如果說國產SUV哪家強，那麼吉利哈弗一定會在選擇中，H6一直以來被奉為神車，博越銷量穩居第二，傳祺旗下也有車型殺入了前十名，如今又有一家新的爆款廠，它就是長安。今年2月份，車市的整體銷量出現了下滑，不過SUV依舊火熱，在SUV銷量排行榜前十名中，長安一家就佔據三席，分別是CS75、CS55和CS35。讓人驚喜的就是CS35這款車，它是在CS35 PLUS火了之後才火的，算是後起之秀。若論單個的銷量不及哈弗和吉利，但是論數量長安前十名有三個晉級，數量是最多的，今天咱們說下三款車銷量最好的車型CS75，這款車銷量僅低了博越三千多。CS75這款SUV也是博越的最大對手，現在終端優惠完才7萬。
當年CS75火爆的時候博越還沒有上市，所以兩者沒有太大的可比性，真正的競爭對手算是H6，兩車一直火到現在，目前車市出現了集體下滑，很多暢銷車型銷量變得很不理想，比如後期之秀GS4以及榮威RX5等車型，但是CS75表現依舊突出，那麼這款車憑什麼能夠獲得消費者認可呢？下面咱們具體看看。
外觀表現，長安旗下SUV車型很多，目前統一用到的就是紡錘造型格柵設計，CS75並不例外，雖然是中期改款，依舊把這個傳統延續了下來。單看前臉這款車不如CS55好看，但這同時也是CS75吸引人的一個點，畢竟靠著早期不太好看的外觀暢銷了那麼多年，人們都已經接受了它的造型，所以設計還是相對保守一些好。如果一次性改變太大，從而導致了銷量下滑，這種做法就很不值得了。此外這款車標配LED光源，這種配備在同級別車型中也是優秀的存在。
側面部分，這款車並未在側面加入太多的修飾元素，整體看起來較為中庸穩重，那麼它的主要消費對象是35歲以上人士，現在的市場年輕人購買力很強，但是目前的消費主力軍還是35歲以上這批人，CS75這種策略很對。修長的車身搭配大尺寸輪轂，看起來比較協調，車身尺寸參數為4650*1850*1705mm，軸距2700mm，無論是外觀大小還是軸距，都是比較出色的，尾部的設計較為前衛，整體多線條勾勒出很強的層次感，尾燈採用了當下最流行的貫穿設計，視覺效果很好，下方造型粗狂的尾排也透出一絲絲運動感。
內飾表現，整體用料看起來很有質感，但是觸感方面稍顯不足，這種設計足以看出長安精確的定位，對於中國消費者非常瞭解，懂得投其所好。新車內飾顏色搭配方面有兩種可選，一種黑色主基調，搭配銀色，加上拉絲面板修飾，整體的質感不錯。還有一款棕色風格的內飾，看起來檔次更高，細節方面加入很多皮質包裹，縫線處的設計也能看出去品質。此外這款車標配10.25英寸液晶屏，而且語音系統和互聯網功能也都是標配，不得不說，長安真的很懂中國消費者，這一做法也為它的好成績打下堅實的基礎。相比同級車型，顯得很有誠意。
這款車儀表盤則為常規樣式，而高配車型是全液晶顯示，科技感更為出色，除了低配車型外，方向盤都是真皮包裹的，手感極佳，而且造型穩重大氣。這款車尺寸不算小，所以空間表現不錯，在後排也不會感到擁擠。這輛車的車主表示很喜歡它
動力部分，這款車有兩種選擇，搭載的是1.5T和1.8T，在這裡要說下，這款車1.5T動力夠用，而且更加經濟實惠，也是這款車主打車型，具體的參數為178ps和265N·m，動力遠超思域的1.5T。1.8T這裡不在介紹，畢竟很少會有人買。
總結來說這款車整體設計是那種大眾容易接受的車型，各方面表現都不錯，1.5T是最好的選擇。