配置高、性能高、顏值高，30萬內不可錯過的'三高'SUV
近幾年自駕遊在國內逐漸流行起來，橫跨荒漠、翻越高山，更多戶外活動是普通的轎車和城市型SUV難以勝任的，比如說戶外的自駕遊，更多是需要一輛硬派的越野車作為載體來完成。所以今天我們對四款30萬元內的熱門SUV車型進行全方位的對比，以此來幫助更多駕駛者找到極限越野的心儀夥伴。
哈弗H9
推薦車型：2017款 2.0T 汽油四驅尊享型 5座
新車指導價：25.58萬元
市場優惠:7000元左右（僅供參考）
哈弗H9作為哈弗品牌的旗艦車型，與旗下的H6和H7這些城市型SUV不同，它是一款有著非承載式車身的被哈弗定義為"豪華全地形"的硬派越野車。
H9的外觀給人的第一印象就是大，它的長寬高分別為5090mm/1926mm/1900mm,軸距為2800mm，這樣的車身尺寸在SUV中絕對算是身材魁梧的。整車在外形設計上沒有過多花哨的設計，主要還是以大氣簡潔為主。前臉碩大的U形進氣格柵、粗獷有力的輪眉和外掛式的備胎都凸顯了它硬漢的氣質。
內飾方面，哈弗H9採用了左右對稱的中控臺佈局，很符合國人的審美。深色的木紋飾板和亞光的空調出風口鑲邊設計提升了內飾的質感。車廂的用料很厚道，手能接觸到的地方都採用了軟性材料以及真皮的包裹，再加上黑棕的內飾配色讓整個車廂更有豪華感。
作為一款車長超過五米，軸距達到兩米八的SUV來說，H9無論是乘坐空間還是後備廂的儲物空間都是無需擔心的。由於車身寬度也足夠所以後排坐下三個正常身材的成年人是很輕鬆的，而且它的後備廂縱深和高度都不錯，容積為747升，放一些大件行李也不成問題。只是需要說一點的是相較於七座車型我們更推薦五座版本的H9，因為一方面是七座的利用率有限，另一方面減少了兩個座椅它的後備廂會更加的實用。
動力方面，雖然哈弗H9也有2.0T的柴油版本，但考慮到大多數的城市使用和越野時加油的便利性我們還是更推薦這次推薦的2.0T的汽油版本。H9上的這款2.0T的汽油渦輪增壓發動機最大馬力252匹，峰值扭矩為355牛·米，傳動系統匹配來自ZF的8AT變速箱。這套動力系統滿足日常的使用肯定不成問題，它355牛·米的扭矩輸出也能應付越野時的需要。而且它的8AT變速箱對提高燃油經濟性也有很大的幫助。
作為一款硬派SUV，就不得不說一下哈弗H9的四驅結構，哈弗H9配備的是來自博格華納的雙速TOD智能四驅系統，能夠在不同地形模式下實現對扭矩的智能分配，在後橋上使用的是伊頓電子限滑差速鎖，當有車輪打滑時，可對打滑的車輪施加一定的制動力，減少動力的流失。此外H9還配備了擁有沙地、雪地、泥地、運動、ECO、4L、自動7種模式的全地形系統，同時還有差速鎖鎖止功能。這些都保證了H9強大的越野性能。
總的來說哈弗H9作為自主品牌比較高端的硬派SUV，它在保留了硬派造型和出色的越野硬件特別是四驅性能的同時又非常注重豪華感的營造，這就使它很好地兼顧了城市的日常使用和戶外的越野，是一款性價比很高的硬派SUV。
福特撼路者
推薦車型：2017款 2.0T 汽油自動四驅豪華版 5座
新車指導價：31.61萬元
市場優惠:2萬元左右（僅供參考）
福特撼路者是福特在國內唯一一款採用了非承載式車身的硬派SUV，它的實際車身尺寸與哈弗H9非常接近，長寬高分別為4892mm/1862mm/1837mm,軸距為2850mm，特別是2850mm的軸距在同級別中還是很有優勢的。在外觀設計上撼路者也沒能跳開一般硬派SUV粗獷敦實的造型風格，車頭和尾部造型都非常的飽滿敦實，車身側面也沒有多餘的線條，整體看上去就是俗話說的很虎的感覺。
撼路者的內飾設計也沒給人們帶來多少驚喜，依舊是典型的福特風格。規整的中控臺佈局，豎條狀的空調出風口，整個內飾看上去非常的簡潔明瞭。雖然在豪華感的營造上欠缺了一些，但它的內飾用料還是符合這個價位車型的應有水平的，中控臺上方採用了軟性材料並輔之以縫線的設計，可以看出它在細節上還是很用心的。
在配置上，這款2.0T 汽油自動四驅豪華版車型配備了8英寸屏幕的第二代SYNC系統，與現在很多自主品牌的車機系統相比這套車機無論在屏幕分辨率還是反應速度上都要遜色不少。好在像倒車影響、導航和藍牙這些常用功能它都有，而且還有道路救援呼叫功能。撼路者的儀表盤採用了機械和液晶屏幕搭配的設計，兩側的顯示屏可以顯示轉速、越野、導航和娛樂信息。至於其他的配置除了全景天窗就有點乏善可陳了。
