在許多人的概念裡，斯柯達向來是一個重情義，懂得堅守傳承的品牌。捷克漫漫的歷史長河裡，這個與國家有著極多共鳴的汽車品牌，經歷了太多的風塵與歷練。
國內SUV市場這兩年一直保持良好的增長態勢，各個合資品牌和自主品牌都在不斷的推出自己的SUV車型搶佔市場，柯迪亞克的推出猶如給斯柯達原來SUV產品線上打上了一針強心劑，而柯珞克的出現，讓我們相信這可以算是斯柯達在SUV領域投下的又一顆重磅炸彈。
“柯珞克”對於國內市場來說雖然名稱有些陌生，但其文化底蘊卻十分深厚，其中的“珞”字取自於老子道德經中的“碌碌如玉，珞珞如石”，這也體現出斯柯達良好的造車品質的內涵。
外觀：家族傳承，外形設計硬朗
初見柯珞克，你會發現它與柯迪亞克在設計上保持了高度的一致，不過更加年輕化的細節處理帶來了更加富有朝氣的視覺體驗，也迎合了時下年輕消費群體的審美訴求。從前臉看去儼然一副縮小版柯迪亞克的樣子，加上日間行車燈的呼應看上去很有範兒。
從側面看，柯珞克短前懸和短尾設計會讓柯珞克看上去很靈巧精幹，同時因為加大了橫向寬度，以及富有肌肉感的線條刻畫，你總會對它有做“單槓太空步”的期待。柯珞克車身線條雖稜角分明卻帶著一絲細膩——個人看來，斯柯達家族當下剛中帶柔、有深度的設計風格是很容易給人好感的。
不僅如此，斯柯達柯珞克大燈造型也非常精緻，另外燈組內部雖然採用的是帶有透鏡的鹵素光源，不過照明亮度和範圍都較為出色。此外，高配車型則搭載全LED大燈，視覺效果更加出眾。
空間：實用至上
值得一提的是，千萬不要被偏向靈巧的外形設計所迷惑，柯珞克的軸距達到了2688mm——比老款的途觀還要長上4mm，因此它的內部空間分配是比較遊刃有餘的，當前排座椅調節合適的情況下，一位身高大約為175cm的媒體老師坐在後排，膝部依然有兩拳左右的距離，而頭部空間因為車頂設置得偏高更是毫無壓力，可以說作為緊湊型SUV的柯珞克，內部空間可一點也不緊湊。
在前排正常調節的情況下，我們坐進後排還有很大的空間，身高1.8的人半躺著也不是問題。
配置：大量實用配置全系標配
柯珞克可以說是一枚暖男。全系標配ESP車身電子穩定系統、智能疲勞提醒功能、TPMS輪胎氣壓監測系統、發動機啟停、制動能量回收等8大實在裝備，盡顯這枚暖男帶來的貼心。
此外，EPB電子駐車、Auto Hold自動駐車、ACC自適應巡航帶走停功能、第三代自動泊車輔助系統、倒車警示剎停功能、盲點監測以及前方安全輔助系統等10大不簡單科技的加入給了駕乘者更多安全感與體驗感。