一汽奔騰在國內也有一定的歷史了，老奔騰的車標模仿了中國國旗的樣式也讓消費者深深記住了它，其實開過奔騰的車主都會覺得老奔騰也算是一款比較厚道的車，作為國產車它的產品質量還是不錯的，而在去年，奔騰也迎來了全新改變，不僅啟用了全新LOGO“世界之窗”，而且還推出了首款緊湊型SUV——奔騰T77，僅8萬起的SUV能做到這樣的水平，足以看到全新奔騰的努力，接下來讓我們一起了解一下這款不輸星越的豪華SUV。
外觀整體非常時尚，動感。大面積的中網搭配了鑽石切割雨滴式的前格柵，並且採用了高光材質，看起來非常漂亮，大燈採用了分體式的設計，並且標配了LED光源，造型也非常犀利。發動機蓋的線條也非常凌厲，給車頭整體帶來了極具衝擊感。車尾的尾燈造型也非常個性，也是搭配了LED光源，並且長時間踩著剎車，車燈會產生動態效果，非常提升尾部逼格。而排氣採用了雙邊共兩出的設計，不過比較低調的採用了隱藏式的設計。
來到內飾，作為一款8萬起的SUV，T77的內飾還是非常有競爭力的，內飾用料上中控臺上方均採用了軟質材質包裹，三幅式的平底方向盤也採用了皮質包裹，握感不錯，而多功能方向盤的鍍鉻按鍵的像極了奔馳的設計，提升了些許豪華感。T77還搭配了電子檔把，造型還是比較討巧，在同級別中比較具有競爭力。
中控屏採用了12.3英寸的顯示屏，加上12.3英寸的液晶儀表盤，連成一體看上去極具科幻，顯然奔馳的設計是成功的，現在很多國產品牌均效仿了這樣的設計，雖然是模仿，但不可否認的是真的夠吸晴。而T77並不止這兩塊屏這麼簡單，在中控臺中央還搭配了一塊體積不大的多面體顯示屏，該屏顯示的是語音助手的人物，並且還能設置不同人物角色，有沒有懷念起小時候養一條狗或者貓的小機器，這配置雖然沒什麼重要，但還是有點小意思。
車身尺寸分別為4525/1845/1615mm，軸距為2700mm，這樣的尺寸在同級別中表現也足夠優秀。而2700mm的軸距給T77帶來了較為寬敞的乘坐空間，身高180cm的體驗者在前排、後排，頭部都能有4指的餘量，後排腿部空間超過2拳，在同級別中有一定的競爭力。
動力搭載的是智擎魔方高性能的1.2T四缸發動機，並且符合國六排放標準。最大功率為143馬力，該發動機在低扭的變現比較出色，不會讓你感覺帶動力不足，並且油耗的表現也足夠出色，百公里油耗在7個左右。匹配的是6擋手動和7擋雙離合變速箱。底盤也是該級別慣用的前麥弗遜獨立，後扭力樑非獨立懸架，至於駕駛質感，喜歡的朋友不妨試駕一下。
總結：作為奔騰改革換面的新產品，可以說T77在這個價位上是非常具有性價比的，時尚的外觀，動感的內飾，加上不俗的配置，非常適合年輕人的人生第一款車，客官們你們覺得呢？歡迎在留言區發表你的看法，讓我們一起討論一下。
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