撼路者有2.2T柴油和2.0T汽油兩款發動機可供選擇，我們推薦的這款車型搭載的是一臺2.0T Ecobost發動機，最大馬力245匹，最大扭矩則為360牛·米，這樣的參數對撼路者來說談不上強勁，但完全夠用了。傳動系統匹配的是6速手自一體變速箱，雖然談不上先進，但換擋邏輯和平順性都還不錯。
帕傑羅·勁暢
推薦車型：2013款 3.0L自動四驅旗艦版
新車指導價：30.88萬元
市場優惠:4萬元左右（僅供參考）
說起帕傑羅·勁暢可能很多不是很熟悉車的朋友可能不知道這款車，但它的大哥帕傑羅在國內幾乎是家喻戶曉的車型。而勁暢雖然說它有點小眾，作為一款上市多年的車型，現在處於停產在售的狀態，銷量也一直不溫不火，但在越野圈內它一直是一款口碑不錯的硬派越野車。現在在售的勁暢還是2013款，多年未改款所以它的外觀與這次推薦的其他三輛車相比看上去要老氣不少，似乎與這個時代有點脫離。整車的造型依然是硬派越野車的粗獷風格，車身尺寸方面，它的長寬高分別為4695mm/1815mm/1840mm,軸距為2800mm。在這次推薦的四款車型中屬於尺寸相對比較小的一輛，但實際的視覺效果還是很顯大的。
這款3.0L自動四驅旗艦版採用的是鄧祿普的全路況SUV輪胎，輪胎的花紋也要更加大一些，兼顧公路和非鋪裝路面的行駛，輪胎規格為265/65R17。這也一定程度上可以看出它與H9和撼路者定位的些許不同，勁暢兼顧的越野成分明顯要更多一些。
配置方面，帕傑羅·勁暢有2.4L四缸和3.0LV6兩款發動機可供選擇。我們推薦的這款車型搭載的是3.0LV6自然吸氣發動機，最大馬力252匹，峰值扭矩310牛·米。雖然在動力參數上不怎麼突出，但是三菱這款6B31 3.0L V6自然吸氣發動機已效力多年，不僅結構簡單並且偏向硬派越野車所需的低扭輸出，並且皮實耐造。傳動系統匹配的是5速手自一體變速箱。
總的來說，帕傑羅·勁暢是一款優缺點非常明顯的硬派越野車，它有著可靠耐造的發動機和強大的四驅系統，但同時它在配置和設計上又與時代脫節，城市使用它很難勝任，但幹粗活它是一把好手。另外由於它是停產的狀態，所以喜歡它的得抓緊出手了。
五十鈴-mu-X牧遊俠
推薦車型：2018款 3.0T 自動四驅勁享版 5座
新車指導價：26.28萬元
市場優惠:5000-10000元左右（僅供參考）
mu-X牧遊俠跟帕傑羅·勁暢一樣都屬於相對比較小眾的車型，我們平時在馬路上見到它的機會也很少。它是江西五十鈴推出的一款採用非承載式車身的硬派越野車，與五十鈴D-MAX皮卡採用了相同的技術平臺，因此它們的車頭部分有幾分相似。車身尺寸方面，mu-X牧遊俠的長寬高分別為4830mm/1860mm/1830mm,軸距為2845mm，跟福特撼路者尺寸相當。車身整體造型比較方正，與普通的城市型SUV區別明顯，屬於偏硬朗的風格。
配置上，這塊8英寸的多媒體屏幕是最出彩的，無論是屏幕分辨率還是操作的流暢度都還不錯。而且在功能性上也不遜色，導航、倒車影像、藍牙和手機互聯這些功能都沒有落下。另外像前排座椅加熱、無鑰匙進入啟動和自動大燈這些實用功能也都有配備。只是都這個價位的車了儀表盤還是這種指針式的樣式，略顯老氣了。但是胎壓監測卻可以在這塊中央小屏幕上顯示，雖然老氣但好在還算實用。
動力方面，mu-X牧遊俠有1.9T和3.0T兩款渦輪增壓柴油發動機，考慮到它偏工具車的定位，在野外惡劣條件下使用的情況比較多，我們這次推薦了動力性能更強但同時價格也相對較高的3.0T版本。這款柴油渦輪增壓發動機最大馬力177匹，峰值扭矩430牛·米。扭矩在這次推薦的四款車型中是最大的，這對一款硬派越野車來說也是很重要的。傳動系統匹配的是6速的手自一體變速箱。
總的來說，mu-X牧遊俠的車型定位跟帕傑羅·勁暢有幾分相似，它是屬於硬派SUV中偏向工具車類型的車型，一般買這車的消費者都會拿它到野外越野而很少會把它當作城市的代步工具。但同時它在外觀特別是內飾方面又比勁暢時尚了一些。
全文總結：說起硬派越野車大多數人想到的都是豐田蘭德酷路澤和普拉多還有Jeep牧馬人這些熱門車型，但它們高高在上的價格又將很多喜歡越野的朋友擋在了門外。而我們上面推薦的這四款硬派SUV就相對親民了許多，而且它們在越野硬件方面與豐田系的硬派越野車相比並沒有差多少。它們完全可以帶著你去跋山涉水，去親近自然。至於最終你怎麼選，還要看您的個人喜好，畢竟蘿蔔青菜各有所好！