想買國產高端SUV?不一定選領克,這車將上市,搭載國產最強1.6T
近年來SUV車型在國內走俏,哈弗H6連續68個月銷量排名第一,讓長城觸到了國產SUV市場的天花板,在國內名聲大噪。同樣作為民營企業的吉利,也因強勢收購沃爾沃,被國人高看一眼,並且旗下多款車型銷量火爆,也被稱為國產"一哥"。而奇瑞作為曾經的國產老大,近兩年也開始重新崛起,先後推出的瑞虎8、捷途x70基本都成為了爆款。隨著國產車企日趨壯大的造車實力,長城、吉利、奇瑞都已不再滿足只與同級合資車爭奪國內的低端市場,而是把目光放在了中端乃至更為高端的豪車市場中。
按理來說,奇瑞最先踏出中高端的一步,只是觀致時至今日也並沒有得到消費者的認可,而長城推出的WEY以及吉利推出的領克雖然算不上多麼火爆,但也算是在中高端市場站穩了腳跟。而在瑞虎8以及捷途X70已經嚐到爆款味道之後,奇瑞又推出了一款旗下高端品牌星途,第一款SUV被命名為星途TX,長軸版為TXL。
目前的消息是,星途TX將會在3月末4月初上市,預估也就將會在上海車展前夕正式上市,而這款奇瑞醞釀已久的中高端SUV,實力到底如何,是否會對領克以及WEY品牌造成衝擊?今天咱們來了解一下。
在外觀上方面,星途TX/TXL採用大面積粗壯的鍍鉻裝飾橫條搭配蜂窩狀進氣格柵,開放式的前格柵其實和瑞虎8挺像,既拉伸了前臉的寬度和高度,看起來也更豪華、霸氣。品牌標識和LED大燈的貫穿式設計,十分精緻美觀,上揚的眼角線,讓整個前臉看起來更有精氣神。整個前臉造型相對別緻,搭配和葡萄色的車身更是少有,LED大燈是點睛之筆,而下下方的霧燈搭配粗線條的進氣格柵則顯得有幾分浮誇,尾部貫穿式的尾燈也是當下的流行款,而尾燈上方的英文字母極像路虎的風格。
從側面看,星途TX/TXl車身線條平直,看起來非常飽滿緊實,很有力量感,而輪拱的線條也極為別緻,車身尺寸方面,TX的長寬高分別為4690*1885*1706mm,軸距2715mm,而TXL寬度以及車身高度與前者相同,車身長度增長至4775mm,軸距2800mm。對比競品對手領克01和WEY VV6車身尺寸方面TX擁有一定優勢。
至於車尾,貫穿式尾燈是時下流行的設計元素,看起來還不錯,雙邊尾排也有一定的運動感。並且新車整體後排看起來凹凸有致,說句實話,我倒認為車尾會比前臉看起來更"順眼"一些。
內飾方面,星途TX/TXL採用了大量的真皮和環保軟性材質,其內部空間的軟性材質包裹率比領克01存在著巨大的優勢,豪華感更強。在中控佈局上,明顯能感受到寶馬前設計師的功力,整體佈局簡潔、利落。星途TX/TXL配備的10.25英寸大屏、液晶儀表、主流LED氛圍燈和高達10項功能的ADAS高級駕駛輔助系統等配備,比同級別國產車更豪華。
而且在空調旋鈕上設計的液晶顯示器,搭配按鍵調節非常人性化,甚至在功能按鍵的佈局上都更有條理,運動模式有單獨的按鍵,切換自如。很多小細節方面,星途TX/TXL著實有著爆款的潛質。
而在空間方面,前排座椅身高1.78米乘客坐進去之後,頭部會有1拳左右的空間,而在後排,TX版本頭部會有一拳空間,而腿部則有超過2拳的空間,而TXL頭部空間一致,但腿部則有3拳左右的空間表現,空間表現均十分出色。而充足的空間也是舒適性的最基本保證。
不僅是後排空間出色,兩款車的後備箱空間表現也都相當出色,後備箱空間平整且大,後排座椅支持放倒,能夠再次提升後備箱容積。
當然,此次新車最有吸引力的還是將搭載奇瑞最新的1.6T發動機,星途TX、TXL分別搭載的是一臺1.6T低功率和1.6T高功率渦輪增壓發動機,搭配7擋雙離合變速箱。其中星途TX所搭載的這臺1.6T低功率發動機就能夠爆發出197馬力的最大功率和290N.m的峰值扭矩,動力不輸領克01。而星途TXL所搭載的這臺1.6T高功率發動機更是能夠爆發出218馬力的最大功率,動力性能更加的強勁,無疑是最強的國產1.6T發動機,傳動方面,兩款車均匹配來自格特拉克的7速雙離合變速箱。搭配全時四驅系統,不僅提高了星途TXL的動力表現,整車的安全性也得到提高。動力參數確實出眾,但就是不知道實際駕駛起來動力表現如何了,畢竟我總感覺國產發動機動力參數驚人,但實際加速成績卻並不是那麼樂觀。
總體看完這輛車,說實話配置、動力層面確實不錯,車身尺寸方面的表現在同級別也相當出眾,但關鍵顏值方面我個人還是保留一下意見,雖然開放式前臉看起來足夠激進,但總感覺還是不如WEY以及領克看起來那麼舒服,當然,審美問題每個消費者有不同的理解。當然,最關鍵的還是這輛車最終的售價,我不去評估起售價或者是頂配價格,我更關心最走量車型的價格,我個人認為,如果最走量車型的價格超過16萬,那麼這輛車想火挺難。