的造型給人以非常強的衝擊力，很是惹眼。大面積的鍍鉻材質，使得前臉在凶狠之餘也呈現出了精緻的美感。凌厲的線條勾勒出了大燈以及車身的輪廓，充滿動感。奕歌的車尾採用了橫貫式的尾燈設計，非常新穎非常大膽。尾窗玻璃被橫貫式剎車燈一分為二，非常的與眾不同。整車呈現出年輕、時尚的氣息。

內飾：廣汽三菱奕歌的內飾以簡約時尚為主，採用了 “Horizontal Axis”設計風格，儀表和按鍵被設置在同一水平直線上，方便駕駛員操作。碩大的懸浮式液晶屏位於中控臺上方，顯示效果很好。雙天窗的設計可以很好的照顧到前後排乘客的乘坐需求，也是奕歌的一大亮點所在。

動力：奕歌全系搭載了1.5T雙噴射渦輪增壓發動機，發動機最大功率：125kW（170PS）/5500rpm，最大扭矩：250N·m/2000-3500rpm，有手動變速箱和自動變速箱可供選擇。這臺動力單元很好的兼顧了輸出和節能兩個方面，激情十足。在底盤結構方面，前麥弗遜後多連桿獨立懸掛能提供很好的舒適性和支撐力，S-AWC超級全輪控制系統能夠有效提升車輛的極限表現。

一句話點評：奕歌的外觀設計很走心，內飾時尚有型，相信顏值就已經可以打動許多人。它的動力表現強勁，同時還兼顧了油耗，又提升了駕馭的樂趣。

一汽大眾 T-ROC探歌

廠商指導價：13.98-20.98萬元

推薦指數：★★★

外觀：T-ROC探歌採用了大眾家族化的前臉設計，不過在細節之處進行了調整，呈現出年輕、時尚的味道。懸浮式車頂、雙色車身為其加分不少，是大眾系列裡面難得一見的潮流風格。

內飾：內飾方面，探歌採用的是大眾的家族化設計，整體仍是實用至上。車輛同色裝飾面板為整車增添了一絲活力，年輕化的意味很明顯。

動力：探歌的動力有1.2T，1.4T高/低功率版。以1.4T高功率版為例，它的最大功率為110kW，最大扭矩為250N·m，相對來說並不會特別搶眼，但是就中低速行駛時給油還能有輕微的推背感。

一句話點評：探歌大膽的設計，是大眾車型裡面比較有特色的一款。在內飾和動力方面，探歌的表現並不會很積極，不過應付日常需求完全沒問題。比較適合喜歡大眾品牌又不想太偏於保守的朋友們來選購。

東風日產 逍客

廠商指導價： 13.98-18.98萬元

推薦指數：★★

外觀：新逍客採用了日產“V-motion”的家族式設計語言，車頭呈現出了年輕、動感的風格。修長的大燈辨識度很高，整車硬朗的線條設計使得車輛增添了一絲霸氣。在車身和車尾部分，新逍客的設計就略顯平淡，好在和前臉風格保持一致，比較耐看。

內飾：新逍客的內飾採用的是溫馨家居風格，黑色的配色相信更得年輕人心水。大面積的軟塑料有著不錯的手感，有效提升了車內舒適度。大尺寸液晶屏的使用更符合當下的消費潮流。整體內飾更偏向於家用。

動力：新逍客取消1.2T動力版本，只保留2.0L自然吸氣動力單元，它的最大功率113kW（154Ps）/6000rpm，峰值扭矩204Nm/4400rpm，搭配CVT變速箱。整體調教上，整體輸出還是以舒適、省油為主。

一句話點評：外在動感有型，內在舒適愜意，偶爾還有一絲運動激情。新逍客的取向非常明顯，就是要滿足對於舒適有著高要求的群體的需求。

廣汽豐田 C-HR

廠商指導價：14.18-17.88萬元

推薦指數：★★★

外觀：C-HR的外觀很有爭議性，有的人覺得它很好看，代表著時尚潮流。有的則不太感冒，覺得過於誇張。不管怎麼說，能夠用外觀來引起爭議性，C-HR已經贏了第一步。它在外觀設計上採用了豐田家族化Keen Look設計語言，整體造型偏向運動和年輕化，很好的抓住了年輕一代消費者的眼球。

內飾：內飾部分，C-HR也同樣採用了年輕化的設計。偏向駕駛員一側的儀表臺，樹立在中控頂端的大屏，都深得消費者的喜愛。車內撞色的設計明顯就是向年輕一代靠攏。

動力：廣汽豐田C-HR 採用的是 2.0L 自然吸氣發動機，它的最大功率為126kW（171Ps），峰值扭矩可以達到205N·m。新一代的Direct Shift CVT無級變速箱可以模擬10個檔位，並且開創性的採用了齒輪加CVT的模式，這使得車輛在起步的時候有不錯的動力輸出，在巡航階段又能充分的節省燃油。

一句話點評：年輕化最徹底的當屬C-HR，不過過於誇張的造型也會嚇走一大批想要嚐鮮的朋友。買來就是圖個個性，C-HR可以勝任。

總結：在SUV車型競爭越來越激烈的情況下，突出自身運動氛圍不失為一個好方法。在這四臺車當中，年輕化最徹底的就是C-HR，不過消費者的態度倒是褒貶不一。逍客有著運動的外觀，但是骨子裡仍然是一個舒適的內核，輕巧舒適才是想要表達的。探歌個性鮮明，但1.4T的動力表現太過一般。奕歌的發動機技術很先進，外觀設計還拿過大獎，在突出年輕化和運動的同時，還能照顧普通車主的用車需求，比較適合熱愛駕駛的家用車車主。