現在的汽車市場發展最快的車型就是SUV，但是千變一律的外形讓人沒有了新鮮感，於是最近有流行了溜背的造型，看起來時尚了不少，不過要說這些造型的來源莫過於寶馬X6，現在當下很多車估計都是看到X6的成功才有了現在時尚的外觀。
現在車企很多，SUV的種類也很多，長城靠著一款H6坐上老大的位置，但是看到那麼多車型都出了溜背的樣式自然也坐不住，於是一款新型的轎跑風格車型F7X和大家見面了。看到這款車後網友表示：哈弗太壞了，不給對手一條活路，
既然是轎跑外觀設計自然不會差，新車採用了i-Home Platform設計語言，前臉輪廓和自家的F7相似，格柵面積很大，顯得很有氣勢，兩側大燈造型也很犀利，整體看起來更運動。新車車標鑲嵌於中網內部，辨識度也提升不少。
前面說過讓哈弗坐不住的設計也出現了這款車上，側面採用了溜背設計，整體依舊酷似寶馬X6，此外輪轂的尺寸比較大，而且側裙做了重新設計，整個側面看起來很獨特，也能夠給人留下較深的印象，不過自身原創度設計不太足夠。這款車整體尺寸為4620×1846×1660mm，軸距表現達到了2725mm，這種數據放在現在市場也是中等以上水平。
尾部設計比較省事，直接用自家F7的造型，不過溜背設計也讓後窗下滑坡度小了很多，新車的擋風玻璃還做了燻黑處理，省去了貼膜的麻煩，配合微微凸起的小尾翼，整體運動氣息非常強。動力部分，這部分並沒有創新，搭載的是1.5T和2.0T發動機，這種配備在其他SUV上經常看到，而這款轎跑風格除了外觀核心部分並沒太大改變，具體的參數表現為125kw和132kw，讓人驚喜的是2.0T發動機扭矩已經達到了385N·m，和競爭對手相比出色很多，此外還有四驅的提供以及多種情景模式選擇，不過僅限於高配車型。
內飾部分，這方面的設計也很偷懶，基本上和F7差不多，雖然是更為運動的轎跑車，也就是在外觀上做做文章，不過內飾材質方面還是有所進步，碳纖維飾板加入顯得更為年輕。此外這款車配置足夠豐富，科技方面更是讓人驚喜，還提供了L2級別的自動駕駛功能。新車搭載的是最新的互聯繫統，功能相比現在的系統更加出色，各種設置簡單明瞭，操作容易，可惜不支持Carplay與Carlife。
雖然有了這款車的上市信息，但是具體的價格並不清楚，很多媒體公佈的都是自己的猜測，預計在11萬左右，價格和F7重疊的可能性比較大，畢竟F7x也是在F7基礎上改變而來，整體也沒有太大的提升，11萬的售價比較合理。
那麼在中國國產車中這款車的競爭對手都有哪些呢？首先長安CS85 COUPE和吉利FY11是它最大的敵人，不過CS85 COUPE還沒有正式上市，但是預售的價格已經公佈，起售價為14.99萬，在價格上F7X並不佔優勢，CS85 COUPE這款車標配的是2.0T發動機，而F72.0的售價已經達到了14.10萬，那麼新車F7X只會高不會低，價格來看必定會高度重疊，所以三車的競爭會更加激烈。
其實從現在的市場來看，長城汽車的總策略不在於精，而在於多，每次有對手出現就在自家暢銷車的基礎上改一款新車出來，而且針對性很強，F7x雖然是新車，但是很明顯誠意不夠，整體的升級也就是改下外觀，如果價格在提高下，還不如消費者自己花錢改裝車來的順心。長城的SUV受眾很廣，在業界也有不錯的口碑，有著這些基礎，新車銷量不會差，不過想要碾壓競爭對手，實力並不讓人看好，這三車誰的實力更強，時間會證明一切。
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