全新換代的RAV4、奧迪Q3，上海車展重磅SUV搶先看

兩年一度的上海車展即將到來，確認亮相或上市的新車已有近百款，相比全新新車，換代車型的關注度可能更高，漫哥精挑細選了幾款重磅換代SUV。不耽誤大家時間，直接上菜！

全新一代別克昂科拉家族

昂科拉最早開拓合資品牌小型SUV市場，曾經也是存在感很強的車，但大佬的位置沒坐多久，XR-V、繽智等車上來就把它擠一邊去了。叔可忍嬸不可忍，這次全新一代昂科拉做足了功課。嫌不夠大？給你加大加長，長寬高為4295*1798*1607mm，軸距2570mm，都比同級對手大了一點點。動力上搭載1.0T和1.3T渦輪增壓發動機，其中1.0T車型匹配自動和手動兩種變速箱，1.3T車型匹配CVT變速箱。

如果還嫌大的不夠明顯，還有全新緊湊型SUV昂科拉GX，整體外觀跟昂科拉差不多，就是比昂科拉還要大了一圈，長寬高為4463*1813*1642mm，軸距2640mm。動力上搭載1.3T三缸發動機，兩驅版匹配CVT無極變速箱，四驅版匹配9速手自一體變速箱。

點評：雖然進步明顯，但還是要看怎麼定價，在合資小型SUV裡，現款昂科拉13.99萬的起步價比XR-V高了一萬，更別提還有性價比更高的國產車在一旁虎視眈眈，要想做回銷量大佬，價格上我看還得商量商量。

全新一代豐田RAV4

全新一代RAV4 2018年已經在海外上市，臺灣也引進了進口版，國產版現在終於要來了。新車基於TNGA架構打造，外觀設計打破原來的居家風，相比現款線條更凌厲，走起了硬派風，還提供兩種前臉設計風格。

內飾設計比較傳統，半液晶儀表盤和懸浮中控屏是看起來最具科技感的配置，中控屏也終於支持手機互聯了。新車依舊採用承載式車身，但越野版提供了經濟/標準/運動3種駕駛模式選擇，泥沙/標準/岩石/雪地四種四驅模式選擇。以後再稱自己為"小號普拉多"，也不至於被漢蘭達笑而不語了。

動力上將提供汽油和混動兩套動力總成，汽油版將搭載2.0L自然吸氣發動機配CVT無極變速箱，最大功率171馬力；2.5L自然吸氣發動機配8AT變速箱，最大功率209馬力；混動版將搭載2.5L自然吸氣發動機配E-CVT變速箱，最大功率218馬力。

點評：全新一代RAV4變化很徹底，更對年輕人胃口，相信有不少人在留意價格。據悉一汽豐田和廣汽豐田都將引進新一代RAV4，估計售價會略有差距，有興趣的不妨靜觀鶩蚌內鬥，再坐享漁翁之利。

長安CS75 Plus

長安CS75的換代車型就叫CS75 Plus，跟之前CS35 Plus的命名一樣套路，新車採用全新的設計風格，提供普通版和S版兩種外觀風格，貫穿式日間行車燈很受矚目，不過這不是長安首創，榮威Marvel X設計過更誇張的，這事我不會隨便亂說。

內飾不知道有什麼好保密的，廠家硬是沒有透露太多，但可以看出配備了一體式的液晶儀表和中控屏，配合遊艇式電子檔把，科技感比較強。

動力上，普通版將搭載1.5T發動機，最大功率為178馬力，運動版將搭載藍鯨2.0TGDI發動機，最大功率233馬力，峰值扭矩360牛·米，匹配愛信8速手自一體變速箱。

點評：CS75巔峰時候月銷將近3萬，去年遇到SUV市場整體遇冷，現在已有一年多時間不上2萬了。不過長安危機意識很強，不等春天了，自己升級搶市場。這次CS75 Plus版擁有不同的造型、不同的動力總成、更豪華的內飾都在儘可能勾搭更多消費者。國產車技術上可能暫時還比不過合資，但態度絕對端正！不錯。

全新一代奧迪Q3

全新一代奧迪Q3基於MQB平臺打造，整體比現款大不少。新車將提供S-Line和普通兩種外觀套件，車身尺寸因為外觀套件有所差別，分別為：4481（4495）mm*1856mm*1616（1584）mm，軸距為2680mm，還有10種不同顏色的車漆可供選擇，據說是要滿足年輕人的不同愛好。漫哥不禁有個疑問，現在年輕人都這麼有錢了嗎？

內飾預計與海外版相同，採用虛擬駕駛艙設計，標配全液晶儀表盤和液晶中控屏，根據配置不同分為10.25英寸儀表+8.8英寸中控屏和12.3英寸儀表+10.1英寸中控屏，現款的懸浮中控屏被換成了內嵌式。

動力上，新車將提供2.0T和1.4T兩款發動機（分高低功率版），匹配6速手動或7速雙離合變速箱。其中2.0T發動機最大功率分別為162kW和137kW；1.4T發動機最大功率分別為137kW和110kW，此外還可選裝quattro四驅系統。

點評：這一代奧迪Q3征戰已有6年，本來日子過得優哉遊哉，但三缸的寶馬X1上市後就輕易的把豪華緊湊SUV銷量榜首給搶了，為了搶回豪華榜首位置，Q3的換代進程就加快了，對於奧迪來說，沒有什麼是一次換代解決不了的，如果有，就兩次！

今天先吹到這裡。以上有看對眼的嗎？沒有的話，我過兩天再介紹一波，記得等我啊！

（ 本文圖片來自網絡 編輯：阿水 ）