日系最搶手SUV剛換新上市，15.49萬起售，已預定今年爆款

作為東風日產旗下的主銷SUV，逍客在2018年全年共賣出17.5萬臺，穩居國內SUV銷量榜前十之列。今年1月和2月，逍客的銷量甚至超越奇駿，成為日產旗下最暢銷的SUV。

為了延續逍客的競爭力，東風日產於4月8日晚推出了中期改款的新逍客，新車售價為15.49萬-18.59萬元。值得一提的是，購買新款逍客可以享受3年0息、置換可享受至高6000元大禮包、贈送日產智聯10年基礎服務流量。下面就來看看中期改款的逍客到底有何變化？

新車速覽：日產新逍客

東風日產首款SUV逍客早在2008年3月就已經正式入市，它比奇駿還要早上8個月，今年也是逍客在國內走過的第11個年頭。日產逍客舒適的乘坐感受、出色的燃油經濟性及較高的性價比都使得它在市場上較受歡迎。

2015年10月，第二代逍客換新登場，它以更年輕和時尚的姿態到來。已經在歐洲市場取得巨大成功的逍客，在進入國內市場後也同樣不乏消費者們的追捧。這款日產旗下的入門緊湊級SUV每月都能收穫近萬臺的銷量，這一成績也證明了它的競爭力。

如今，第二代逍客的中期改款車型正式上市。新車延續海外版車型的外觀設計，使用了“V-Motion”設計語言，前格柵尺寸更大。前大燈組造型很銳利，內部採用了LED光源。新逍客整體設計要更加年輕有活力，比較符合年輕消費者的審美。

而整體尺寸方面，新逍客的長寬高分別為4401/1837/1593mm，軸距為2646mm，除了長度有了小幅的增長外，其它方面均與老款保持一致。同時，新車的離地間隙也達到了183mm，通過性更加優秀。而新逍客在軸距保持不變的情況下，內部後排空間增加了73mm，讓後排乘客乘坐時更加寬敞舒適。

新逍客的內飾變化較小，基本沿用了老款車型的設計，不過換裝了9英寸的中控大屏，並取消了物理按鍵，使內飾更有檔次感。中控屏幕內集成了NissanConnect日產智聯繫統，可以為車輛提供智能語音控制、24小時隨心娛樂、車載全時導航、遠程實時監測等功能。

另外，新逍客還加入了與全新天籟相同的新款平底方向盤，使內飾更有運動氛圍。

動力方面，新逍客繼續搭載2.0L MR20缸內直噴發動機，不過最大功率和最大扭矩方面分別增加了4馬力和4牛·米，為154馬力和204牛·米。而傳統系統方面匹配的是XTRONIC可模擬7速的CVT無級變速箱，讓油耗達到了每百公里僅6升的水平。此外，新款逍客的2.0L發動機也已經滿足國六b排放標準。

首推 2.0L CVT智享版

3款正式版車型整體比較下來：

首推15.49萬元的2.0L CVT智享版。這款車型作為3車中的入門級車型，售價最低，性價比也最高。像電子駐車、6氣囊、胎壓顯示、倒車影像、發動機啟停、上坡輔助、9英寸觸控大屏、GPS導航、藍牙電話、手機映射、語音識別、車聯網、LED日間行車燈、車窗防夾手等這些實用的功能都有配備，完全能夠滿足駕駛者的出行需求。

次推16.88萬元的2.0L CVT豪華版。這款車需要在2.0L CVT智享版的基礎上增加1.39萬元，不過你也可以擁有18寸輪轂、車道偏離預警系統、主動剎車系統、360度全景影像、倒車車側預警系統、定速巡航、不可開啟天窗、無鑰匙啟動、前排無鑰匙進入、真皮方向盤、皮/織物混搭座椅、主駕駛位座椅調節、LED遠近光大燈、後視鏡加熱等配置，在很大程度上增加了安全係數和行駛舒適性。

新逍客競爭力分析

從2019年1月和2月的銷量來看，逍客的表現非常優秀，未來東風日產衝刺年底160萬銷量目標也顯得有十足的信心。新款逍客的到來就為了延續這一良好的勢頭，向上衝擊更高的目標。

經過中期改款的新逍客，產品力也進行了一定的提升，從上面的購車手冊中也不難看出它的性價比還是比較出色的。不過，入門緊湊級SUV市場上的競爭非常激烈。如果從定價和定位的角度來看，它還將繼續面對像是一汽-大眾T-ROC探歌、現代ix35、起亞智跑、領克02等競品。

當然，它的競爭對手還包括定位小型SUV的本田繽智、XR-V、豐田C-HR、奕澤IZOA，甚至還有即將上市的大眾T-Cross。可以說，新款逍客的面前也滿是“鴨梨”。如果橫向對比一眾競品，舒適性、性價比、燃油經濟性、日常養護費用都是逍客的優勢項，而已經有著廣大群眾基礎的逍客想必未來也能繼續憑藉著均衡的綜合實力搶佔更多的市場份額。

新款逍客在改款後造型變得更加年輕時尚，同時它還使用了新款平底方向盤、全系車型搭載9英寸觸控大屏並滿足國六排放標準，競爭力大幅度提升。至於它在未來的銷量表現會是怎樣，小智也十分期待！

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