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福特F-150售價為52.38萬~57.28萬元之間，如今的皮卡市場始終被歐美等市場“壟斷”，隨著時代的進步與國內政策的放開，皮卡解禁的呼聲此起彼伏，隨後皮卡在國內的出鏡率如雨後春筍般“層出不窮”，其中，以福特皮卡為傑出代表，堪稱是皮卡界的絕代雙驕。美國是全球各有能力的汽車製造商各盡所能拼殺的重要區域，皮卡雖然不算是主流乘用車，但除美國品牌外，日本、德國也會生產，福特F-150能連續奪冠，成為無可置疑的皮卡之王，並不因為本土因素，況且它的對手雪佛蘭和道奇，包括虎視眈眈的豐田和日產，也都是經驗豐富的“老司機”，那麼福特憑什麼維持F-150的超然地位呢？來聽聽車主是怎麼說吧！
外觀方面，外觀沒得說，給我第一印象就是剛猛！猛禽的外觀十分的霸氣、絕對的硬派，寬大的進氣格柵配上了FORD的四個超大的字母Logo,這一點是我最愛的地方，然後看到它的第一眼就給我一 種安全感 ，前後保險槓和腳踏板全部都是金屬的啊！高大威猛霸氣外露中帶著一絲騷氣！絕對比一百多萬的奔馳寶馬和那些一百多 萬的全尺寸suv要霸氣的多，在路上關注度回頭率秒殺百萬級絕大多數車！
內飾方面，內飾總體設計看起來是豪華了，不少抓越野性能的同時又完善了內飾的舒適和豪華性，至於做工嘛，這是臺越野車說難聽點是臺皮卡，再說難聽點這是臺美國車，美國大漢可能喜歡的就是粗躁感吧。可能手比我們大些，這車我覺得就是要的一種野性，從內到外你們懂的豪華的配置齊全就可以了。
空間方面，在車身尺寸，F-50的的長寬高分別為5910/2192/1992mm，軸距達到了3708mm。猛禽的空間真的是沒的說，絕對有好幾十分的寬敞了，絕對不會有半點L的蜷縮感，尤其是後排，的空間，把後座拾起來放個充氣的床墊平躺兩個人沒有問題，正常身材後排坐四個人也是沒有問題的！ ！
動力方面，福特F-150走的道路是鋁合金化、渦輪增壓發動機和自主先進變速箱這一套組合拳。3.5T雙渦輪增壓V6發動機，最大輸出功率421馬力，峰值扭矩678牛·米，傳動系統匹配10速手自一體變速箱，表現良好，加速平滑迅猛，並配備TOD四驅系統。
懸掛方面，福特F-150猛禽採用了前雙叉臂式獨立懸掛、後整體橋式非獨立懸掛的結構，這也是硬派越野車的經典結構。事實證明，這套經典結構放在福特F-150猛禽身上，可謂很難找到競爭對手。作為一臺硬派皮卡，該車配有六種不同的模式，包括普通日常模式、高性能鋪裝路面模式、冰雪模式、泥地模式、高速沙漠模式和低速岩石攀爬模式。FOX懸架將為新車提供更加強大的越野性能以及更加平順的行駛路感。
對於福特F-50，那麼大家對這臺車有著什麼樣子的看法呢？歡迎大家在下方留言評論和關注啊表車評哦！